Los mejores neumáticos para el Honda EM1 Civic VTi R

He estado usando algunos neumáticos UHP como Yoko Ad07, Toyo T1R, B'stone RE001 y Federal 595evo antes. Sorprendentemente, este ATR sport 2 tiene el mismo nivel de agarre en seco/mojado que los neumáticos mencionados anteriormente, pero a la mitad del precio.
Los uso a diario y conduzco con entusiasmo cuesta arriba o cuesta abajo los fines de semana.
Los conseguí por RM250/pc (alrededor de 76 USD) y definitivamente los compraré nuevamente.

Todo el mundo parece darles una calificación alta a estos neumáticos por el ruido de la carretera, pero yo he tenido experiencias bastante diferentes. Estoy empezando a pensar que hay algo mal con los de mi coche, todavía tienen más del 80 % de la banda de rodadura, pero son de segunda mano, lo que podría ser la razón. Parecen hacer un ruido zumbante a todas las velocidades, pero por debajo de los 20 km/h y al reducir o acelerar hacen que el coche vibre, no es una mala alineación de las ruedas o una vibración de mal equilibrado, sino una vibración del dibujo de los neumáticos.

Sin embargo, la tracción en seco es increíble, los calificaría igual o un poco mejor que los Kumho KU25 que tenía antes.

No ha llovido desde que los tengo en el coche, así que no sé cómo son cuando están mojados. Tampoco puedo opinar sobre el desgaste.

Otra cosa que hay que tener en cuenta es que la protección de la llanta es increíble. Sobresale bastante de la llanta y me imagino que debería proteger muy bien las ruedas. Mis KU25 no cumplieron con esta función y eso me puso triste.

No entiendo por qué hay tanta gente quejándose del ruido de la carretera. Sí, hacen un poco de ruido, pero no es tan malo. El dibujo de los neumáticos (por lo que he leído) es uno de los peores en cuanto a ruido. En mi opinión, son bastante silenciosos y mi coche tampoco es el más aislado. En cuanto al rendimiento, fueron muy buenos en seco, una vez que se calentaron, se adhirieron muy bien y el coche se movió bastante bien en las rotondas cuando se aceleró. Sin embargo, en condiciones húmedas tendría que conducir despacio para evitar un subviraje loco. Al soltar el acelerador y al entrar en las curvas, pude conseguir un derrape controlado. (Todas las carreteras de Canberra, Australia)

El desgaste no fue demasiado malo, creo que les he sacado unos 15.000 km y, siendo realistas, tienen otros 4.000 km aproximadamente.

Los compraría nuevamente, pero luego probaré los KU31 para ver cómo se comparan, me han dicho que son mejores.