Excelentes neumáticos, literalmente la misma sensación que los Michelin PS3, cómodos y con un gran agarre. Todavía no los he probado en mojado, así que tengo que probarlos y actualizaré la reseña. Son un poco más ruidosos que los Michelin, pero por la diferencia de precio, ¡merece la pena! 70 libras los Barum frente a 130 libras los Michelin. Sinceramente, hazte un favor y cómprate estos, no te decepcionarás si quieres un buen neumático para turismo de conducción diaria. Solo asegúrate de que quien los instale sepa lo que está haciendo, ya que mi taller no lo sabía.

Estos neumáticos son cómodos y silenciosos. Antes de ellos, tenía los Continental ContiPremium Contact 5 y puedo asegurarles que los Barum Bravuris también son neumáticos excelentes. Los recomendaría.

Lo que la mayoría de la gente no sabe es que los neumáticos Barum y Conti son los mismos.
Uniroyal, Semperit y General. La única diferencia es el dibujo de la banda de rodadura.
Se comercializa como un neumático económico, pero eso es solo una estrategia de posicionamiento.
Si no te preocupa la imagen de marca, en realidad estás conduciendo
Con caucho de primera calidad. Hace poco hice un recorrido de 750 millas con el mío y
No tengo quejas. Creo que pagué 75 libras cada uno.

He estado usando estos neumáticos desde hace 20.000 km. Son realmente suaves y cómodos, pero no puedo decir que sean mucho más ruidosos. La respuesta a la carretera y el agarre son mejores que los del neumático antiguo (Pirelli P7).

No puedo conducir en la mayoría de los climas fríos, pero espero que no pierda su suavidad ni su agarre.

Estos son unos neumáticos muy buenos por el precio y han sido los mejores que he instalado en las ruedas traseras de este automóvil por su baja tasa de desgaste, independientemente del precio.
Un buen neumático sólido con un índice de desgaste excepcionalmente bajo.

Normalmente no me gustan los neumáticos Barum para la temporada de verano, pero las reseñas son correctas. Este neumático es silencioso, cómodo, tiene buen agarre (teniendo en cuenta que es un neumático de carretera) y no chirría ni siquiera durante una conducción enérgica. Se puede confiar en ellos. Algunos neumáticos son como conducir sobre medusas, pero este no lo es. Teniendo en cuenta el precio, es una gran oferta.

Este neumático tiene un agarre perfecto en superficies mojadas y secas y otras características. La respuesta a la carretera, la comodidad y el precio son excelentes. Mis primeros neumáticos originales fueron Bridgestone Potenza, pero Barum Bravuris 3hm es el mejor.
Mucho mejor que eso. Estoy muy satisfecho con este neumático.

Excelentes neumáticos, mucha comodidad, muy buen agarre bajo la lluvia. Los compraré de nuevo.

Acabo de reemplazar un juego de neumáticos Conti 5 por estos. Hasta ahora, estoy impresionado con la comodidad y el agarre. Solo he recorrido 1600 km hasta ahora; tendré que actualizarlos para ver cómo se desgastan, etc. Son buenos neumáticos en todos los aspectos.

Agradable, mejor que los Hankook de gama alta que tenía. Puede que respondan un poco más lento que los Hankook, pero en general son unos neumáticos excelentes.

He trabajado durante un tiempo en hatchbacks diésel de potencia moderada. Sé lo difícil que es encontrar neumáticos decentes para este tipo de coche, sin gastarse un dineral en ello.

El uso de estos neumáticos en el Ibiza Fr TDI con mayor potencia y par motor es excelente. Un coche ligero de tracción delantera con más de 350 Nm de par motor y chasis corto es una buena prueba para cualquier neumático.
Los neumáticos Barum 3HM ofrecen un agarre fuerte casi sin cambios en superficies mojadas y secas. Es difícil llevarlos más allá del límite y se nota poco a poco justo antes de que se desgasten. Se desgastan muy lentamente y, una vez equilibrados durante el montaje, comienzan a salirse de control después de muchos caminos irregulares y baches. El ruido de la carretera es normal, nada especial. En general, es el mejor neumático en relación precio-calidad que se puede conseguir en neumáticos de perfil bajo de 16 pulgadas por menos de 65 libras por neumático instalado (área de East Midlands, gracias National Tyres).

He conducido estos neumáticos más de 13.000 km y no hay marcas de desgaste visibles. Creo que durarán al menos 3 temporadas de verano.
Agarre: incluso con un motor diésel de 150 CV y 320 Nm, no empiezan a patinar con la 2.ª marcha en superficies secas, y tienen mucho agarre en rectas y curvas. En superficies mojadas, evitan perfectamente el deslizamiento sobre el agua, pero los neumáticos patinan al salir de las curvas con el acelerador a fondo. Lo único que no me gusta es que los laterales de los neumáticos están muy flácidos. La suspensión deportiva y estos neumáticos hacen que parezca que se conduce sobre gel, especialmente al evitar baches.
Pero como su desgaste y agarre son muy buenos, definitivamente lo compraría nuevamente.