Comprados a través del sitio de neumáticos Asda y montados por Halfords, recién cambiados ayer después de 28,000 millas en la parte delantera de nuestro Saab 95 familiar. Me sorprendió lo bien que habían durado cuando revisé el recibo antiguo esta mañana, especialmente porque los había maltratado mucho, el Saab sufría de llantas de aleación corroídas, lo que significaba que la mayor parte del tiempo estaba conduciendo con neumáticos blandos y el único defecto que podía ver en ellos era que se habían desarrollado grietas en la goma, se habían estropeado o debido a una conducción blanda, no lo sé, pero aparte de eso estaban bien. Mirando la banda de rodadura que quedaba, todavía tenían un par de miles de millas, pero me había cansado de tener que inflarlos siempre, así que con una ITV pendiente los cambié e hice que los montadores de neumáticos aplicaran un sellador de llantas al mismo tiempo. No soy un conductor rápido, así que las calificaciones de comentarios, agarre en mojado, frenado en seco, etc. no son algo que se me ocurra, eran simplemente neumáticos buenos que hicieron el trabajo a bajo precio. Asda ahora suministra neumáticos Jinyu como su gama económica y los tengo en la parte trasera, por lo que los Jinyu ahora también están en la parte delantera y espero que duren también.
Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 95
Los conductores de Saab Automobile 95 han dejado 12 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 265.863 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 3 variantes del 95, listadas más abajo.
- 12opiniones de propietarios
- 265.863 kmrecorridos con ellos
- 11neumáticos distintos valorados
- 69%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Saab Automobile 95
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Saab Automobile 95. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Saab Automobile 95 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Saab Automobile 95 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Saab Automobile 95 ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Saab Automobile 95 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Saab Automobile 95 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Saab Automobile 95 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Saab Automobile 95
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 10 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 3 Sustituido por Continental SportContact 7 | Verano | 69% | 2 | 54.718 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Saab Automobile 95
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Saab Automobile 95 con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Saab Automobile 95
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Reemplacé los Nokian Z G2 por un nuevo juego de estos; eran de los primeros tiempos, pero eran muy silenciosos en comparación y menos agresivos. Subjetivamente, el agarre en carretera parece mejor que cuando los Nokian eran nuevos (y, a su vez, eran muy superiores a los Continental, que eran buenos pero se desgastaban rápidamente).
Queda por ver cómo se comportan, pero hasta ahora estoy muy satisfecho con lo que fue una apuesta arriesgada, ya que los neumáticos no han estado en el mercado durante mucho tiempo y no había visto ninguna prueba. Quería específicamente neumáticos más silenciosos con un buen rendimiento en lluvia; la mayor parte de mi conducción no se lleva a cabo en carreteras alemanas bien mantenidas, sino en los caminos rurales y carreteras secundarias con asfalto roto y lleno de baches del lugar donde vivo.
No hay muchos neumáticos (con buena calificación) de este tamaño con índices de velocidad XL más altos, por lo que realmente era una elección entre estos y los Pirelli. Sin embargo, he tenido neumáticos de invierno Avon en este auto durante los últimos años y han soportado bien la lluvia incesante en los meses de invierno, además de haberse desgastado razonablemente, por lo que con un índice de lluvia A, estos parecían una compra lógica.
Pruébalos, no te decepcionarán.
Queda por ver cómo se comportan, pero hasta ahora estoy muy satisfecho con lo que fue una apuesta arriesgada, ya que los neumáticos no han estado en el mercado durante mucho tiempo y no había visto ninguna prueba. Quería específicamente neumáticos más silenciosos con un buen rendimiento en lluvia; la mayor parte de mi conducción no se lleva a cabo en carreteras alemanas bien mantenidas, sino en los caminos rurales y carreteras secundarias con asfalto roto y lleno de baches del lugar donde vivo.
No hay muchos neumáticos (con buena calificación) de este tamaño con índices de velocidad XL más altos, por lo que realmente era una elección entre estos y los Pirelli. Sin embargo, he tenido neumáticos de invierno Avon en este auto durante los últimos años y han soportado bien la lluvia incesante en los meses de invierno, además de haberse desgastado razonablemente, por lo que con un índice de lluvia A, estos parecían una compra lógica.
Pruébalos, no te decepcionarán.
Compré estos neumáticos para reemplazar los Avon ZV5 en la parte delantera de mi SAAB antes de hacer un viaje alrededor de Europa de más de 4500 millas. Desde entonces, he recorrido otras 3500 millas y casi no hay señales de desgaste. Habría esperado tan poco desgaste de un neumático que es muy duro y tiene poco agarre, ¡pero estos son fantásticos!
Es difícil perder tracción incluso en superficies resbaladizas y atraviesa caminos empapados de lluvia como si no hubiera agua. Buena sensación con una transición bastante progresiva en el punto donde comienza a soltarse.
Estoy muy contento con estos neumáticos. Son mucho mejores que los Avon y los Michelin que había antes. Seguro que los volveré a comprar.
Es difícil perder tracción incluso en superficies resbaladizas y atraviesa caminos empapados de lluvia como si no hubiera agua. Buena sensación con una transición bastante progresiva en el punto donde comienza a soltarse.
Estoy muy contento con estos neumáticos. Son mucho mejores que los Avon y los Michelin que había antes. Seguro que los volveré a comprar.
Es un neumático realmente bueno si no se tiene en cuenta el índice de desgaste, que, según parece, es inferior a 8.000 millas en un Saab 9-5 1.9 Diesel familiar, ¡¡¡no es posible ignorarlo!!!
Normalmente, obtengo alrededor de 20 000 dólares por un par de neumáticos delanteros (conductor bastante tranquilo), por lo que 300 libras (un par de neumáticos delanteros) por unos 5 meses de conducción antes de tener que cambiarlos significa que mi próxima compra será con Michelin. A modo de comparación, los Avon ZV5 traseros se han desgastado menos de 1 mm en el mismo kilometraje.
Normalmente, obtengo alrededor de 20 000 dólares por un par de neumáticos delanteros (conductor bastante tranquilo), por lo que 300 libras (un par de neumáticos delanteros) por unos 5 meses de conducción antes de tener que cambiarlos significa que mi próxima compra será con Michelin. A modo de comparación, los Avon ZV5 traseros se han desgastado menos de 1 mm en el mismo kilometraje.
Anteriormente había usado 2 juegos de los neumáticos HPX GT más antiguos, que funcionaron muy bien en todas las condiciones. Hace poco instalé un par de los nuevos neumáticos UHP1 en la parte delantera y funcionaron bien en la mayoría de las áreas. En la reciente nevada, de aproximadamente 30 a 50 mm de profundidad, dieron muy poca tracción. El peor problema con ellos es que son muy sensibles a los cambios en la inclinación de la carretera, algo que no parecía afectar tanto a los neumáticos HPX más antiguos. No estoy seguro de comprar más neumáticos GT para esta aplicación.
El sitio web pedía opiniones, así que aquí está la mía. Todavía no tengo muchos kilómetros, solo llevo 4 días en el coche. La impresión inmediata es tan buena en carretera mojada como la de Michelin, PERO bastante ruidosa en comparación. Informaré después de usarlo un poco.
Comprado para la parte delantera del coche, buen neumático para un conductor medio. Resbalaba un poco durante las primeras 800 millas debido al agente desmoldante, pero después tiene buen agarre. Un poco más ruidoso de lo esperado, pero en general es un buen neumático.
No recomendado para corredores masculinos.
No recomendado para corredores masculinos.
Neumático de buena calidad y precio, pero no tan bueno como esperaba después de leer las reseñas. El agarre en superficies mojadas es un problema y el coche patina fácilmente en segunda o tercera marcha al acelerar con fuerza. Mejor que la mayoría de neumáticos por el mismo precio y probablemente mejor que algunas marcas conocidas. El desgaste es bastante uniforme, pero solo obtendré unos 15 000 km de los neumáticos delanteros.
Los neumáticos tienen una zona plana. Le puse un auto nuevo. El auto se movía a 65 mph y 72 mph, por lo que el volante temblaba mucho. El concesionario me dijo que condujera y que él lo equilibraría. Lo reequilibró y el auto dejó de temblar terriblemente a 65 mph y ahora tiene uno a 75 mph y tiembla por todas partes. Me dijo que condujera 1000 millas y dejara que las zonas planas se desvanecieran. Hice... más trabajo que nunca. Estoy pidiendo un reemplazo. Este es el nuevo 9-5, un sedán deportivo más pesado (4250 lb). Se maneja increíblemente bien cuando no hay ese temblor terrible.
El desgaste de los neumáticos es muy rápido, menos de 1 año (15.000 millas conduciendo de manera constante).
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.