Antes de tener que cambiar este juego debido a la gravedad de los daños recientes, los neumáticos resistían bastante bien el desgaste. Apuesto a que todavía le quedan 10.000 km. El rendimiento en seco es mediocre, como se espera de un neumático ecológico. El ruido de la carretera es excelente hasta que se vuelve bastante áspero en los últimos dos mil kilómetros. En cuanto a la comodidad, es mejor que los neumáticos OEM (Bridgestone Turanza), pero nada especial.
El rendimiento sobre mojado es excelente, brillante, no puedo elogiarlo lo suficiente. El auto no flaquea ni con lluvia intensa ni a alta velocidad. Incluso si hubiera charcos, se deslizaría ligeramente sobre el agua y recuperaría el agarre al instante.
En general, es un neumático bastante sólido si se utiliza en carreteras lisas y sin baches. Tiene las ventajas de un neumático ecológico más algunos detalles de lujo. Sin embargo, no se recomienda para uso en carreteras difíciles.

