Compré estos neumáticos después de tener dificultades para encontrar una marca premium que quisiera en este tamaño pequeño. Sin duda, estos están demostrando ser la mejor alternativa. Muy buenos en mojado, aunque obviamente en un coche de baja potencia. Hasta ahora se sienten perfectamente seguros y estables en todas las condiciones. Vale la pena considerarlos, al menos en vehículos pequeños y medianos.

Después de leer muchas reseñas decidí darles una oportunidad.
En general es un neumático de verano muy bueno.
Me gustaría hacer un comentario especial sobre los neumáticos actuales (Michelin Energy Saver Plus y Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2). Estos dos tipos de neumáticos siempre parecen desinflados (flancos) incluso con una presión de inflado normal o superior. En mi coche, un Volvo V40 115 HP del año 2002, le daban una sensación más parecida a la de flotar (tanto en las rectas como en las curvas).
Recientemente conduje con un amigo una VW California 2019 con también Goodyear Vectors 4 Seasons gen 2, ahora era abrumador, a la velocidad de la autopista la camioneta necesitaba ser corregida todo el tiempo... más como navegar que conducir.
Parece una contradicción, pero algunos neumáticos confortables en algunos modelos de coches son lo opuesto a eso.
El Nexens HD Plus mantiene mi Volvo mucho más controlable y fácil de conducir que los dos neumáticos más caros, el mejor neumático que tuve para mi auto.
No confíe en todas las revisiones profesionales, algunos de ellos dieron a estos neumáticos muy buenos resultados en mojado, algunos les dieron propiedades peligrosas en mojado, por lo que no podrían recomendarlos... Lea también una reseña aquí de un coche de alquiler incontrolable en Grecia con estos Nexens, ¿está seguro de que la dirección no se dañó después de un accidente?
Algunas reseñas son muy difíciles de creer. ¿ABS que se niega a bloquearlos o desbloquearlos, o que se bloquea solo debido a estos neumáticos? Todavía no lo entiendo, jaja
Estoy muy contento con mi primer neumático económico (44 euros la unidad). Muy buen control a velocidades de autopista en Bélgica y Alemania (a 150 km/h). Los recomiendo y me siento seguro con ellos como neumáticos de verano (mis neumáticos de invierno son Conti Wintercontact TS850, también muy buenos).
Saludos desde Gante (Be)...

Funcionan bastante bien en condiciones secas y húmedas. Son bastante silenciosos. Me hizo gracia ver comentarios de gente que decía que son terribles en condiciones húmedas. Los laterales del neumático son muy blandos, al igual que el compuesto. No funcionan bien en los mediodías más calurosos del verano o cuando los caliento con una conducción agresiva.

Excelente neumático de gama media, con mucho agarre tanto en seco como en mojado, buena respuesta a la carretera y poco ruido. Sin duda lo recomendaría y volvería a comprarlo.

Mi técnico de neumáticos me los sugirió mientras yo tenía en mente los Michelin. Me impresionó mucho la relación precio-rendimiento. Son neumáticos simplemente fantásticos.

Esta es mi segunda revisión de los neumáticos, a 11000 km, en un Polo tsi 2018 nuevo de 115 hp instalado de fábrica. En general, una mala elección por parte de VW para instalar estos neumáticos en el automóvil. Frenado en seco a alta velocidad, mejor no acelerar porque frenar da miedo, se ha perdido comodidad a pesar de circular con la presión más baja permitida por VW, el manejo no es tan bueno, se pierde agarre fácilmente, el ruido de la carretera aumentó considerablemente. Neumático económico típico y nada más, esperaba algo mucho mejor por parte de VW, especialmente como primera instalación en un modelo nuevo. Estoy buscando Michelins ps4 o Conti PC 6 para reemplazarlos ya.

Los tuve en un auto de alquiler durante unas vacaciones en Cefalonia durante una semana y ni siquiera pensaba en la calidad de los neumáticos mientras conducía en seco hasta que llovió un poco y tuvimos que ir rápidamente al supermercado, entonces me di cuenta de lo terribles que son estos neumáticos en condiciones húmedas, no solo en frenadas fuertes sino también en direcciones rápidas en situaciones de emergencia.

Los neumáticos deben ser seguros y deben funcionar en las situaciones más extremas para ayudarte a evitar posibles peligros y en carreteras estrechas. En Grecia, esa es una situación desafortunada pero inminente en la que te encontrarás, ya que a los lugareños les gusta conducir con bastante rapidez. Con leyes de tránsito laxas y sin señalización vial en los pasos de montaña, debes estar alerta incluso dentro de los límites de velocidad.

Estaba tomando una curva a 30 mph cuando los neumáticos patinaron causando un tremendo subviraje, afortunadamente no había otros usuarios de la carretera y terminé en el otro lado de la carretera. ¡Por suerte para mí, no caí por un acantilado ni choqué contra el frente de un autobús que venía en sentido contrario!

Es por esto que considero que este neumático es muy peligroso en condiciones húmedas.

Después de esto realicé una parada de emergencia y descubrí que ni siquiera el ABS podía evitar que se bloquearan.

Absolutamente inaceptable...

No se lo recomiendo a nadie que quiera conducir fuera de los límites de la ciudad. Tenga cuidado, ya está advertido.

Conducción súper silenciosa y segura. Agarre excepcional (para mi estilo de conducción, al menos, ni deportivo ni lento) en seco y en mojado. Mucho más silencioso que mis anteriores Michelin Energy Saver +. Buen precio. Buena calidad. A ver cuántos kilómetros duran... (probablemente no los 75.000 km de un Michelin normal...)

Español215/45/17 venía de serie en mi nuevo VW Polo, versión Highline con el motor turbo de 1.0 lt y 115 hp. Al principio me decepcionó porque esperaba Contis o Michelins o alguna otra marca de primera clase, pero leí las críticas y de alguna manera mis preocupaciones se aliviaron. Hice unos 1000 km hasta ahora. Bueno en mojado, no tan bueno en seco, el control de tracción se activa fácilmente al comenzar una cuesta arriba o incluso al acelerar rápido en carreteras llanas. Mi Corrado G60 de 1989 nunca pierde tracción en las mismas carreteras con neumáticos Michelin Pilot 3, incluso con todos sus 160 hp. En general, Nexen Nblue hd es un neumático económico decente, pero naturalmente no está a la altura de los mejores. Obtienes lo que pagas y, considerando el bajo costo del Nexen, obtienes un poco más de lo que pagas, pero si eres un conductor exigente, deberías buscar algo más caro y eventualmente mejor.
Los Michelin son mi primera elección no tanto porque en general sean muy buenos en todos los aspectos sino más importante porque a lo largo de su vida prácticamente no pierden sus características.

¡Excelente aquaplaning! Además, es un neumático silencioso, con excelente agarre en seco y frenado. El agarre en mojado es bueno, el frenado en mojado parece normal. Las opiniones no están a la altura de mi anterior Michelen Energy Saver + o de Contis. ¡La relación calidad-precio es excelente!

Estos neumáticos son originales de mi KIA. Son rígidos y ruidosos. No los compraría.
Me gustaría instalar Falken, que son 4 db más silenciosos y más suaves.

Excelentes neumáticos en todas las condiciones climáticas, excelente agarre y precios económicos para neumáticos de calidad.