Los mejores neumáticos para el Audi TT Mk1 1.8T 225BHP

En la medida 225/40 (r18), su ancho de banda de rodadura es comparable al de otros fabricantes, de ~205. ¿Importa? Sí, en el sentido de que al instalarlos en una llanta de 8.5 de ancho, notarás que estás estirando el ajuste y empieza a sudar. Instalar un neumático solo con una máquina de neumáticos básica ya no es posible. Si lo hubiera sabido, habría optado por al menos 235 de ancho, así que quizás igualarían a los neumáticos 215-225 de otros fabricantes. Tengo el modelo tw100, por si acaso.

Hace poco compré un TT de primera generación que ya tenía estos neumáticos instalados (ten en cuenta que tenían 2 años, por lo que mi experiencia no es tan válida). El auto tiene Sport Maxx RT en la parte delantera y Sport Maxx RT2 en la trasera, no es un mal neumático por su precio, pero no es el tipo de neumático que pondría en un auto así. La parte trasera del auto comienza a temblar en un "giro de 90° de desarrollo lento" a unos 130 km/h, al frente del auto realmente no le importa, la configuración es una configuración de sobreviraje, por lo que los neumáticos delanteros no son malos siempre que estés pisando el acelerador. Ten en cuenta que es una versión de tracción delantera y no la versión quattro que comparte mejor el peso. Entonces, en general, no son un mal neumático por su precio, debe haber sido mucho mejor cuando lo compré por primera vez, pero no volvería a poner estos neumáticos (delanteros-RT). Son neumáticos sólidos, pero puedo sentir que están frenando el verdadero potencial del auto. Definitivamente no volvería a comprar pero tampoco puedo decir que estoy decepcionado.

Los instalé en mi Audi TT Quattro y reemplacé el juego de protectores de setos chinos que venían con el auto. Transformaron por completo el manejo. Vale, tengo tracción en las cuatro ruedas, pero nunca perdí agarre al conducir con energía en superficies mojadas o secas. Eran una basura durante los primeros cien kilómetros, muy resbaladizos, pero supongo que se estaban adaptando.

Los puse como parcialmente usados:
Traseros con 4 mm - después de 6000 millas 1,5 mm,
Frentes con >5 mm - después de 6000 millas

Los peores neumáticos que he tenido en mi coche. El coche los tenía instalados cuando lo compré como vehículo usado, pero los cambié lo antes posible.