Buen neumático, excelente agarre pero duro y poco confort.

Tenía un conjunto mixto de marcas de las que no había oído hablar antes en el auto cuando lo compré, no estoy seguro de por qué algunas personas tienen autos lindos y los arruinan al ponerles Ditchfinders ruidosos, pero de todos modos.

Había investigado mucho antes de decidirme a comprar neumáticos como suelo hacer y había reducido la lista a estos Hankooks o a unos Goodyear EF1 AS6, que también son neumáticos muy buenos. Los Hankooks acabaron ganando en cuanto a precio, ya que había muy pocas opciones entre los dos en lo que respecta a los resultados de las pruebas, las características y las reseñas. Cuatro de los Hankooks costaban poco más de 500 libras para mi tamaño.

Con los neumáticos nuevos, el ruido mejoró de forma significativa de inmediato, lo cual era de esperar, pero también es muy tranquilizador. Puse a prueba estos neumáticos cuando los compré y estaba seco, y convenientemente después de un período de lluvia que permitió hacer algunas pruebas también en mojado. El manejo en seco es excepcional; creo que probablemente tengas más posibilidades de volcar el auto haciendo un giro escandinavo que de perder agarre o subvirar con estos neumáticos, realmente se adhieren.

El manejo sobre mojado también es muy bueno, con una mejora considerable con respecto a mis neumáticos antiguos, que tenían tendencia a aquaplaning ante la primera señal de agua estancada. Se pueden tomar curvas con confianza y sin subviraje, incluso en un coche con tracción delantera pesada en la parte delantera como el mío.

Como ya he dicho, no puedo quejarme del nivel de ruido de estos neumáticos y, personalmente, creo que son más silenciosos que los Goodyear que también estaba considerando. Sin duda los recomendaría.

Normalmente compro neumáticos deportivos de marcas de primera calidad, pero como conduzco un familiar diésel con tracción en las cuatro ruedas, pensé que era el momento de probar un buen neumático de turismo. Ya he recorrido un par de miles de kilómetros con ellos, la mayoría en autopistas y una combinación de conducción en solitario y remolque de una caravana. Me han impresionado mucho el agarre en mojado y la comodidad. El coche es notablemente más silencioso que con sus neumáticos deportivos anteriores. Realmente no puedo hablar de su agarre en seco definitivo, ya que normalmente no intento marcar un tiempo de sector en mi camino al trabajo, pero espero que sean muy buenos. Es demasiado pronto para comentar sobre el desgaste en este momento.

Estoy usando estos neumáticos en un Civic Sedan 2022 1.5 Turbo 182, habiendo usado el Bridgestone OEM, Michelin Primacy +4 (versión +) Me gustaría decir lo siguiente:

1) Mucho más suaves que los Bridgestone y, de hecho, incluso más suaves que los Michelin, lo que contribuye a una mejor comodidad de conducción.
2) El ruido de los neumáticos es notablemente menor en comparación con los Bridgestone e inesperadamente incluso mejor en comparación con los Michelin.
3) Frenado en seco, manejo, no encuentro ningún punto débil, lo hace todo muy bien.
4) El manejo en mojado está por detrás del de Michelin, pero no hasta el punto de ser preocupante, como tampoco lo está el comportamiento en aquaplaning.
5) desgaste, es demasiado pronto para juzgar pero tal vez regrese a este sitio para comentar sobre eso nuevamente.
6) Algunos sitios señalaron que este neumático tiene una resistencia a la carretera ligeramente superior en comparación con los Michelin, pero anoté deliberadamente muchos detalles (cuánto tiempo condujo a una determinada velocidad en la misma área y cuánto tiempo tardó en detenerse por completo, así como el consumo promedio de combustible, etc.) y no noté ni una pequeña diferencia (tenga en cuenta que los Michelin tienen una puntuación extremadamente alta en este campo, así que eso es algo bueno :) )

En general, estoy muy satisfecho y definitivamente volveré a comprar este neumático.

Muy buenos neumáticos, poco ruido y muy buen agarre, especialmente cuando llegas tarde y necesitas llegar más rápido a algún lugar.

Neumático decente para la carretera. Promedio cerca del límite. Bastante malo en la pista. Cómprelo si desea un buen neumático para la carretera. De ninguna manera es un neumático de alto rendimiento.

El mejor neumático para las carreteras griegas

Compré Ventus Prime 4 después de utilizar Hankook Kinergy 4S2 durante 3 años. Ventus Prime 4 es un neumático con una gran maniobrabilidad. Se comporta y se agarra de manera excelente en todas las condiciones e incluso a temperaturas más frías. El desgaste está bien después de 6 meses, aún no es visible. Los recomiendo encarecidamente. También eran bastante baratos.

Compré un juego de 4 después de Goodyear Efficient Grip y me parecieron mucho más silenciosos y cómodos. Hice un viaje de verano de 13.000 km y un total de 20.000 km con estos neumáticos y puedo decir que se puede confiar en ellos. Crucé 7 países durante el verano, algunos de ellos con superficies de carretera terribles, pero los neumáticos se comportaron perfectamente en todos ellos. ¡Los recomendaría!

¡El mejor neumático que he probado jamás! Muy buen agarre en curvas. Perfecto para frenar, tanto en seco como en mojado. ¡No lo cambiaría en absoluto!

Opté por estos Michelin PS4, que empezaban a ser ruidosos y no tenían mucho agarre. Quería comprar GY F1AS6, pero encontré una oferta increíble en estos (un 30 % más baratos que los GY). Las reseñas parecían estar bien y mi objetivo principal era mejorar el ruido de la carretera, así que no tuve problemas en pasarme a la línea "Touring". Como es habitual con los neumáticos nuevos, hay un mejor agarre. El neumático es realmente silencioso en la autopista a más de 110 km/h. A velocidades de alrededor de 80 km/h hay un extraño zumbido agudo y distante cuando se conduce a velocidad constante o tirando, que desaparece al desacelerar, por lo que no es algo tan premium con el diseño de la banda de rodadura exterior, pero no es un factor decisivo en comparación con el ruido real de los PS4 desgastados. Realmente tengo que mencionar el rendimiento en mojado, ya que es simplemente excepcional, probado varias veces durante tormentas en la autopista, pero nuevamente, principalmente gracias a la nueva banda de rodadura profunda. La dirección es superligera con este neumático, hay que conducir todo el tiempo con la dirección cambiada al modo Sport para obtener la misma respuesta que con los PS4 en modo Normal. En general, es un neumático realmente bueno.

Lo mejor de lo mejor.