Nexen N Fera SU1 Reseñas - Page 10

Dado 73% mientras conducía un Volkswagen Polo 1.4 16V Sport (205/40 R17) en a combination of roads por 7,000 average millas
Ahora 10.000 km con este neumático y un desgaste mínimo. Eso es una gran ventaja. Una verdadera relación calidad-precio.
Antes tenía Good Year F1 assy 2 y Dunlop B.sportresponse.
El agarre en seco con estos es bueno, en mojado está bien. A altas velocidades, los Goodyear y los Dunlop fueron mucho mejores.
curvas cerradas a alta velocidad y los neumáticos N'fera no pueden soportarlo y parece que se sale de la llanta. He probado diferentes presiones desde 2,2 bares hasta 2,6.

Para la conducción diaria normal, este es un neumático seguro a un buen precio.
Útil 10 - neumático reseñado el December 10, 2015
Dado 87% mientras conducía un Honda crx del sol VTI (205/45 R16) en a combination of roads por 9,000 spirited millas
Usé este neumático en mi CRX del Sol, es de tracción delantera y tiene 160 hp. Para un automóvil que tiene que acelerar y girar con los neumáticos delanteros, estos Nexen lo hicieron y hacen un trabajo perfecto. Siempre te permiten saber cuándo quieren perder agarre y cuándo lo hacen... sucede tan lento que tienes mucho tiempo para contravolantear o alcanzar la parte trasera... es cómodo, silencioso y excelente bajo la lluvia. Para un automóvil deportivo ligero, se desempeñan muy bien bajo la lluvia, el aquaplaning no es un problema. Un gran neumático en todos los aspectos, precio bajo y mejor rendimiento... incluso mejor que algunos neumáticos de marcas superiores...
Útil 12 - neumático reseñado el November 29, 2015
Dado 100% mientras conducía un Toyota Yaris (205/45 R16 V) en a combination of roads por 5,000 average millas
Neumático de muy buen rendimiento y muy buena relación calidad-precio. Pasé de un coche con Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 a este y funcionaron igual. He tenido la misma confianza y agarre, el mismo silencio y, en general, la misma sensación.
Por el dinero, me resulta difícil equivocarse; el precio de aproximadamente el 60 % de las marcas "premium" las convierte en la mejor compra.
Y después de 6-7000 km casi no se desgastan. Quizás el coche también es muy ligero, pero en fin...

Tienen un rendimiento mucho mejor que los Toyo T1R que solía tener en el pasado en el Yaris, aunque no perderán el extremo tan rápido si estás acostumbrado a conducir con el freno de mano puesto :)
Útil 13 - neumático reseñado el November 24, 2015
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Dado 61% mientras conducía un Kia Motors (225/45 R18) en a combination of roads por 6,800 average millas
Estos neumáticos se instalaron en mi coche cuando lo compré por primera vez, hace más de un año y medio. En general, los neumáticos son muy cómodos, no hacen ruido y tienen un muy buen agarre. Sin embargo, no parecen estar bien diseñados para países cálidos (como Oriente Medio), ya que noté que se desgastaban demasiado pronto con solo 11 000 km hasta ahora.
Útil 11 - neumático reseñado el November 18, 2015
Dado 97% mientras conducía un Mercedes Benz E Class AMG (265/40 R18 W) en a combination of roads por 2,500 spirited millas
Los compré para mi AMG E55 y estoy muy satisfecho. Son muy silenciosos y tienen un agarre fuerte. Puedo compararlos con neumáticos premium (Cont, GoodYear...) pero el precio es dos veces mejor que los neumáticos premium. Cuando tenía neumáticos Conti, tenía problemas con el agarre (clima húmedo), las ruedas rodaban demasiado, el ESP se interrumpía. Con los Nexens, el agarre es mucho mejor.
Útil 13 - neumático reseñado el September 13, 2015
Dado 91% mientras conducía un Fiat Bravo (225/45 R17) en a combination of roads por 3,500 spirited millas
Sinceramente, creo que la empresa Nexen está perdiendo dinero con estos neumáticos para ganar cuota de mercado en Europa. Estos neumáticos son tan buenos como los de marcas premium por la mitad de precio.

Después de leer varias reseñas, me arriesgué y compré 4 de estos. Después de venir del terrible Aquiles, transformaron por completo el auto.

El agarre en superficies secas y mojadas es excelente. Puedes conducir con fuerza en superficies secas o mojadas con mucha confianza. Además, son muy silenciosos.

Me atrevo a decir que el agarre en superficies mojadas es comparable al de Uniroyal, al que llaman neumático para lluvia. El aquaplaning es casi inexistente.

La sensación de contacto con la carretera podría ser mejor para mí, pero sigue siendo muy buena. Los flancos son más suaves que los de los neumáticos deportivos. Tengo la versión XL y los inflé a 2,8 BAR, lo que funciona bien. No hay problema, ya que de todos modos no son neumáticos deportivos.

No se desgastan después de 5000 km. Les he dado una calificación alta al desgaste, ya que siguen como nuevos. Todavía tengo que ver cómo se comportan después de unos 25000 km.

Excelentes neumáticos a un precio aún mejor: muy recomendables y, sin duda, volvería a comprarlos. Me siento como si me hubieran robado el juego :)

Si estás leyendo esto, probablemente necesites neumáticos nuevos para tu coche. No lo dudes y cómpralos: te sorprenderás.
Útil 21 - neumático reseñado el August 27, 2015
Dado 90% mientras conducía un Ford S Max (235/45 R18 W) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Compré un par de estos después de leer las reseñas aquí y me complace decir que están a la altura de las reseñas en todos los aspectos. Estaba usando neumáticos Pirelli P-Zero Nero como si no hubiera mañana, así que estaba buscando una alternativa más barata porque estaba harto de gastar £120 por neumático cada pocos meses.
Los neumáticos Nexen son tan buenos como los Pirelli que sustituí. En todo caso, el único aspecto negativo (si es que se le puede llamar así) es que en seco y en curvas cerradas chirrían un poco. Lo que más me llamó la atención es lo silenciosos que son, el agarre es excelente tanto en seco como en mojado. Hace poco pasé por un charco grande bajo la lluvia torrencial en la autopista e instintivamente agarré el volante con fuerza esperando que el coche hiciera aquaplaning y la dirección se aflojara. No tenía por qué preocuparme, el agarre se mantuvo a pesar del agua estancada y el coche era sólido como una roca.

Hasta ahora he recorrido alrededor de 3000 millas con ellos y la banda de rodadura se ve tan profunda como cuando los compré, por lo que la longevidad parece buena hasta ahora.

En resumen, valoro mucho estos neumáticos y, sin duda, los volveré a comprar. Ah, y conseguí un par por el precio de un Pirelli. ¡Realmente no hay nada mejor!
Útil 12 - neumático reseñado el August 25, 2015
Dado 91% mientras conducía un Ford Mondeo Titanium X (235/45 R18 V) en a combination of roads por 6,000 average millas
Excelentes neumáticos para todo uso. Estos reemplazaron mis neumáticos deportivos Continental por un tercio del costo. En mojado no pierden agarre y funcionan exactamente igual que los Continental y Michelin que tenía antes. Muy satisfecho en general.
Útil 13 - neumático reseñado el August 22, 2015
Nissan Micra (185/50 R16) en mostly motorways por 1,500 easy going millas
Compré estos neumáticos económicos para un Nissan Micra y me vi obligado a escribir esta reseña porque este neumático es increíblemente silencioso. Sinceramente, es como conducir un coche diferente. Un neumático excelente por el precio.
Útil 10 - neumático reseñado el August 4, 2015
Dado 84% mientras conducía un Hyundai i30 (215/50 R17 V) en a combination of roads por 3,000 spirited millas
Neumáticos muy suaves y silenciosos a un precio más bajo. Lamentablemente, las carreteras de mi país, Moldavia, son muy malas, casi siempre tienen cincuenta tonos de gris, así que mi único temor, y puede que sea una decepción, es el flanco blando del neumático, ya que se puede dañar en poco tiempo. Si las carreteras estuvieran en mejores condiciones, este problema potencial ni siquiera existiría. Sin embargo, me gustan mucho mis neumáticos, definitivamente mucho mejores que cualquier neumático chino o turco, aunque hay fabricantes de neumáticos que fabrican mejores neumáticos de verano, no se acercan al precio de Nexens. NEXEN = compromiso
Útil 11 - neumático reseñado el April 11, 2015
Dado 86% mientras conducía un Saab Automobile 9 3 Aero 2.8T V6 (225/45 R18) en mostly country roads por 2,000 average millas
Por el precio que tienen son unos neumáticos estupendos. Antes había comprado neumáticos económicos y estaban bien. Estos son mucho más refinados, mucho menos "chisporros" y hacen que conducir sea más cómodo. He recorrido un par de miles de kilómetros en invierno y con lluvia y conduzco con confianza. Definitivamente volveré a comprar un Saab 93ss V6.
Útil 11 - neumático reseñado el April 9, 2015
Dado 81% mientras conducía un BMW 635D (245/45 R18 W) en mostly motorways por 5,000 average millas
Parece un neumático realmente bueno, además de un precio muy razonable (¡£58 cada uno para 245/45/ZR 18!). Se utilizan para reemplazar los temidos RFT, son muy cómodos, tienen buen agarre en seco o mojado (y el auto tiene un montón de torque) y son mucho más silenciosos de lo que sugiere la etiqueta de ruido.

Los compré porque las críticas en general fueron muy sólidas y así es como describiría este neumático: excelente relación calidad-precio y definitivamente uno para volver a comprar.
Útil 13 - neumático reseñado el March 24, 2015