Es un poco pronto para decirlo en cuanto al desgaste, pero tienen un agarre mucho mejor que los 2 Avon v5 en la parte delantera y los Bridestones en la parte trasera.
Es bueno saber que aparentemente puedes conseguir un neumático medio decente sin que te estafen.

Siempre he comprado neumáticos Continental y ahora, después de comprar estos neumáticos Vredestien, me doy cuenta de que los neumáticos Continental son superiores y mejores. Definitivamente volveré a comprar Continental. Como BMW tiene tracción trasera, los Vredestien resbalan al arrancar rápidamente. Me asustan en las curvas, ya que no estoy acostumbrado a neumáticos blandos. Parece que te vas a volcar. La calificación es demasiado alta, aunque no creo que se lo merezcan. No hizo ninguna diferencia en el consumo de combustible. En resumen, no son neumáticos deportivos ni de agarre en absoluto. :-(

Gran agarre en mojado y seco, pero sobre hielo son terribles, ningún agarre en absoluto.
Pero como donde vivo sólo hay hielo unos pocos días al año, no es un gran problema.
Recomendaría estos neumáticos.

Un caucho fenomenal. El Corsa de mi esposa venía con caucho barato, muy barato, y como ella es una conductora nueva, me entró el pánico por lo fácil que era ir incluso a baja velocidad en rotondas mojadas. Lo reemplacé por lo anterior y es simplemente increíble, como un kart. He intentado tirarlo a la calle en mojado, pero simplemente no se mueve. Cómpralos si conduces en la ciudad y en el campo, especialmente en carreteras sinuosas y mojadas.

Me los instalaron en septiembre después de recibir buenas críticas. Debo decir que la única vez que no tienen agarre es en la nieve y, por suerte, el control de tracción se encarga de eso, pero son unos neumáticos increíbles. Lo único que noté es el ruido... son bastante ruidosos en comparación con los antiguos Continental CS3.
¡Recomendado!

¡El coche ha cambiado por completo! Tiene un agarre excelente en seco y es increíblemente competente en condiciones húmedas. La sensación de la dirección ha mejorado considerablemente y ahora el coche tiene una sensación de "deportividad" que antes no tenía.
El único inconveniente es que su vida útil es bastante limitada. Después de 7000 millas, necesito 2 delanteras nuevas.

En general, es un neumático excelente y muy recomendable para vehículos de rendimiento medio a alto.

Estos neumáticos son los primeros en aparecer, ya que los instalé hace poco. Me impresionaron mucho su aspecto y su tacto.
También son muy silenciosos. Pensé que me había quedado sordo. Actualmente tengo 2 instalados en la parte delantera y pronto instalaré 2 en la parte trasera y volveré a evaluarlos.
Demasiado pronto para el informe de desgaste.

Ahora tengo que cambiar las ruedas traseras después de casi 2 años (instaladas en noviembre de 2007) y ~30 000 km.
¡No puedo elogiar estos neumáticos lo suficiente! El agarre y el índice de desgaste son fantásticos, teniendo en cuenta que conduzco con bastante intensidad en todo tipo de carreteras.
Las características de conducción son buenas e inspiran mucha confianza en condiciones de lluvia intensa o agua estancada. Cuando se descontrolan, se reciben muchas advertencias y cualquier deslizamiento es agradable y progresivo y es fácil recuperarse.
Lo que es aún más impresionante de estos es que también los he usado en días de pista sin problemas y en la nieve y el hielo de este invierno fueron increíbles.
El único inconveniente es que en los últimos miles de kilómetros se han vuelto ruidosos (es decir, pensé que tenía un cojinete de rueda al salir), pero aparte de eso, estos neumáticos no tienen ningún inconveniente.

Compré 4 de estos gracias a las opiniones de autoexpress y del sitio web alemán ADAC (lectura recomendada).
Son muy buenos neumáticos en seco, pero su punto fuerte está en mojado, cortando el agua estancada sin rastro de aquaplaining.
Incluso se las arreglaron muy bien con la nieve profunda para un neumático de verano, pero eso podría haber sido debido al automóvil en el que estaban montados.
Solo los tengo desde hace 5 meses, así que no puedo opinar sobre el desgaste.
Muy recomendable, sin duda volvería a comprar.

Puedo decir honestamente que los Sportrac 3 son, de lejos, los mejores neumáticos que he visto, ¡compré mi segundo par ayer! El agarre máximo llega después de un par de cientos de millas y parece mantenerse muy bien durante toda la vida útil del neumático hasta las barras de desgaste. No es el neumático más barato que existe, pero ciertamente obtienes lo que pagas y no te arrepentirás de comprarlos. Muy buenos en mojado, he conducido muchos kilómetros sobre una combinación de superficies y han sido excelentes en todas las áreas. ¡Un neumático que inspira confianza para TODAS las condiciones!

Hace poco que cambié a estos, por lo que no puedo dar información sobre el desgaste o si volvería a comprarlos. He tenido P6000 en este auto desde que lo compré. Siempre había vibraciones, incluso en los nuevos P6000, el agarre nunca fue algo que me emocionara.

GRAN diferencia con estos Vredestein. ¡Por fin no vibran! Gran agarre en seco y mojado. La dirección parece responder mucho mejor (tuve que reducir la dirección incluso a baja velocidad en ciudad porque al principio el coche se tambaleaba). Cómodo y silencioso.

Veremos cómo es la vida: recorrí 27 000 millas con mis P6000 delanteras y 47 000 millas con las traseras.

Hasta ahora estoy muy impresionado y, si tienen una vida útil razonable, fácilmente podrían superar a los P6000.

Buen neumático por el precio, recibe buenas críticas.