Roadstone Eurovis Sport 04 Reseñas - Page 3

Tengo estos neumáticos desde hace mucho tiempo, tienen un excelente agarre en seco y mojado. Se comportan bien en la nieve y nunca se atascan. En los días de pista son un neumático muy competitivo.

Puse 4 neumáticos Road Stone Eurovis Sport 4 nuevos en mi familiar Jaguar y creo que son absolutamente fantásticos. El manejo fue realmente impresionante. Los probé en una rotonda en seco, simplemente yendo en segunda marcha, acelerando cada vez más rápido y no chirriaban ni patinaban, simplemente mantenían su línea. Luego los probé en mojado y nuevamente me impresionó muchísimo el agarre. Es bueno encontrar un neumático en el que realmente puedo confiar y saber cómo se comportará el auto en una situación. Probé marcas de neumáticos supuestamente "de gama alta", por ejemplo, los Pirelli p zero, y estos están a la altura de ellos, si no son mejores. En mi opinión, estos realmente son más que neumáticos de gama media, el desgaste es uniforme y bueno también, ¡al igual que el ruido de la carretera! ¡Definitivamente los recomendaría!

Antes tenía neumáticos Goodyear que me parecieron excelentes, pero compré Roadstone porque son muy baratos. Los recomendaría y, sin duda, volvería a comprarlos.

Tienen mejores calificaciones que otros neumáticos líderes de Bridgestone: agarre B, combustible C. Neumático de compuesto duro: ofrece el mismo agarre que los proxies con el doble de vida útil; y si busca en Internet, eBay fue el mejor que encontré con entrega gratuita... Neumático brillante de 5* y en mi auto familiar sé que me detendré y tendré agarre sin importar el clima...

Excelente relación calidad-precio, me siento muy confiado con estos neumáticos, me siento estable y seguro tanto en mojado como en seco y son bastante cómodos, no puedo comentar sobre el desgaste ya que solo he tenido neumáticos durante alrededor de 1000 millas hasta ahora, todo bien.

He instalado cuatro juegos de estos neumáticos en distintos coches y son bastante impresionantes por su precio. Especialmente buenos sobre mojado.

Focus St 225 modificado de 295 CV. Arranca bien en los semáforos con estos neumáticos, apenas gira. Buen agarre en seco y mojado, a la par de los Rain Sport 3, pero estos parecen durar más. Los compré solo como neumáticos de invierno y me sorprendió la relación precio-rendimiento. Recomendaría estos neumáticos incluso a conductores entusiastas.

Llevo estos neumáticos en mi Skoda Octavia 64reg desde hace un año y han sido fantásticos. Los bordes protectores de la llanta no son los más grandes ni los mejores, pero tampoco son los peores. En cuanto al rendimiento de los neumáticos, realmente no puedo quejarme de ellos; por el precio, han sido increíbles.
El único problema es que he recorrido unos 21.000 kilómetros y ahora tengo que cambiarlos, pero el taller donde los compré me ha dicho que ya no fabrican neumáticos con clasificación W y que ahora han cambiado a neumáticos con clasificación Y, que, por lo que parece, no son tan buenos en la clasificación de Tyre Label, ¡ahora solo tienen una puntuación C en mojado! No estoy seguro de por qué sería así, pero así lo he descubierto. Tendré que pensar cuál será mi próxima compra. Los habría comprado de nuevo, pero creo que podría encontrar unos euros más para comprar un neumático con mejor clasificación y más protección de la llanta.

Acabo de instalarlos en mi automóvil. Mi automóvil tiene una buena reputación en cuanto a agarre en carretera. Estos lo hacen aún mejor.

Probé estos neumáticos en la parte delantera de mi Audi A5 2.0TDi 2013 después de leer algunas buenas críticas sobre ellos.

Los neumáticos que he utilizado habitualmente en mis anteriores coches han sido los Uniroyal RS3, pero necesitaba unos neumáticos rápidamente para la ITV y estos costaban menos de la mitad en mi medida 255/35/19. Los Roadstones rinden muy por encima de mis expectativas para un neumático económico y pronto compraré un juego para la parte trasera.

Excelente agarre en todas las condiciones climáticas, excepto en las peores. Recomendaría utilizar las presiones "cargadas" de su automóvil si conduce con más fuerza, ya que los flancos ceden un poco.

He recorrido alrededor de 8000 millas y quedan aproximadamente 4 mm. Por lo tanto, espero que el juego alcance alrededor de 16 000 millas en la parte delantera.

Probé estos neumáticos en la parte delantera de mi Audi A5 2.0TDi 2013 después de leer algunas buenas críticas sobre ellos.

Los neumáticos que he utilizado habitualmente en mis anteriores coches han sido los Uniroyal RS3, pero necesitaba unos neumáticos rápidamente para la ITV y estos costaban menos de la mitad en mi medida 255/35/19. Los Roadstones rinden muy por encima de mis expectativas para un neumático económico y pronto compraré un juego para la parte trasera.

Excelente agarre en todas las condiciones climáticas, excepto en las peores. Recomendaría utilizar las presiones "cargadas" de su automóvil si conduce con más fuerza, ya que los flancos ceden un poco.

He recorrido alrededor de 8000 millas y quedan aproximadamente 4 mm. Por lo tanto, espero que el juego alcance alrededor de 16 000 millas en la parte delantera.

Muy buen neumático con excelente agarre en mojado, buen agarre en seco y niveles de confort. Aunque son neumáticos económicos, no puedo criticar su rendimiento; el agarre en mojado está a la altura de los mejores de las marcas premium y el agarre en seco no se queda atrás. El manejo no es tan bueno como el de las marcas premium, pero no se queda atrás. Usados para el viaje diario al trabajo en condiciones húmedas o secas, estos neumáticos son excelentes, especialmente considerando el precio.