Los mejores neumáticos para el SEAT Leon FR184

Son totalmente iguales en condiciones de humedad en comparación con los 5 asimétricos. No podía creer lo bien que se agarran. Los compraré de nuevo, nunca he tenido un neumático que se agarrase tan bien. El único inconveniente es que se desgastan un poco más rápido que los 5 asimétricos.

Compré un juego completo de estos neumáticos porque me lo recomendaron los instaladores de neumáticos de mi zona. No son tan precisos como los Goodyear F1 que reemplazaron, pero hasta ahora estoy muy impresionado con ellos. Al conducir en carreteras escocesas con curvas en condiciones mixtas cerca de donde vivo, he notado que el agarre en seco o en mojado es muy bueno. El único inconveniente es que parecen tener un flanco más blando y esto se puede sentir al presionar. En resumen, definitivamente los compraré nuevamente.

Después de haber tenido el Avon ZV7 como mi neumático de referencia durante muchos años, pensé que era el momento de probar algo un poco más picante, un poco más orientado al rendimiento, y después de una recomendación de mi concesionario local de SEAT, instalé un par de Falken Azenis FK510. Al principio, los neumáticos se sentían muy bien, razonablemente silenciosos a alta velocidad, excelente agarre en seco y mojado, suaves sobre baches, gran respuesta y muy precisos. En ese momento, no estaba tan molesto por el precio de £ 119 cada uno. Ahora, después de solo 6000 millas (3 meses), estilos de conducción mixtos, los neumáticos están destrozados. A medida que se han desgastado, el nivel de agarre se ha mantenido constante, la experiencia general con el neumático ha sido cada vez más terrible. Ahora son los neumáticos más incómodos, ruidosos y menos refinados que he instalado en un automóvil. Simplemente absolutamente lamentables. Mi consejo sería evitar este neumático a toda costa a menos que el agarre sea lo único que te importe. Ahora me estoy arriesgando a comprar un par de Pilot Sport 4 para ver a qué se debe todo el alboroto.