Goodyear Assurance Triple Max 2 tiene una muy buena razón, como se muestra a continuación:
1. Excelente agarre en seco, pocas frenadas de emergencia, el auto se detuvo bien, incluso no se escuchó ningún sonido de los neumáticos debido al frenado fuerte.
2. Excelente agarre en mojado, no hay mucha diferencia en el agarre de los neumáticos en seco o mojado.
3. Perfecta resistencia al aquaplaning, el auto se desvía del agua perfectamente, el auto se puede maniobrar con confianza cuando los neumáticos chocan contra el agua estancada incluso en las curvas. Puedo conducir mucho más rápido en la autopista bajo la lluvia en comparación con otros autos, las diferencias son muy obvias.
4. Duraderos, mi coche recorrió 120.000 km en 3 años con estos neumáticos y el agarre sigue siendo excelente. No se observaron grietas en los neumáticos, la banda de rodadura de los neumáticos es inferior al 50 %, por lo que preveo que se podrán utilizar al menos hasta 150.000 km.
5. Pared lateral dura, proporciona un buen control al tomar curvas o en carreteras irregulares.
6. El neumático más barato de todas las marcas de la misma categoría. Según mi investigación, al menos entre un 10 % y un 15 % más barato que Continental, Michelin o Bridgestone.
7. El ruido es normal, no demasiado alto, pero un poco ruidoso en comparación con otros neumáticos de grandes marcas, pero aún así se encuentra en un nivel aceptable.
8. Falta de comodidad: debido a la pared lateral dura, estos neumáticos sacrifican un poco la comodidad, pero aún están dentro de un nivel aceptable.
1. Excelente agarre en seco, pocas frenadas de emergencia, el auto se detuvo bien, incluso no se escuchó ningún sonido de los neumáticos debido al frenado fuerte.
2. Excelente agarre en mojado, no hay mucha diferencia en el agarre de los neumáticos en seco o mojado.
3. Perfecta resistencia al aquaplaning, el auto se desvía del agua perfectamente, el auto se puede maniobrar con confianza cuando los neumáticos chocan contra el agua estancada incluso en las curvas. Puedo conducir mucho más rápido en la autopista bajo la lluvia en comparación con otros autos, las diferencias son muy obvias.
4. Duraderos, mi coche recorrió 120.000 km en 3 años con estos neumáticos y el agarre sigue siendo excelente. No se observaron grietas en los neumáticos, la banda de rodadura de los neumáticos es inferior al 50 %, por lo que preveo que se podrán utilizar al menos hasta 150.000 km.
5. Pared lateral dura, proporciona un buen control al tomar curvas o en carreteras irregulares.
6. El neumático más barato de todas las marcas de la misma categoría. Según mi investigación, al menos entre un 10 % y un 15 % más barato que Continental, Michelin o Bridgestone.
7. El ruido es normal, no demasiado alto, pero un poco ruidoso en comparación con otros neumáticos de grandes marcas, pero aún así se encuentra en un nivel aceptable.
8. Falta de comodidad: debido a la pared lateral dura, estos neumáticos sacrifican un poco la comodidad, pero aún están dentro de un nivel aceptable.