Los mejores neumáticos para el Dodge Charger SRT

Compré estos neumáticos porque eran muy baratos: nuevos, pero con la certificación DOT antigua por 220 € por 4, y todavía estoy probando el desgaste de los neumáticos en el coche y divirtiéndome. Para 5000 km en un coche de tracción trasera de 490 CV, se han comportado bien.
El desgaste de los neumáticos apenas es visible.
El agarre en seco del eje delantero es bueno y se comporta bien en las curvas. La frenada en seco es sorprendentemente buena.
El agarre en seco del eje trasero es dudoso, probablemente debido a la potencia del coche. Lo bueno es que tienen buena progresividad; serán buenos neumáticos traseros para drifting o sesiones en pista.
No puedo opinar sobre el agarre en mojado, ya que sigo siendo extremadamente cauteloso en condiciones húmedas. Los flancos son rígidos, así que no hay problemas con los baches. Equilibrado sin problemas. Probablemente un 85% de agarre en seco y un 80% de agarre en mojado son neumáticos premium. Recomiendo comprarlos si necesitas neumáticos para divertirte, para días de pista o para coches que gastan mucho. Si buscas algo seguro en todas las condiciones, al menos elige neumáticos de gama media.

Los usé para reemplazar los neumáticos para todas las estaciones en el eje delantero, los conduje durante aproximadamente 3000 km, se agarran muy bien en asfalto seco, no conduje en mojado excepto cuando las carreteras estaban un poco húmedas, pero eran lo suficientemente seguros y no tuve ninguna sorpresa.
Funcionan muy bien en frenadas fuertes y son bastante cómodos. Hasta ahora no se han desgastado, pero no los he usado demasiado. Conduzco el auto en la calle con mucha energía. Hasta ahora estoy muy contento con ellos, una vez que se desgasten los neumáticos Pzero All Seasons del otro eje, también usaré los Pzero PZ4 porque estoy satisfecho con ellos.

Estos neumáticos se manejan muy bien teniendo en cuenta que mi auto pesa alrededor de 4000 libras o incluso más. Son súper sensibles y tienen agarre en el arranque. Estos neumáticos te mantienen derecho en el camino que quieres seguir sin derrapar ni nada. Conducía a casa bajo la lluvia sin problemas y sentí que tenía el control total del auto en todo momento. Muy recomendable

Estos neumáticos están bien para una solución temporal. Compré un juego de 4 y me impresionó el agarre, pero después de unos días de conducción, puedes sentir y escuchar que la calidad de los neumáticos disminuye. El ruido de la carretera será lo primero que notarás. Hombre, espero que tengas un buen sistema de sonido porque lo vas a necesitar. En segundo lugar, el peligro de la carretera. Parece que una piedra puede hacer un agujero en los neumáticos. Mantente alejado de las carreteras en construcción. En tercer lugar, las carreteras mojadas, si tienes un coche de tracción trasera como yo. No pises el acelerador en días lluviosos. Estarás en el carril de al lado antes de que te des cuenta. Lo único bueno de estos neumáticos ahora es un agarre aceptable en días secos, soleados y calurosos y aún así no puedes pisar el acelerador. Duran unos 6 a 7 meses, tal vez más si tu coche no es de uso diario. ¿Los compraría de nuevo? Digamos que tenían una oferta, compra uno y llévate tres gratis. Pasaré jajaja, nunca más. Así que, en otras palabras, obtienes lo que pagas y si tienes el dinero, amas tu vida y tu auto, compras una marca reconocida de neumáticos.

Antes de comprarlos, consideré varias marcas y no tenía idea de cuál podría funcionar mejor para mis necesidades o estilo de conducción. Quería el mejor neumático a un precio muy razonable. Utilicé reseñas como estas para tomar mi decisión final.

Mi auto venía con neumáticos Goodyear F1 que cuestan aproximadamente $320 cada uno. En mi opinión, los Toyo Proxe 4 son mucho mejores que los Goodyear. Esto se debe al agarre en seco, la comodidad y el ruido de la carretera. Tengo 36 000 millas con estos neumáticos y estoy a punto de comprar otro juego. Los traseros se ven bien, mientras que los delanteros definitivamente están desgastados. Mencionaré que no pude rotar los neumáticos porque son direccionales y los puse en una configuración escalonada.