Los mejores neumáticos para el BMW 328ci

Compré hace varios años cuando aparecieron en el mercado. Se puso como un huevo después de un invierno. El primer invierno estuvo bien, y al principio del segundo noté que algo andaba mal, el tercero fue realmente molesto de conducir. Varios balanceos no ayudaron, revisé las llantas, las llantas estaban bien, las probé. Ahora veo que la gente escribe los mismos comentarios, así que no compren ;)

Neumático fantástico. Gran agarre en superficies mojadas, secas o en pista de carreras. No puedo quejarme de nada, como el ruido o la calidad de conducción, porque es irrelevante cuando hacen tan bien lo que se supone que deben hacer.

Estaba buscando un neumático que me diera muy poco agarre en carretera mojada (solo se monta en la parte trasera) para divertirme un poco. Leí las críticas sobre este neumático y pensé "suenan como una mierda, los probaré". Esperaba que fueran geniales y lo son. Conduciendo normalmente y legalmente no son un problema en absoluto. Totalmente bien para el conductor medio normal. Los instalé en la parte trasera de mi BMW con la esperanza de divertirme un poco, ya que normalmente tengo Michelin Super Sport que son increíbles. Al tomar curvas a más de 110 km/h, estos neumáticos se tambalean y dan la sensación de conducir sobre una mancha de aceite, una sensación no agradable y por encima de los 210 km/h dan bastante miedo. En seco, cuando quieres que pierdan agarre, son impredecibles, el ruido de la carretera no es un problema para mí, pero eran "zumbidos" (si es que esa es una palabra) a más de 130 km/h. Sin embargo, echan muy buen humo. En general, son neumáticos baratos. Si pagas una miseria, eso es lo que obtienes. Si quieres algo y esperas que sea excelente, entonces consigue un neumático adecuado.

Me parece extraño leer todos los comentarios, en particular los que hablan de un agarre deficiente en mojado y un desgaste deficiente. Conduzco un BMW 328Ci con 235 CV y no soy un tipo mediocre en mi estilo de conducción. Estoy realmente impresionado con estos neumáticos, su manejo en mojado es muy bueno y predecible y en cuanto a los neumáticos secos, los he llevado al límite en rotondas (tranquilas) y nunca he perdido agarre; en cuanto a los neumáticos secos, se adhieren a la carretera tan bien como cualquiera de los mejores neumáticos (o más caros). Además, han recorrido más de 22.500 kilómetros y los traseros todavía tienen 3,5 mm de banda de rodadura y los delanteros alrededor de 5 mm. Ahora son difíciles de conseguir, así que los próximos neumáticos serán los Dunlop SP Sport Maxx; ¿te contaré cómo se comparan?

Tengo el PS3 atrás y el Direzza adelante. En mojado, el delantero (el Direzza) pierde agarre y subvira. Genial.