En febrero, hace 11.300 kilómetros, le puse dos neumáticos nuevos a mi A4 y ahora los van a cambiar en septiembre porque están casi gastados. No puedo creer lo mal que han durado, sobre todo en autopista, cuando los dos Ventus originales de fábrica siguen funcionando bien desde hace 3 años. Nunca más los compraré.

Compré estos neumáticos porque son los que vienen de serie con los Audi A5, pero fue un error. Al salir de la pista, las ruedas patinan mucho incluso con una ligera aceleración, por lo que no tengo mucha confianza en ellos. Con la carretera mojada son incluso peores; hace poco patiné en una rotonda cuando la carretera estaba ligeramente mojada y no aceleraba. No veo la hora de cambiarlos e instalar neumáticos Michelin en su lugar. En general, estoy muy decepcionado y sugiero que Audi cambie de proveedor a Michelin/Bridgestone.

Todos los aspectos de los neumáticos son comparables a TODAS mis experiencias con este tipo de neumático (especificaciones) a lo largo de muchos años con diferentes vehículos, desde Mercedes, Porsche, etc. EXCEPTO el aspecto del KILOMETRAJE. A unos 18.500 km, ahora necesito reemplazar los cuatro neumáticos de mi Mustang GT. Esto representa aproximadamente el 50 % del uso esperado, NO ES ACEPTABLE.

Compré estos neumáticos para reemplazar los que ya tenía el auto cuando lo compré. Debo decir que no me han impresionado. Tienen buena pinta, pero el desgaste ha sido muy bajo para el precio. Se han desgastado de forma desigual a pesar de que he llevado el auto a pista dos veces. También son bastante ruidosos y, como ya he mencionado, el agarre en frío o húmedo, especialmente en mi auto con tracción delantera, es pésimo. No volvería a comprar estos neumáticos.

Después de 20.000 millas en un Kia K5 que mi hija condujo la mayor parte del tiempo, estos neumáticos estaban listos.
Quiero decir que apenas queda dibujo. NUNCA compraría estos neumáticos.
Llamé al servicio de atención al cliente y no les importó, así que nunca compraré un neumático Perelli.
y sugeriré a todos que busquen otras marcas. Felices compras.

Los tuve en algunos autos de alto rendimiento cuando los compré y los cambié casi de inmediato. Son muy ruidosos y brindan una calidad de manejo realmente mala. Además, tienen un agarre pésimo cuando están fríos. Terribles por el precio.

Hoy ha sido un suceso importante, ya que uno de estos P Zero rompió los cables de acero en una autopista y se desprendió la banda de rodadura. Hemos salido ilesos de la autopista, pero no estoy impresionado y voy a hablar con Pirelli.

Los neumáticos venían con un coche nuevo que compré hace 8 meses, un Hyundai i20n. Lo siento, pero son diabólicos. Al salir de mi entrada o de los cruces, si la carretera está incluso ligeramente húmeda, no se agarran en absoluto y resbalan. Después de hacer poco más de 7 mil millas, los delanteros se desgastaron a niveles ilegales. Los traseros no estaban tan mal, pero estaban cerca de ser ilegales. Con esa cantidad de millas, estos neumáticos nunca deberían haberse desgastado tanto. No soy la única a la que le ha pasado esto. No conduzco como una idiota, soy una conductora cuidadosa con una titulación de conducción avanzada. Ahora los he cambiado por unos Michelin PS5 que son mil veces mejores.

Estos neumáticos han funcionado muy bien en mi Hyundai I30N, tienen una respuesta excelente, se desempeñaron bien en los días de pista ocasionales, frenan muy bien y son bastante cómodos en la carretera, sin embargo, en mojado no los encontré tan bien y se desgastaron muy rápido debido a la pared lateral blanda. Si no se desgastaran tan rápido, probablemente los compraría nuevamente.

Compré dos juegos de estos neumáticos. El primero duró aproximadamente 16 000 millas y el segundo duró aproximadamente 4 meses y 10 000 millas. Llamé a Perelli para ver si podían ayudarme con la garantía y me dijeron que no. Estos neumáticos son horribles y nunca más compraré otro juego de Pirelli. Si buscas un buen neumático, busca en otro lugar que no sea Pirelli.

Mi 128ti estaba equipada con neumáticos Pirelli P ZEROS como opción de "neumáticos de alto rendimiento" y tengo que decir que esperaba realmente unos Michelin. Estos neumáticos no inspiran confianza en nada que no sea en condiciones secas. Sé que el 128 tiene tracción delantera y 265 CV, pero las ruedas delanteras giran con mucha facilidad, tanto al salir como cuando ya está rodando. Si entras en una rotonda dura, la parte delantera patinará un poco... ¿Recomendaría estos neumáticos? No. ¡Estoy ahorrando para unos Michelin!

Desgaste en el borde Mayor que en el resto del neumático. Las ruedas están completamente equilibradas, por lo que no hay desfase. Conducción en general sin pisadas pesadas.