Neumáticos de gran apariencia, muy buenos en la carretera, silenciosos y con buen agarre. Se manejan bien en curvas en seco y mojado. Los puse a prueba con una conducción intensa y no me decepcionaron. Además, tienen un precio sorprendentemente bueno. Lo único es que después de 15 000 millas están aproximadamente a la mitad del desgaste. Los rotaré y espero poder recorrer otras 15 000 millas.
Los mejores neumáticos para el Porsche 911 3.0
Los conductores de Porsche 911 3.0 han dejado 5 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 86.941 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 5opiniones de propietarios
- 86.941 kmrecorridos con ellos
- 5neumáticos distintos valorados
- 89%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Porsche 911 3.0
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Porsche 911 3.0. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 295/30 R19 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Porsche 911 3.0 ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Porsche 911 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 4
|
8,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Porsche 911 3.0 ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Continental SportContact 7, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Porsche 911 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
|
8,9 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Todas tus medidas | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Porsche 911 3.0
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Porsche 911 3.0
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
El factor de longevidad es el único inconveniente de estos neumáticos. 23.000 km es lo único que se puede hacer antes de llegar al manillar. Eso es solo con conducción de alto rendimiento esporádica. Agarre fantástico en seco o mojado. Un poco ruidoso, pero puedo vivir con eso, ya que estos neumáticos rinden cuando se les pide que lo hagan. Caros, pero no tan malos como los Michelin, con una sensación y estabilidad casi idénticas. Esta tarde puse un juego nuevo en un 911 4S. Estoy emocionado por sentir esa confianza nuevamente al llegar al vértice al salir de una curva cerrada.
Acabo de completar un viaje por carretera de 8000 km desde Londres hasta el Sahara y luego atravesé Italia, Alemania, etc. en invierno. Pasé por unos baches enormes y salí a inspeccionarlos. Estaban como nuevos, que es lo que quieres cuando estás a cientos de kilómetros de la ciudad más cercana.
El coche era un Porsche 911 de 250 CV y lo conduje al límite, sometiendo a los neumáticos a un gran castigo sobre asfalto, grava, arena y nieve. ¡Eran asombrosos, simplemente asombrosos!
El coche era un Porsche 911 de 250 CV y lo conduje al límite, sometiendo a los neumáticos a un gran castigo sobre asfalto, grava, arena y nieve. ¡Eran asombrosos, simplemente asombrosos!
No pondría otros neumáticos que no fueran los Michelin PS2 en mi Porsche. Estos también tienen clasificación N y funcionan de maravilla en todas las condiciones y complementan la potencia del 911 turbo como pez en el agua.
Acabo de comprar los Neros después de leer muchas reseñas. Tengo 300 000 km y hasta ahora están bastante bien. No tengo los problemas de alineación de carril que se mencionan en algunas reseñas y el agarre en mojado parece razonable, aunque todavía es difícil decirlo. Son mucho más silenciosos que los Toyo a los que reemplazan y brindan una conducción mucho más suave y una sensación de dirección precisa. Conduzco mi antiguo 911 con bastante energía, pero no conduzco con lluvia intensa (¡y nunca con nieve!). Los Neros brindan una sensación de confianza en condiciones húmedas o moderadamente húmedas.
Lo mejor de todo es que me parecen muy predecibles independientemente de las condiciones, por lo que siempre sé lo que hará el coche. Si condujera un coche más moderno y de mayor potencia, los resultados podrían ser diferentes, pero para mi 911 3.0, estos neumáticos han sido muy buenos hasta ahora.
Lo mejor de todo es que me parecen muy predecibles independientemente de las condiciones, por lo que siempre sé lo que hará el coche. Si condujera un coche más moderno y de mayor potencia, los resultados podrían ser diferentes, pero para mi 911 3.0, estos neumáticos han sido muy buenos hasta ahora.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.