Lo que dicen los propietarios resumido de 66 reseñas
El Roadstone Eurovis Sport 04 suele gustar por su agarre en seco y en mojado, su relación calidad-precio y su bajo nivel de ruido. 48 de las 66 reseñas escritas son positivas y la puntuación media es del 72,9 %. La manejabilidad en seco y el confort también reciben muchos más elogios que críticas. Las quejas sobre el agarre en mojado son minoritarias: cinco comentarios críticos frente a 27 favorables, por lo que no representan la experiencia habitual. La duración de la banda de rodadura genera opiniones menos uniformes: hay 15 comentarios positivos y ocho quejas, aproximadamente una de cada ocho reseñas. Algunas mencionan una vida útil más corta al final de su uso. Las valoraciones repetidas no muestran un descenso constante de la satisfacción: algunas puntuaciones bajan y otras se mantienen estables o mejoran.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 64 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 67 valoraciones
Compré 4 de estos neumáticos de gama económica después de leer varias reseñas y estoy muy contento de haberlo hecho. Me sorprendió mucho la comodidad y el funcionamiento considerablemente más silencioso que mis Bridgestone anteriores. El agarre parece muy bueno, pero todavía no los he sometido a una conducción intensa, y tampoco puedo opinar sobre los índices de desgaste. En general, estoy MUY impresionado por el precio y los recomendaría al 100 %. Los puntos principales que he notado hasta ahora es que son considerablemente más silenciosos y tienen un andar más cómodo que los Bridgestone, menos ruido de impacto cuando se circula sobre superficies de carreteras más irregulares y aparentemente tampoco han sacrificado el agarre.
Compré 4 de estos neumáticos para reemplazar los Michelin Pilot Sport 4 que tenía instalados en el Leon FR 184 de mi esposa y, hasta ahora, estoy muy impresionado con ellos en todas las condiciones. Acabo de comprar 4 más para mi BMW 320d E92 M Sport. Muy recomendables.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Buena calidad por el precio. El agarre es lo suficientemente bueno en superficies mojadas y secas. No lo recomendaría para autos deportivos más potentes debido a la pared lateral blanda incluso con neumáticos con carga extra. El neumático es bueno para una conducción relajada a baja velocidad.
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Uno de los mejores neumáticos, mucho mejor que las marcas caras... Ahora voy a comprar uno para la parte trasera...
Miembro
Skoda
225/40 R18 W
Una combinación de carreteras
Promedio
Conduzco más de 60.000 millas al año durante los últimos 15 años. Estoy acostumbrado a conducir con volante a la izquierda o al volante a la derecha, en ciudad, en autopistas, etc. Mi coche pesa más de 2 toneladas y exige mucho a los neumáticos. Te diré una cosa: la misma calidad que los Michelin, la mitad del precio, más duraderos, NO TE ARREPENTIRÁS de comprarlos. Ahora es mi única opción de neumáticos, aparte de los inviernos severos, estos neumáticos son, DE LARGA DISTANCIA, la mejor relación calidad-precio que puedes conseguir. Son muy asequibles, pero NO SE DEBEN CONSIDERAR COMO neumáticos BARATOS. No puedo enfatizar lo buenos que son. Compra acciones de esta empresa si tienes dinero. Superiores a la mayoría de las marcas famosas, sin duda. Pero a mitad de precio.
Compré 4 neumáticos Roadstone en la tienda de neumáticos local. Hace un año que los compré. Son mejores neumáticos que mis expectativas. Es una gama de neumáticos económicos en el sitio web, pero diría que son neumáticos deportivos y cómodos. Vale la pena comprar neumáticos Roadstone.
Compré un par de estos en noviembre para la parte delantera de mi coche, después de haber recorrido 30.000 kilómetros con mis Michelin originales. Me gusta mantener todos los neumáticos iguales y consistentes, pero con una cosa tras otra quería pagar menos de 100 libras por neumático, así que empecé a buscar, ya que los Michelin en ese momento costaban 110 libras o más cada uno. Encontré estos y me alegré mucho de que tuvieran el mismo dibujo de la banda de rodadura que mis Michelin y tuvieran las mismas clasificaciones, excepto que eran 2 dB más ruidosos. Compré dos de ellos para la parte delantera por 110 libras instalados, lo que me sorprendió porque, sinceramente, tienen una excelente relación calidad-precio; conduzco principalmente por autopistas y hago al menos 26.000 kilómetros al año y son iguales a los Michelin que tenía antes. Ahora he comprado otros dos juegos; los traseros se cambiaron en diciembre junto con los delanteros nuevamente, ya que tuve la mala suerte de que un bache dañara uno en la parte delantera, así que guardaré uno de repuesto para cuando sea necesario. No me importa si solo consigo 1000 millas con estos, ya que a £1 por milla tienen la mejor relación calidad-precio y ofrecen tranquilidad.
Después de investigar un poco más, Roadstone es en realidad una marca de neumáticos Nexen, por lo que se los etiqueta como económicos, pero en realidad son neumáticos de gama media-baja. En realidad, son neumáticos muy buenos en la carretera, se sienten bien asentados y no ruedan en las curvas. Necesitan un mínimo de 800 kilómetros para desgastarse, pero mejoran lentamente.
Ventajas: económicos, excelente agarre en seco y mojado, mucha respuesta y se sienten bien plantados en la carretera.
Contras: son un poco duras y sientes cada bache y protuberancia, este es un problema menor y no es algo que te desanime por completo.
Veredicto: Sabiendo que son neumáticos Nexen, estos neumáticos tienen un rendimiento muy bueno en comparación con muchos neumáticos de gama media. ¡Me instalaron un par por menos de 100 libras!, lo cual es increíble. Son perfectos para cualquier automóvil pequeño o mediano con potencia baja o media.
Mi marca de neumáticos habitual es Falkern, pero me pusieron unos Hankooks por recomendación. Eran unos neumáticos horribles, no duraban mucho, eran una basura en mojado y, en general, me decepcionaron mucho. Necesitaba neumáticos delanteros nuevos, así que investigué un poco y descubrí que Roadstone es una marca de neumáticos Nexen. Basándome únicamente en el precio (muy baratos) y en el hecho de que solo me quedaré con el coche un año más, pensé por qué no probarlos.
Hasta ahora estoy muy impresionado (solo he recorrido 200 millas, pero actualizaré más adelante). Me siento mejor posicionado en la carretera, el agarre en seco es mejor y el agarre en mojado es mucho mejor. El ruido de la carretera era más o menos el mismo que el de los Hankook, pero se siente más la carretera. No puedo opinar sobre el desgaste, pero no creo que sean menos que los Hankook. En general, estoy muy contento y probablemente busque Roadstone o Nexen para el otro coche.
Compré dos de estos para las ruedas delanteras de mi Alfa Guilietta 150 bhp diésel después de tener neumáticos Nexen SU4 idénticos en mi Giulietta anterior. Los puse para reemplazar dos neumáticos Maxxis nuevos que me puso el concesionario y que eran absolutamente letales en mojado. ¡Qué diferencia! El agarre en mojado es absolutamente fantástico hasta los 2,5 mm.
También se comportaron bien en la nieve, con la ayuda del sistema DNA de Alfa. Recorrí 10 km con ellos, pero hago viajes cortos y rápidos por carreteras secundarias, por lo que son un poco duros con los neumáticos. Deberían durar más si se utilizan en viajes más largos.
Ahora que se acerca el invierno y Escocia se está volviendo muy húmeda, es hora de poner neumáticos nuevos. Compraré 4 de estos para reemplazar los 4 que tengo ahora.
Los instalé recientemente y parecen estar en muy buenas condiciones, funcionan bien tanto en seco como en mojado. Los instalé porque compré un auto con uno al azar en la parte trasera que estaba casi nuevo; no hubo diferencia en el agarre al acelerar entre estos y los 2 Pilot Sports que estaban en la parte delantera. Supongo que se desgastarán un poco más rápido que los Pilot Sports, pero puedo tener 2 juegos y medio de estos por el mismo precio que un juego de Michelin. Por cierto, estos tienen exactamente el mismo dibujo de la banda de rodadura (y probablemente la misma especificación) que los Nexen N Fera SU4.
