En comparación con los neumáticos MC6, este MC7 ha mejorado significativamente el agarre longitudinal. Sin embargo, la rigidez de la pared del neumático ha disminuido ligeramente, similar a la pared del neumático Michelin PS4, lo que produce una mejora en la adaptabilidad. En cuanto a la situación de desgaste, la condición actual de 1000 km se siente similar a la resistencia al desgaste del Michelin PS4.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
Los conductores de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG han dejado 14 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 183.304 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 14opiniones de propietarios
- 183.304 kmrecorridos con ellos
- 11neumáticos distintos valorados
- 71%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Nitto NT05 6,6 | 59% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG es el Nitto NT05 - 59% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 9.656 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nitto NT05
|
59% | 3 | 9.656 km | 6,6 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 235/35 R19, 225/45 R17 y 235/40 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 235/35 R19, 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19, 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/35 R19, 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/35 R19, 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 235/35 R19, 235/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 9 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Nitto NT05 | Verano | 59% | 3 | 9.656 km |
| Barum Bravuris 3HM Sustituido por Barum Bravuris 5HM | Verano | 84% | 2 | 24.140 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volkswagen Scirocco R 265 PS DSG
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Un amigo me los recomendó y no me decepcionó. No corro carreras con mi auto, pero me gusta tomar curvas cerradas y acelerar a fondo. En Australia, estos neumáticos costaban casi la mitad que los Michelin PS4. El neumático es muy controlable y hay que esforzarse para que pierda tracción. El principal factor que me llevó a comprarlos fue el rendimiento y la durabilidad.
Compré este neumático por las razones equivocadas, me gustaba su aspecto. De todos modos, por todas las razones por las que no se puede utilizar un PS Cup 2 como neumático de uso diario (en mojado, claro está), no parece tan drástico con el PS Cup2 Connect. No se comportan de forma diferente en mojado que los Bridgestone Reo50 que he estado usando. En realidad, son más cómodos, aunque el Bridgestone se había endurecido. Creo que Michelin puede haber hecho un poco de magia aquí. Mick S.
No lo volveré a comprar si lo uso a diario. Es bueno para conducir en circuito, pero el uso diario hace mucho ruido.
No lo volveré a comprar si lo uso a diario. Es bueno para conducir en circuito, pero el uso diario hace mucho ruido.
No lo volveré a comprar si lo uso a diario. Es bueno para conducir en circuito, pero el uso diario hace mucho ruido.
Estos ya estaban instalados en mi coche cuando lo compré. En seco no esperaba milagros y nunca los obtuve. Con 276 CV y tracción delantera, les costaba transmitir potencia. Completamente calentados son notablemente mejores, pero siguen sin ser excelentes. En clima seco y cálido, están bien en las curvas cuando estás a mitad de camino. Con frenadas bruscas son una basura total. ¿Pero en mojado? ¡Olvídalo! Te estás jugando la vida. ¡Aquaplanings, derrapes, falta de agarre, falta de tacto, falta de confianza! Es mejor hacer neumáticos con bandas de goma. Nunca compres estos neumáticos peligrosos.
Tengo un par en la parte delantera de mi Scirocco R que ha recorrido 42.000 km y todavía tiene 2 mm. A 90 libras por curva, me parece una buena relación calidad-precio. Aunque suelo ser tranquilo cuando no hay semáforos, conduzco el coche de forma agresiva en las carreteras secundarias y nunca he tenido momentos preocupantes.
Lo que la mayoría de la gente no sabe es que los neumáticos Barum y Conti son los mismos.
Uniroyal, Semperit y General. La única diferencia es el dibujo de la banda de rodadura.
Se comercializa como un neumático económico, pero eso es solo una estrategia de posicionamiento.
Si no te preocupa la imagen de marca, en realidad estás conduciendo
Con caucho de primera calidad. Hace poco hice un recorrido de 750 millas con el mío y
No tengo quejas. Creo que pagué 75 libras cada uno.
Uniroyal, Semperit y General. La única diferencia es el dibujo de la banda de rodadura.
Se comercializa como un neumático económico, pero eso es solo una estrategia de posicionamiento.
Si no te preocupa la imagen de marca, en realidad estás conduciendo
Con caucho de primera calidad. Hace poco hice un recorrido de 750 millas con el mío y
No tengo quejas. Creo que pagué 75 libras cada uno.
Acabo de reemplazar 4 Dunlops por P Zero Rosso y los autos se transformaron. De hecho, puedo tomar curvas nuevamente con un 100 % de confianza.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.