El único punto bueno de estos neumáticos es el desgaste. Duran mucho tiempo porque son muy duros.
El agarre no es malo, pero son ruidosos, incómodos y les falta precisión.

Definitivamente esos no son los mejores de Bridgestone.

Los Bridgestone vinieron con el coche, con menos de 40.000 kilómetros recorridos, y me parecieron bastante buenos. Tienen un agarre excelente, tanto en seco como en el invierno más largo y húmedo que recuerdo en el sur de Inglaterra en mucho tiempo. Siempre me sentí seguro. Casi no hace ruido en la carretera y la conducción es cómoda en la mayoría de las condiciones. He estado haciendo algunos kilómetros en los últimos meses, junto con llevar algunas cargas bastante completas, sin embargo, y odio cuando surge esa palabra, parecen haberse desgastado bastante rápido, especialmente los dos traseros, incluso cuando lo pienso. Ayer, me clavé un clavo en el neumático trasero del conductor y tuve que arreglarlo rápidamente. Por suerte, lo hice. Un vistazo rápido la mayoría de los días no me permite darme cuenta de que los neumáticos traseros son casi ilegales, mientras que los dos delanteros han comenzado a agrietarse en el interior de la banda de rodadura. Resultado: cuatro neumáticos nuevos lo antes posible. Probablemente esta vez opte por los Mich, aunque sea solo por el mayor desgaste.

Los neumáticos que no son los mejores dan la sensación de que son inestables y resbalan incluso en verano demasiado duros y desagradables

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Muy buenos neumáticos, buen manejo y rendimiento. Recorrí unos 50.000 km combinados, 30 % en carretera y 70 % en ciudad, y aún quedan otros 20-30.000 km.