Buen agarre en seco y mojado, muy buena respuesta de dirección, nivel de ruido decente para un neumático de rendimiento de perfil bajo

El año pasado tuve un bulto en el flanco de mi neumático p0. El neumático fue reemplazado por uno igual. Ahora tengo p0 en la parte delantera, ambos con pequeños bultos en el flanco. Sé que pasé por un par de baches en los últimos meses, pero ¿tres bultos? No hace falta decir que no volveré a comprar p0.

El principal factor diferenciador con respecto a los demás neumáticos de su clase es la calidad de conducción y la sensación de estabilidad a alta velocidad, especialmente en el centro de la dirección, la comodidad y el nivel aceptable de ruido de la carretera. Otros puntos fuertes son el agarre en seco, el frenado y la respuesta de la dirección, aunque no son los mejores de su clase. Este es un neumático muy bueno para una conducción enérgica al cubrir largas distancias en carreteras principales o para usar tamaños de perfil bajo. El rendimiento en aquaplaning es su mayor debilidad para mí. La conducción en mojado no inspira confianza, tal vez debido al rendimiento en aquaplaning. ¡Se desgasta bastante rápido!

Buen neumático, pero se desgasta demasiado rápido.

Me gusta el agarre de estos neumáticos, pero están hechos de chocolate. El desgaste medio de la banda de rodadura es de 220 Utqg. Con mi Audi A8 L, las ruedas delanteras tienen 3,3 mm después de 10 000 millas. Nunca me he encontrado con neumáticos como este. Puedes conseguir los Nexen NFERA SU1 a un precio 40 % menor y hacen el doble de kilometraje con un rendimiento similar y 69 db en comparación con 73 db.
No malgastes dinero ni tiempo en ellos.

Propietario anterior de potenza s001
Este neumático es mucho más silencioso. También es mucho menos irregular. La respuesta a la carretera ha mejorado y el manejo en superficies mojadas y secas es excepcional. Definitivamente recomendaría probarlo. He conducido alrededor de 6000 millas en una combinación de carreteras y el neumático se desgasta lentamente. ¡Creo que durará al menos otras 15 000 millas!

Estos son los P Zero aprobados por Lamborghini en el Aventador S. Neumáticos espectaculares en seco y mojado, excelente dirección, mucha respuesta. También mucho ruido.

Obviamente todo esto va con la naturaleza del coche y no he probado otros neumáticos en el S, pero no veo la necesidad de cambiarlos. Muy impresionante

Me ofrecieron estos en comparación con mi elección inicial del segundo juego de PS4, que supuestamente se maneja igual de bien y tiene menos ruido.
1,5 años con 20 000 km (12 427,424 millas) de kilometraje y están desgastados y necesitan un cambio.

Realmente no me gustó porque parecen demasiado suaves en las paredes laterales y hacen que el manejo se sienta deficiente.

¡Estos neumáticos son fantásticos! El agarre es realmente alto tanto en carreteras secas como mojadas o resbaladizas. Suben muy rápido de temperatura y la mantienen sin perder nunca rendimiento. Estos neumáticos son silenciosos y tienen una baja resistencia a la rodadura. También noté una ligera reducción en el consumo de combustible... ¡muy bueno!
También cuentan con protección de llanta.
La conducción es realmente precisa y deportiva. Es un verdadero placer conducir con estos neumáticos, que tienen una maniobrabilidad y estabilidad excepcionales.
Realmente te sientes seguro conduciendo a altas velocidades, especialmente en carreteras mixtas llenas de curvas. Una vez que hayas aprendido el límite (alto) de estos neumáticos, podrás divertirte mucho y con total seguridad.
El control de tracción rara vez interviene en comparación con otros neumáticos que he utilizado. ¡Son neumáticos realmente fabulosos!
Mi experiencia se compara con la de otros neumáticos deportivos de verano que he utilizado: Bridgestone Potenza RE050A, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5 (¡el peor de todos!), Yokohama Advan Sport V105s, Dunlop Sportmaxx RT, Michelin Pilot Sport 3.

Para mí estos Pirelli P Zero (PZ4) son los mejores neumáticos que he probado; en segundo lugar el Bridgestone Potenza S001.
Todavía no puedo hablar del kilometraje, pero deberían durar más que todos los demás. Es una sensación que comprobaré en el futuro.
Duración del Potenza S001 y del antiguo RE050A, unos 30.000 Km (con conducción enérgica). El resto de neumáticos duran mucho menos. Los peores en cuanto a durabilidad son los Yokohama Advan Sport V105 (unos 12.000 Km) y los Dunlop Sportmaxx RT (unos 15.000 Km).

¡Para mí este P Zero PZ4 es el mejor!

Muy buenos neumáticos por el precio. Necesitan cierta temperatura para rendir al máximo, tal vez no sean tan pegajosos como los Conti Sportcontact 6, pero deberían durar más. Neumáticos muy silenciosos para un rendimiento excelente.

Los PZ4 son equipamiento OEM en mi Audi Q3 Quarto y han demostrado ser muy buenos. El agarre en seco y mojado es excepcional, al igual que el confort de marcha y el silencio. Especificé que el coche se fabricara con "suspensión deportiva", así que me preocupaba un poco la conducción dura, nada de qué preocuparse con estos. Pirelli dice que los PZ4 se desarrollaron especialmente para la línea de modelos de Audi. Vaya, se nota, en los viajes por las carreteras sinuosas de Escocia y Cumbria nunca he logrado encontrar subviraje o sobreviraje. Necesito ir a un día de pista para encontrarlo, ya que en la carretera es imposible encontrarlo. Tienen baja resistencia a la rodadura y desgaste de los neumáticos: ni siquiera están medio desgastados, así que pasarán algunos kilómetros antes de que sea necesario reemplazarlos, estaré encantado de volver a colocarlos.