Estoy de acuerdo con el comentario de Runaway. Estos simplemente giran al salir de un cruce más que al ralentí y pierden tracción en las curvas. Los instalaron cuando compré el auto y he recorrido aproximadamente 4000 millas con ellos, pero los voy a quitar porque las carreteras se vuelven más húmedas y son peligrosas en el límite.
Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 9 3 SE Turbo
Los conductores de Saab Automobile 9 3 SE Turbo han dejado 19 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 439.672 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 1 variantes del 9 3 SE Turbo, listadas más abajo.
- 19opiniones de propietarios
- 439.672 kmrecorridos con ellos
- 19neumáticos distintos valorados
- 66%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Saab Automobile 9 3 SE Turbo
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Saab Automobile 9 3 SE Turbo. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 205/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 y 195/65 R15 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Saab Automobile 9 3 SE Turbo ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Saab Automobile 9 3 SE Turbo |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Saab Automobile 9 3 SE Turbo ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Saab Automobile 9 3 SE Turbo |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/50 R16, 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/50 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Saab Automobile 9 3 SE Turbo ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Saab Automobile 9 3 SE Turbo |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R17, 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/65 R15 | Sé el primero → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Saab Automobile 9 3 SE Turbo
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Saab Automobile 9 3 SE Turbo con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Saab Automobile 9 3 SE Turbo
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Me parecieron muy buenos los neumáticos, teniendo en cuenta lo que son. La sensación es la que se espera de un flanco de perfil 65, pero me sorprendió lo bien que se comportaron en mojado. Tienen un agarre realmente sólido, incluso con lluvia muy intensa. Los compré pensando que serían un juego de neumáticos "económicos" decentes, pero me sorprendió mucho lo bien que se comportaron en comparación con otros neumáticos más caros que he probado.
Con muy poco agarre en seco y mojado, este neumático rinde mejor en nieve, el andar es bastante bueno por el precio y también por el desgaste.
El agarre en superficies mojadas (o la falta de él) me falló en una carretera recta a 90 km/h, la parte trasera simplemente perdió todo el agarre. Es un neumático aceptable para conducir en la ciudad con mucha nieve, pero nada más.
El agarre en superficies mojadas (o la falta de él) me falló en una carretera recta a 90 km/h, la parte trasera simplemente perdió todo el agarre. Es un neumático aceptable para conducir en la ciudad con mucha nieve, pero nada más.
Simplemente horrible, son demasiado ruidosos, muy duros, lo que significa que no existe comodidad. Estos neumáticos comienzan a agarrar bien después de un calentamiento prolongado, en el que no tengo tiempo mientras conduzco en la ciudad. Debido a la falta de grupo en mojado, me daba miedo conducir en autopista. No creo que estos neumáticos sean seguros.
Anteriormente tenía instalados neumáticos Nokian Weatherproof en mi coche. Ahora he tenido la oportunidad de conducir sobre unos 5 cm de nieve y hielo compactado. Los Bridgestone no pueden igualar el rendimiento de los Nokian en nieve (no se alejan mucho), pero son mucho mejores en mojado. La respuesta también es mejor en seco, al igual que las distancias de frenado. Un buen y equilibrado todoterreno, adecuado para el sur de Inglaterra.
Normalmente, optaría por neumáticos de marca, de clasificación A o B, en mojado, pero un distribuidor de neumáticos me convenció de que comprara estos Nordex. Para un conductor normal y corriente, estos neumáticos serían perfectos, pero soy un hombre al que le gusta conducir y nunca volveré a poner estos neumáticos en mi coche. En mojado son horribles y en seco chirrían al girar.
Compré el RS3 para el Saab 9-3 convertible de mi esposa.
Siempre he usado neumáticos Uniroyal para todos mis autos y estos han estado a la altura de mis expectativas. Con 220 caballos reasignados, se agarran bien ya sea que llueva o haga sol.
Las paredes laterales me parecen un poco blandas, pero inflarlas un poco demasiado ayuda.
En general, no puedo quejarme de ellos. Pronto compraré un Saab Aero para mí.
Siempre he usado neumáticos Uniroyal para todos mis autos y estos han estado a la altura de mis expectativas. Con 220 caballos reasignados, se agarran bien ya sea que llueva o haga sol.
Las paredes laterales me parecen un poco blandas, pero inflarlas un poco demasiado ayuda.
En general, no puedo quejarme de ellos. Pronto compraré un Saab Aero para mí.
Tengo neumáticos Hero Milanza instalados en todas las superficies de mi Saab Turbo Convertible de 185 CV y son increíbles. He recorrido más de 30.000 millas con ellos y todavía les queda mucho desgaste. Tienen un muy buen agarre tanto en condiciones secas como húmedas.
Compré estos neumáticos porque me los recomendó un amigo en mayo del año pasado. ¡Ya recorrieron menos de 10 000 km y es necesario reemplazarlos! Mi esposa no conduce despacio, pero esperaba que estos neumáticos recorrieran más kilómetros.
14.000 millas no son suficientes para neumáticos que costaron £95,53 cada uno el 8/3/2011 y que, en general, se han usado con bastante suavidad. ¿Una conducción intensa podría haberlos arruinado en 5.000 millas?
Sin embargo, los P7000 anteriores alcanzaban los 26 000. Pirelli, TENGA EN CUENTA.
Sin embargo, los P7000 anteriores alcanzaban los 26 000. Pirelli, TENGA EN CUENTA.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.