A diferencia de los Bridgestone RFT estándar, estos son increíbles. Mucho más cómodos, mejor respuesta a través del volante y del auto, además de un manejo más predecible.

No hay clasificaciones de humedad o desgaste, ya que aún son bastante nuevos (menos de 1000 km).

OEM en Jag XF, estos neumáticos son bastante buenos. La sensación de dirección es perfecta, el subviraje es casi inexistente. La comodidad y los niveles de ruido son razonables, pero el desgaste es deficiente y pierde tracción con bastante facilidad en mojado (550 Nm no ayudan). En general, los compraría de nuevo (especialmente si se desea RFT).

El agarre en seco es muy bueno, pero el agarre en mojado tiende a ser menor y te hace sentir menos seguro. No obstante, es un buen neumático en general y la comodidad está muy por encima de la del Bridgestone Potenza RE050 que venía de fábrica con el auto. Si estoy buscando neumáticos Run Flat, definitivamente compraría estos en lugar del RE050. En cuanto al desgaste, no puedo opinar porque solo recorrí más de 9000 km, pero aún así me parecen buenos.

Positivo: se desgastan de forma uniforme en comparación con otros neumáticos Run Flat que he utilizado (Michelin Pilot Primacy ZP, Continental Sport Contact 2 SSR), por lo que generan menos ruido debido al desgaste irregular. El agarre en seco y mojado es excelente, la distancia de frenado es corta. También son ligeramente más baratos (solo cuestan 200 euros cada uno antes de la instalación).
Negativo: son duros como otros neumáticos Run Flat. Reviso la presión de los neumáticos una vez al mes, pero aun así se desgastan rápidamente. Después de 6000 km conduciendo tranquilamente, principalmente por autopistas, la mitad de la profundidad de los neumáticos se ha perdido. Los neumáticos pueden durar alrededor de 12 000 km en total, lo que resulta caro para el precio.
En este tamaño de neumáticos, no hay muchas opciones de neumáticos run flat. Al menos estos neumáticos tienen una tecnología mucho más nueva y tienen mejores críticas en comparación con otros (Bridgestone RE050A run flat y Continental sport contact 2 SSR). A veces pienso en reemplazarlos con neumáticos normales, pero no parece seguro ni interesante usar ruedas de repuesto o sellador de neumáticos en el arcén de la autopista, especialmente en la oscuridad. Así que probablemente me quedaré con estos neumáticos.