Muy buen neumático, la comodidad es 100 sobre 10, después de mi Yokohama AE50 es un gran neumático, muy recomendado))
Los mejores neumáticos para el BMW 525d e60 m sport
Los conductores de BMW 525d e60 m sport han dejado 15 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 167.532 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del BMW 525d e60 m sport. Para el cuadro completo, la página del BMW 525D reúne 58 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del BMW 525D →
- 15opiniones de propietarios
- 167.532 kmrecorridos con ellos
- 14neumáticos distintos valorados
- 83%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 525d e60 m sport
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 525d e60 m sport. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/40 R18 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 525d e60 m sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 525d e60 m sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de BMW 525d e60 m sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 525d e60 m sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 525d e60 m sport ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 525d e60 m sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 525d e60 m sport
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 13 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Ultrac Sessanta Sustituido por Vredestein Ultrac Pro | Verano | 96% | 2 | 38.624 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 525d e60 m sport
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de BMW 525d e60 m sport
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelente comodidad. Excelente agarre en seco y mojado. Los mejores neumáticos que he tenido hasta ahora.
Excelente relación calidad/precio, muy cómoda (hombros blandos) y silenciosa, buen manejo, le falta un poco de precisión a velocidades muy altas... resultados impresionantes teniendo en cuenta el precio
Excelentes neumáticos, instalados en el eje delantero de mi BMW Serie 5. Prácticamente no se desgastan ni hacen ruido en la carretera. Excelente agarre. Antes tenía 4 en un coche de alto rendimiento, el desgaste era constante y nunca sentí que el neumático se despegara de la carretera.
Los recomendaría, son difíciles de encontrar ahora.
Los recomendaría, son difíciles de encontrar ahora.
Tuve un accidente en la parte trasera de un BMW Serie 5 (RWD) y después de 2,5 años y 15 000 millas, todavía me queda una banda de rodadura de 6 mm. Un neumático muy cómodo, duradero y resistente. En una mezcla de autopistas, carreteras A y B, normalmente viajamos con una familia de 4 personas en todo momento. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos.
Puse 2 en las ruedas traseras de mi BMW Serie 5 E60. Estos reemplazaron a una marca líder y son neumáticos fantásticos para todo uso. Me los recomendó un amigo que los usa para días de pista en sus autos japoneses tuneados con tracción trasera. Un auto fantástico para todos los días, por su comodidad al conducir y por cuando decides enfrentarte a un idiota en un auto de carreras de mala calidad 😂
Estoy a punto de comprar 2 para la parte delantera, ya que mi auto vino con neumáticos Haida en la parte delantera, que son los neumáticos más peligrosos que conoce el hombre.
Tamaño delantero 245/35/19
Tamaño trasero 275/30/19
Estoy a punto de comprar 2 para la parte delantera, ya que mi auto vino con neumáticos Haida en la parte delantera, que son los neumáticos más peligrosos que conoce el hombre.
Tamaño delantero 245/35/19
Tamaño trasero 275/30/19
Compré mi BMW 525d e60 y tenía estos neumáticos en la parte delantera. El primer día que conduje sobre mojado me llevé el susto de mi vida cuando, a baja velocidad en una rotonda, estos neumáticos no se agarraban y me dirigía directamente hacia la acera. Por suerte, logré controlar el coche antes de lo peor. Inmediatamente revisé las bandas de rodadura y todas estaban casi nuevas. Acabo de reemplazarlos por Nexen N Fera SU1, que me recomendó un amigo que construye y compite en coches (Nexen fabricó este neumático y lo vendió barato para hacerse un nombre frente a los grandes, mucho mejor que Toyo, Pirelli, etc. y barato). Nunca más tendré neumáticos Haida en mis coches.
Realmente valoro estos neumáticos. Solía confiar ciegamente en los neumáticos deportivos Continental, pero no podía justificar el precio y el desgaste rápido de un neumático más grande. Son casi tan buenos, no tan progresivos, pero a menos que estés realmente al límite, no es un problema. Se desgastan mucho mejor que los Continental. Los tengo en la parte trasera desde hace aproximadamente 8000 millas y muestran muy pocos signos de desgaste. Acabo de reemplazar también los dos neumáticos delanteros y hacen una gran diferencia.
**EVITAR COMPRA**
Hago el 95% del kilometraje en autopista (aproximadamente 65 MPH), por lo que tengo mucho cuidado 2 horas al día.
Estos neumáticos solo duraron 20.000 km (¡los cuatro!). A los 15.000 km cambié los neumáticos delanteros por los traseros para igualar el desgaste. Para mí, esto es totalmente inaceptable, especialmente porque me costó 780 libras los 4 y hago 32.000 km al año.
Las marcas de tranvía son un problema serio con estos neumáticos, realmente se nota al cambiar de carril.
Para ser honesto, el agarre es bueno, ni cerca de la gama Michelin.
Voy a comprar un juego de Falken-ZE914, ya que las críticas parecen elogiarlo por el precio, el juego completo cuesta £ 500 incluido.
Hago el 95% del kilometraje en autopista (aproximadamente 65 MPH), por lo que tengo mucho cuidado 2 horas al día.
Estos neumáticos solo duraron 20.000 km (¡los cuatro!). A los 15.000 km cambié los neumáticos delanteros por los traseros para igualar el desgaste. Para mí, esto es totalmente inaceptable, especialmente porque me costó 780 libras los 4 y hago 32.000 km al año.
Las marcas de tranvía son un problema serio con estos neumáticos, realmente se nota al cambiar de carril.
Para ser honesto, el agarre es bueno, ni cerca de la gama Michelin.
Voy a comprar un juego de Falken-ZE914, ya que las críticas parecen elogiarlo por el precio, el juego completo cuesta £ 500 incluido.
Muy buenos neumáticos
Buen manejo en seco y mojado
Muy muy buen manejo en nieve/hielo.
En general: ¡comprar de nuevo!
Buen manejo en seco y mojado
Muy muy buen manejo en nieve/hielo.
En general: ¡comprar de nuevo!
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.