Los mejores neumáticos para el Chevrolet Colarodo

Los neumáticos han estado bien. He hecho un poco de off-road con ellos y funcionaron bien. Nunca han sido geniales ni terribles en nada. Se han vuelto notablemente más ruidosos a medida que se han desgastado.

No soy un experto en neumáticos, pero estos neumáticos se han comportado bien en carretera, son silenciosos y responden bien. Recientemente tuvimos 30 cm de nieve y se comportaron de maravilla, además de ser cómodos y eficaces en hielo. Además, las pocas veces que los he usado en arena y barro...
Chevy Colorado; no me han defraudado.

Los manejé durante 30,000 millas en mi Colorado Trailboss 23 antes de cambiar el vehículo. El agarre en seco y el rendimiento diario fueron excelentes en un viaje diario de 40 millas en cada sentido. Experiencia limitada en nieve, solo unos pocos días en un invierno templado, sin nada más profundo que 3 pulgadas, pero se desempeñaron bien cuando se los requirió en la nieve. El kilometraje era importante y no hubo una diferencia significativa entre los Nokian y los Goodyear de serie que pasaron los primeros 20k en la camioneta. Después de 30,000 millas, el indicador de desgaste todavía marcaba 80%. La durabilidad, la tracción y el kilometraje fueron los mejores aspectos de este neumático.

I bought these because they were the cheapest AT tires I could get for my truck from my local shop. I can't believe how well they've done so far. They've worn slowly and evenly, but have been great in the winter (and I mean winter, I live in Alberta, Canada). They've been excellent on gravel, dirt, and snow, and the handling on the highway and in town hasn't disappointed. I've never felt more confident on gravel, and love driving them in the snow. Like the one previous reviewer, I also got stuck once with them, and it was also my fault--buried the truck up to the frame in hard-packed snow--I could've had paddle wheels on and I wasn't getting out of there. I'm going to switch to a set of Goodyear Wrangler Duratracs to drive to the arctic ocean next year (want a top-notch LT tire, these Kumhos are a P-construction in this size). I wouldn't hesitate to recommend these to anybody, and if the Duratracs don't really impress me I'll go back to these Roadventures. Edited to updae: I've tried to run these for a few winters, in both P and LT metric, and they're hard to manage on ice. I'll be putting dedicated winters on my truck instead.