Lo que dicen los propietarios resumido de 66 reseñas
El Roadstone Eurovis Sport 04 suele gustar por su agarre en seco y en mojado, su relación calidad-precio y su bajo nivel de ruido. 48 de las 66 reseñas escritas son positivas y la puntuación media es del 72,9 %. La manejabilidad en seco y el confort también reciben muchos más elogios que críticas. Las quejas sobre el agarre en mojado son minoritarias: cinco comentarios críticos frente a 27 favorables, por lo que no representan la experiencia habitual. La duración de la banda de rodadura genera opiniones menos uniformes: hay 15 comentarios positivos y ocho quejas, aproximadamente una de cada ocho reseñas. Algunas mencionan una vida útil más corta al final de su uso. Las valoraciones repetidas no muestran un descenso constante de la satisfacción: algunas puntuaciones bajan y otras se mantienen estables o mejoran.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 64 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 67 valoraciones
Es la primera vez que compro neumáticos Roadstone... Normalmente instalo neumáticos Nexen, que son unos neumáticos económicos y que funcionan bien en mi Astra H 1.9 (150) Leí reseñas sobre Roadstone Eurovis 04 y me enteré de que los fabrica Michelin en la misma fábrica que Nexen y decidí probarlos... (la mayoría de los fabricantes líderes fabrican neumáticos de marca económicos) Estoy impresionado, hasta ahora conduzco "normalmente", no golpeo mi coche y estos neumáticos están demostrando ser perfectamente buenos en las ruedas delanteras hasta ahora. No dudaría en recomendar estos Eurovision 04 para un "uso normal en carretera".
Elegí este neumático por las buenas críticas que tenía, qué error. Este neumático es una porquería, la peor marca de neumáticos que he comprado en mis 25 años de conducción. Solo había conducido el coche una vez y ya estaba pensando en deshacerme de él. Las ruedas patinan constantemente al salir de los cruces, el control de tracción siempre parpadea al salir y al tomar curvas, esto ocurre en condiciones normales de conducción constante. NO LO COMPRE...
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
He estado usando estos neumáticos en lugar de los Pirelli P7 porque son mejores en todos los sentidos y duran mucho más. El agarre en superficies mojadas es increíble y el andar es extremadamente suave y silencioso. Muy recomendables.
Sarga
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Roadstone Eurovis Sport 04? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Compré estos neumáticos para mi Mazda RX-8 después de que los Bridgestone originales se secaron y comenzaron a agrietarse. Después de comprarlos, muchas personas me comentaron que el RX-8 no reacciona bien a una mala elección de neumáticos, especialmente en mojado.
Según esa lógica, no se trata de neumáticos malos, sino de neumáticos excelentes, no solo por su bajo precio.
En la gama 235/40/18, estos neumáticos costaban 55 libras cada uno, lo que representa una excelente relación calidad-precio. Obviamente, son un poco más caros que los Haidas y Landsails habituales, pero mucho más baratos que cualquier neumático de marcas como Hankook, Falken o Toyo, que se encuentran en ese segmento de neumáticos de "presupuesto premium" o "gama media".
Al instalarlos, el agarre en seco mejoró drásticamente, aunque no fue difícil teniendo en cuenta los neumáticos anteriores. Sin embargo, lo que fue impresionante fue la mayor resistencia al aquaplaning que tiene ahora el automóvil, algo muy importante cuando toda la potencia se transmite a las ruedas traseras. El automóvil es increíblemente estable a alta velocidad en mojado, e incluso al salir de rotondas y curvas con el acelerador parcialmente acelerado, no hay ninguna indicación de que estés al límite de la capacidad de estos neumáticos.
La respuesta de la carretera es muy buena, se puede sentir que el neumático está al borde de sus límites antes de que comience a emitir advertencias audibles de que se acerca la barrera de agarre. El coche está montado sobre amortiguadores con una configuración Fast Road, por lo que obviamente la comodidad es difícil de medir, pero los niveles de ruido son muy razonables y el neumático hace lo mejor que puede dadas las circunstancias a las que se somete en la configuración.
Por último, el desgaste. Los neumáticos solo han estado instalados durante unas 4000 millas, pero prácticamente durante todo el tiempo que han estado instalados se han conducido con "espíritu" y se mantienen muy bien. Los neumáticos traseros tienen unos 6,5 mm, posiblemente un poco menos, los delanteros un poco más profundos, por lo que la vida útil debería ser de alrededor de 15 000 en los neumáticos traseros, lo que, dada la conducción a la que está sometido el coche, es impresionante.
En general, es genial encontrar un neumático económico y de muy buena calidad.
