Hankook Ventus Prime 3 K125 Reseñas - Page 8

Dado 91% mientras conducía un Mazda 3 2005 (205/55 R16 V) en mostly town por 100 average millas
Muy buen neumático VENTUS PRIME 3, tamaño 205 / 55R16 91V. Lo compré por 48 euros. Los parámetros del neumático son superiores a los de los neumáticos de gama baja: una gran opción para quienes valoran el dinero y la alta calidad. Pensé antes que el volumen de ruido de los neumáticos es un parámetro exagerado, ya que la combustión es menor para algunos neumáticos. Pero en realidad el neumático es mucho más silencioso que mi Bridgestone EP300 anterior.
El neumático absorbe perfectamente todas las vibraciones que surgen de las irregularidades de la carretera. El coche no se mueve, sino que fluye por la carretera. Hankook absorbe mejor las vibraciones que los neumáticos anteriores. El placer de conducir ha mejorado en mi MAZDA 3 Hatchback.
Útil 26 - neumático reseñado el June 30, 2016
Dado 58% mientras conducía un Volvo S40 2.0d (225/45 R17) en a combination of roads por 0 spirited millas
Mi coche tiene suficiente par para desafiar a los neumáticos (420+ Nm). Compré estos neumáticos por las puntuaciones sobresalientes y las excelentes críticas en este sitio. Antes tenía neumáticos Conti Premium Contact y Michelin HP, que tienen un precio más alto y puntuaciones de revisión similares o inferiores.
Como está escrito en la descripción del producto Hankook, Ventus Prime 3 es un buen neumático para turismo... ¡pero nada más! No esperes un manejo deportivo como el de Continental. Los flancos de Kook son demasiado blandos y la progresividad es muy mala. Por lo tanto, si necesitas tomar curvas de manera agresiva, el auto se siente como si estuviera rodando sobre globos blandos: mala tracción, mala previsibilidad. Al tomar curvas a alta velocidad, es necesario jugar constantemente con la dirección, de lo contrario, el auto simplemente rebotará fuertemente de un lado a otro de manera aleatoria y eventualmente se descontrolará. Sin embargo, la tracción en línea recta es buena.
No puedo comentar sobre el desgaste, ya que los conduzco solo durante un mes, pero definitivamente extraño el rendimiento deportivo del Conti.
Útil 26 - neumático reseñado el June 15, 2016
Dado 62% mientras conducía un Mazda 323f BJ (195/55 R15) en mostly town por 1,250 average millas
A veces siento que el coche patina en carreteras secas pero de mala calidad a velocidades urbanas (50 km/h). Nunca lo había notado con los neumáticos anteriores. Estos neumáticos son más ruidosos que los anteriores. (Neumáticos anteriores: Barum Polaris 3 195/55/R15)
Útil 18 - neumático reseñado el June 7, 2016
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Dado 93% mientras conducía un Opel Astra H 1.4 (205/55 R16 V) en a combination of roads por 1,200 easy going millas
Compré estos neumáticos hace mes y medio y ya he recorrido 2000 km.
Hasta ahora puedo decir que estoy satisfecho. Conduzco tranquilo, aunque a veces me gusta ir tan rápido como creo que es seguro en una carretera con curvas. Con las últimas llantas Continental Premium Contact a veces encontraba el límite cuando notaba que no les gustaba la velocidad. No he encontrado el límite de las Hankook hasta ahora y creo que no conduzco tan rápido como para encontrarlo.
Tuve que frenar en el último momento cuando no vi que la luz estaba en rojo. Conducía a unos 50 km/h en un día muy lluvioso (quizás por eso no estaba de humor), pisé el freno a fondo y me llevé una grata sorpresa al ver que el coche se detenía antes del semáforo. El ABS se activó cuando estaba sobre la pintura de cebra, pero entendí por qué los neumáticos Hankook suelen ganar este año las pruebas de frenado.

Sobre el desgaste no puedo opinar ahora, y son más ruidosos que los continentales anteriores.
Útil 17 - neumático reseñado el May 14, 2016
Dado 86% mientras conducía un Honda Civic (205/55 R16 H) en a combination of roads por 1,000 average millas
Anteriormente tenía neumáticos Michelin Pilot Primacy HP, eran muy buenos, duraron más de 60 000 km, todavía quedaban muchos mm, pero el caucho comenzó a engordar. Ojalá Michelin siguiera haciendo neumáticos tan confiables.
En cuanto a los Hankook Ventus Prime 3, la primera impresión es que son increíbles. Son más cómodos y se sienten más ligeros. No se sienten tan firmes como los Michelin, pero la dirección es precisa y se vuelven más ligeros. Son neumáticos muy buenos tanto en ciudad como en carretera. Me gustaría que fueran un poco mejores en algunos aspectos, pero son un tercio más baratos que los Michelin y no son menos buenos. Espero que duren no menos que los Michelin.
¡Hasta ahora, un neumático muy recomendable en todos los aspectos! No te decepcionará.

¡Un agradecimiento especial a esta fuente que me ayudó mucho durante mi búsqueda de neumáticos!
Útil 21 - neumático reseñado el May 13, 2016
Dado 91% mientras conducía un Renault Megane II 1.5dci @ 125hp (205/55 R16 V) en por 0 millas
0916 fabricado en Hungría, muy buen neumático.
Después de 2000 km la mejor impresión, lo recomiendo
Útil 12 - neumático reseñado el May 6, 2016
Dado 93% mientras conducía un Audi A4 1.9 TDI (205/55 R16 V) en mostly town por 2,000 average millas
Excelentes neumáticos por su relación calidad-precio, excelente agarre en condiciones secas y mojadas, después de 2000 millas se volvieron un poco ruidosos, ese es el único aspecto negativo por ahora.
Útil 14 - neumático reseñado el May 5, 2016
Dado 88% mientras conducía un Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16 V) en a combination of roads por 2,500 average millas
Excelente neumático, un poco ruidoso (igual que el Conti Premium Contact), buen agarre en seco y mojado, sientes lo que hace el auto. Parece que el neumático está haciendo eso, lo que Hankook promete para el Ventus Prime 3.
Útil 16 - neumático reseñado el April 18, 2016
Dado 87% mientras conducía un Volkswagen Passat B5.5 130 TDI Sport (235/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
Primeras impresiones. Mejor respuesta que el anterior Ventus Prime2. Las pruebas muestran un rendimiento muy bueno sobre asfalto mojado. Este neumático está muy cerca de ser premium e incluso supera a algunas marcas líderes en ciertas pruebas. Puedes encontrar casi todos los tamaños y el precio es mucho más bajo que el de los principales rivales.
Útil 25 - neumático reseñado el March 30, 2016
Dado 63% mientras conducía un Subaru Outback 3.0L (215/55 R17 W) en mostly country roads por 700 average millas
Sólo una primera impresión (1100 km por carreteras ucranianas):
- El ruido hasta 70 km/h es aceptable
- El ruido después de 120 km/h es ligeramente molesto.
- La aceleración empeoró incluso con los neumáticos de invierno Yokohama (extraño)
- comodidad no muy impresionante (quizás porque los inflé 0,3 bares más - 2,4 en lugar de los 2,1 necesarios debido a las malas carreteras)
- El agarre en seco es bastante bueno.
- Neumáticos fabricados en Hungría, semana 5 del año 2016
Útil 29 - neumático reseñado el March 20, 2016