Los mejores neumáticos para el Jaguar F Type coupe

Antes de esto, tenía los Dunlop Sport 01 y los instalé porque fui al concesionario para poner neumáticos nuevos en un servicio técnico. Fue una mala decisión, ya que son los neumáticos con peor rendimiento que he tenido. No tienen agarre en seco, y mucho menos en mojado. Ahora no tengo confianza en el comportamiento en curvas de mi F-Type, que antes de que me los instalaran, tomaba las curvas como si fuera sobre raíles.
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EspañolPóngalos en el F-Type después de quitar los P-Zero de serie: la diferencia es la noche y el día. Mejor agarre en todas las condiciones: intentar transmitir la potencia en línea recta en condiciones húmedas era imposible con los Pirelli, pero estos realmente se adhieren. Es un automóvil con tracción trasera de 550 hp, por lo que, por supuesto, puede encenderlos, pero es realmente impresionante cómo los 4S manejan la potencia. En el límite, son mucho más progresivos de lo que nunca fueron los Pirelli: sientes que comienzan a ceder y puedes reaccionar; tener un momento de miedo en mojado con estos neumáticos requiere un compromiso / estupidez masivos. Nuevamente, con los P-Zero, solo requería que quisieras acelerar antes de que el automóvil fuera una flecha recta. Honestamente, no me acerqué al límite en seco, pero la sensación es más comunicativa y son más silenciosos y más cómodos que los P-Zero que reemplazaron. Simplemente una mejora enorme en todos los aspectos. Todavía no estoy seguro del desgaste, pero se venden con una clasificación de desgaste mucho mejor en el mercado.