Goodyear UltraGrip 9+

El Goodyear UltraGrip 9 Plus es un Premium Touring Winter neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 6 reseñas de neumáticos con un promedio de 86% más de 21,000 millas recorridas, y 9 pruebas con un resultado promedio de 4th.

Agarre en Seco 92%
Agarre en Mojado 93%
Sensación del Camino 80%
Manejabilidad 77%
Desgaste 97%
Comodidad 85%
Volver a comprar 95%
Agarre en Nieve 86%
Agarre en Hielo 74%
Kilometraje esperado 25,010 millas (40,250 kilómetros) Alta confianza
Datos de prueba

25,010 millas (40,250 kilómetros) de 2 prueba(s)

Navegación y clasificación
Goodyear UltraGrip 9
Clasificación de categorías:15th of 70
Rendimiento de la prueba
Mejor Resultado:1st
Resultado Promedio:4th
Peor Resultado:8th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos ADAC de 16 pulgadas 2023
3rd of 16 neumáticos
  • El GOODYEAR UltraGrip 9+ muestra pequeñas debilidades en la precisión de la dirección y la respuesta en carreteras secas, pero las compensa con buenos márgenes de seguridad durante maniobras evasivas repentinas y distancias de frenado promedio. En carreteras mojadas, se desempeña claramente por encima de la media, ofreciendo distancias de frenado cortas y un manejo seguro y fácil de controlar. En aquaplaning lateral, su desempeño se califica como bueno, y se queda por poco con una calificación excelente en aquaplaning longitudinal. En carreteras invernales, el UltraGrip 9+ obtiene una puntuación por encima de la media en frenado y ligeramente por encima de la media en tracción. Si bien ofrece buenas reservas de seguridad en el manejo sobre nieve, la dirección podría ser más precisa. En las pruebas de frenado sobre hielo, el UltraGrip 9+ sobresale con las distancias de frenado más cortas. En términos medioambientales, el neumático logra una buena calificación por su vida útil y desgaste proyectados, y recibe la mejor calificación en la prueba de eficiencia.
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Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2022: 185/65 R15
1st of 15 neumáticos
  • Muy equilibrado, bueno en todas las superficies, particularmente bueno en carreteras mojadas (máxima calificación), bajo consumo de combustible.
  • Ninguno mencionado.
  • El GOODYEAR UltraGrip 9+ convence en todas las pruebas y obtiene la máxima puntuación incluso sobre mojado. En general, obtiene la calificación de "especialmente recomendable".
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Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021
6th of 49 neumáticos
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Todas las Pruebas

9
Pruebas
4th
Promedio
1st
Mejor
8th
El peor

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Ver resultados de la prueba

Neumáticos Alternativos

Bridgestone Blizzak LM005
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Michelin Alpin 6
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Continental WinterContact TS 870
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Pirelli Cinturato Winter 2
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Nokian Hakkapeliitta R5
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Michelin X Ice Snow
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Bridgestone Blizzak 6
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Continental VikingContact 7
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
Goodyear UltraGrip Ice 3
Mejor Resultado: 1st Posición (2024)
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Top 3 Goodyear UltraGrip 9 Plus Reseñas

Dado 96% mientras conducía un Nissan Micra (175/60 R14) en mostly town por 2,000 average millas
Tengo un Nissan Micra, por lo que hay una gama relativamente limitada de neumáticos disponibles para 175/60R15, la mayoría de los cuales son modelos más antiguos. Por lo tanto, un Goodyear nuevo a un precio razonable fue una opción bastante obvia cuando necesitaba neumáticos de invierno nuevos. Y no me han decepcionado. El Micra se siente como un auto completamente nuevo, con mucha mejor tracción y manejo que los Semperit Master-Grip 2 que se instalaron antes, y la distancia de frenado y el rendimiento general también parecen haber mejorado. No puedo opinar sobre el hielo y la nieve severos, ya que no tuvimos demasiado este invierno, pero la tracción fue muy buena en un día helado y manejó una capa de nieve moderada con facilidad. No he conducido demasiado en carreteras rurales o autopistas, pero el manejo fue bueno y el neumático parecía más silencioso a velocidades de autopista.
Útil 386 - neumático reseñado el March 23, 2023
Dado 74% mientras conducía un Peugeot 308 BlueHDI EAT6 (205/55 R16) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Compré un juego para el eje delantero para mi 308 1.6bluehdi, son muy buenos en climas fríos y/o lluvia, no he tenido la oportunidad real de conducirlos en nieve o hielo, pero mi hermano sí y comparándolos con el nokian wrd4 que tenemos para un Clio iv diesel, no están al mismo nivel en la nieve, pero habiendo dicho eso, son mejores en todos los demás aspectos, durarán más, son mucho más silenciosos, especialmente al frenar, mejor consumo de combustible, casi como un neumático para todo clima, mejor agarre en seco y agarre en mojado con lluvia intensa, parecen aquaplaning aproximadamente a la misma velocidad, así que sí, ¡excelentes neumáticos!
Útil 425 - neumático reseñado el August 19, 2022
Dado 89% mientras conducía un Skoda (205/55 R16) en a combination of roads por 2,000 millas
Más barato que el Conti y creo que la calidad es similar. No tuve ningún problema, pero conduzco con mucho cuidado.
Útil 477 - neumático reseñado el November 15, 2021
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Latest Goodyear UltraGrip 9 Plus Reseñas

Dado 94% mientras conducía un SEAT Arona (205/60 R16) en mostly country roads por 9,000 average millas
Compré un juego de estos y llantas de 16 pulgadas para mi Seat Arona, muy cómodos y con un agarre increíble, especialmente en terrenos embarrados, lluvia fría, aguanieve, nieve y carreteras heladas. Solo nevó dos días y pude subir y bajar colinas tranquilamente pasando a muchos autos que estaban varados (incluidos los 4x4 con neumáticos de verano). Podía conducir por carreteras secundarias sinuosas y cubiertas de nieve a 65-80 km/h, lo que demuestra lo bien que se agarran. El agarre en mojado cuando las temperaturas oscilan entre 0 y 10 °C es increíble, se siente tan seguro como conducir en seco. Entonces, incluso viviendo en el sur de Inglaterra, me he convertido al cambio estacional a neumáticos de invierno después de descubrir que simplemente te sientes seguro.
Útil 455 - neumático reseñado el September 7, 2021
Dado 88% mientras conducía un Audi A2 (175/60 R15 H) en mostly motorways por 1,000 average millas
Me arriesgué dada la falta de reseñas o pruebas en ese momento y los tengo en mi Audi A2 desde noviembre: todavía es demasiado pronto para evaluar el desgaste, ya que solo he recorrido 1000 millas aproximadamente, pero son excelentes para lidiar con todas las condiciones que es probable que encuentre en el sur rural de Inglaterra. El frenado en seco y en mojado es muy bueno y son silenciosos, excepto en superficies de carreteras de concreto, pero ¿qué tipo es? Últimamente tuvimos mucho hielo en las carreteras aquí y vivo en una zona montañosa: estos lo manejaron bien siempre que condujeras con sensatez. No he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve, pero las reseñas sugirieron que serán buenos. Según mis impresiones hasta ahora, los compraría nuevamente. Actualizaré una vez que los haya usado durante un par de inviernos completos (es decir, la primavera del año que viene).
Útil 471 - neumático reseñado el January 13, 2021
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 89% mientras conducía un Kia Motors Soul 1.6 CDI (205/55 R16) en a combination of roads por 5,000 average millas
Han estado en el coche este invierno, unos 8000 km. Es un invierno cálido, por lo que solo han estado en la nieve dos breves veces. Todo ha ido bien, pero no puedo decir mucho realmente. En seco y mojado, con temperaturas entre 5 y 15 °C, se comportan perfectamente. Apenas puedo decir que son neumáticos de invierno. Y no hay problemas de desgaste. Un poco más baratos que los Conti TS860, pero se sienten igual de seguros, los GY pueden incluso ser un poco más cómodos.
Útil 584 - neumático reseñado el March 10, 2020