Al final, me decidí por los Kumho, porque el concesionario me dijo que estos neumáticos son realmente buenos, aunque son mucho más baratos que el resto de neumáticos (los compré a 70 € por neumático). Al principio, debo admitir, estaba un poco preocupado. El agarre era... extraño... especialmente en carreteras mojadas. Eran buenos en seco, pero en mojado, especialmente en la autopista, no tenía ninguna sensación de lo que estaba pasando, era casi como si flotara, pero no había aquaplaning porque el coche no se deslizaba ni perdía agarre. Realmente difícil de explicar. Luego comprobé diferentes valores de presión y descubrí que cuando se infla a 2,6 o más, el neumático se vuelve completamente diferente. Y la sensación en el volante, incluso en el Prius, que tiene una sensación de volante muy entumecido, se convirtió en algo completamente diferente. Quizás los neumáticos necesitaron más tiempo para "rodarse" de lo habitual, pero ahora, después de aproximadamente 3000 km con ellos, estoy realmente satisfecho.
Acabo de regresar de un viaje a la Toscana, después de unos 1500 km por las típicas carreteras con curvas, no tuve ningún problema. Incluso conduje con mucha energía, el agarre fue excelente, la sensación fue excelente. Sí, el Prius realmente no es un automóvil al que le "gusten" las carreteras secundarias con curvas, es excelente en la ciudad, excelente en las autopistas, bueno, con estos neumáticos, ya no sobrevira tanto y es divertido conducirlo también en carreteras secundarias.
Una parte del viaje de regreso desde la Toscana también incluyó conducir sobre carreteras muy mojadas y la sensación fue muy buena, no hubo aquaplaning ni siquiera en frenadas más fuertes. Supongo que estos neumáticos solo necesitan un poco más de tiempo para rodar y una presión de inflado un poco más alta.

El mismo problema de Kumho... equilibrio y forma de huevo. 245/45/18 100Y XL
Siempre he usado Kumho porque el precio se refleja bien en el rendimiento si no necesitaran un reequilibrio constante.
Tuve 4 pares defectuosos, KU31 x 2 pares, KU 39 x 2 pares que tuve que quitar al final porque estaban en muy mal estado.
Ninguna cantidad de equilibrio puede arreglar un neumático con forma de huevo.
Estos nuevos ps71 son muy suaves, blandos, se sienten como si funcionaran a 20 psi con un movimiento de rueda de 30 g incluso después de reequilibrarlos dos veces y uno de ellos tiene forma de huevo.
Estoy cansado de intentar hacerlos bien y creo que después de años de probarlos en varios autos diferentes, voy a renunciar a ellos.
Cambiando a Dunlop.
Siempre me siento mal cuando vuelvo a la tienda a quejarme, deben pensar que soy yo, jajaja, pero Kumho se ha decepcionado a sí mismo y lo diré.
El PS71 es más caro, tiene menores especificaciones y menor calidad, no es para mí, me gusta que no se piense en un neumático porque está haciendo su trabajo en lugar de sentir que hay un viento lateral de 60 mph que me sopla y el volante golpeando fuera de mis manos, sin mencionar la cantidad gastada en reequilibrar y esperar en el taller de neumáticos mi turno.