Los mejores neumáticos para el Suzuki Ignis 1.5 GLX VVT 4Grip

Me sorprendió mucho que estos neumáticos se mantuvieran en excelentes condiciones durante tanto tiempo, ya que eran de los más baratos que podía comprar. Planeaba cambiarlos después de dos inviernos, pero todavía están en buenas condiciones, una excelente relación calidad-precio.

En mi segundo juego de Goodyear Vector 4 Season Gen 2. Anteriormente los tenía en un Subaru Legacy Tourer. Descubrí que son excelentes neumáticos todoterreno, así que ahora los tengo en un Suzuki Ignis 4Grip.

Estos neumáticos funcionaron de manera excelente con la nieve que tuvimos a principios de 2018. Obviamente, los autos Subaru con tracción total son adecuados para la nieve, pero con estos neumáticos fue invencible. Utilicé carriles que solo pueden utilizar las máquinas quitanieves y pude detenerme y arrancar en pendientes heladas y con nieve compactada sin ningún problema.

Lamentablemente, mi Subaru se fue al infierno del diésel (costosos y continuos problemas con el DPF/EGR) y estoy relegado al Ignis, así que espero que los mismos neumáticos Goodyear le ayuden a superar su peso en cualquier nieve, ya que tengo que cuidar a mis padres ancianos en una zona montañosa.

Primeras impresiones: la dirección en seco es mucho más suave (los neumáticos Michelin Energy la hacían pesada). Esto podría explicar el comentario que otros han hecho sobre la dirección "flotante". En mi Subaru era lo mismo: con el Vector 4 Seasons Gen 2 no podía sentir fácilmente lo que hacían las ruedas sobre la nieve o el hielo. Sin embargo, si sabes conducir sobre nieve, no es un problema.

Parecen resistir bien el desgaste y, aunque se puede escuchar que es un neumático con más agarre, no resulta molestamente ruidoso; tal vez suene "más carnoso".

Seguiré comprándolos hasta que Goodyear lance una nueva versión. (Kwik Fit suele ofrecer descuentos del 20 % cuando se piden en línea, por lo que un juego de 4 me costó £258 en total).

Los compré para brindar confianza durante todo el año con un solo tipo de neumático. No tuve problemas de agarre (en mojado o seco) cuando los usé con un pequeño Suzuki Ignis y parecieron útiles en nieve ligera. El problema principal es el desgaste, que es bastante terrible. Después de 8 meses y alrededor de 8000 millas, necesito neumáticos nuevos. Anteriormente usé neumáticos de verano que duraron casi 3 veces más. Con este índice de desgaste, simplemente no son prácticos para el uso durante todo el año, y bien podría usar juegos específicos para verano e invierno.

Llevo dos años y cuarto usando estas botas y las he sustituido por otras iguales. Se adaptan bien a todas las condiciones de conducción, incluso a la nieve. Me parecieron muy capaces durante los dos últimos inviernos que hemos pasado en el Reino Unido. Se han desgastado bien, pero no arraso los neumáticos en cada escapada ni hago que el coche se mueva en las curvas, pero si quieres ir a toda velocidad, son muy fiables y dan muy buena respuesta. En combinación con la tracción en las cuatro ruedas, son un paquete muy útil.