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Neumáticos 285/30 R19

Todo lo que sabemos sobre la medida 285/30 R19: 22 opiniones de conductores que cubren 190.531 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 22opiniones de propietarios
  • 190.531 kmrecorridos con ellos
  • 105neumáticos fabricados en esta medida
285/30 R19 A escala, mm
Ø 654 285 86 19" 86

La respuesta rápida

La respuesta rápida - 285/30 R19
Temporada Elección de los conductores Puntuación de conductores Último ganador de prueba
Verano Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 7,3 73% de 4 opiniones -

La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 285/30 R19; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.

Los neumáticos 285/30 R19 mejor valorados

Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 285/30 R19 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.

Neumáticos de Verano

El neumático Verano mejor valorado en 285/30 R19 es el Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 - 73% de 4 opiniones de conductores en esta medida.

Neumáticos Verano ordenados por valoración de conductores en 285/30 R19
# Neumático Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada TR Score
1 Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 73% 4 67.736 km 7,3
2 Pirelli P Zero Corsa 73% 4 37.015 km 6,6

¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →

El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.

Datos de la etiqueta europea en 285/30 R19

Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 285/30 R19 y no un rango de todo un modelo. 57 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 98 (hasta 750 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.

A Mejor agarre en mojado

30 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

B Menor resistencia a la rodadura

La opción que menos consume: 2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:

69dB Neumáticos más silenciosos

Los neumáticos 285/30 R19 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:

Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.

¿Qué significa 285/30 R19?

Un neumático 285/30 R19 mide 285 mm de ancho, su flanco mide el 30% de ese ancho (86 mm) y se monta en una llanta de 19 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 654 mm.

Dimensiones nominales 285/30 R19
Ancho de sección285 mm
Altura del flanco86 mm
Diámetro de llanta19" (483 mm)
Diámetro total≈ 654 mm
Circunferencia≈ 2.053 mm
Vueltas por km≈ 487
Vueltas por milla≈ 784

También se escribe

285/30R19 285/30 ZR19 285-30-19 285 30 19

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

Todos los neumáticos valorados en 285/30 R19

El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 8 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.

Todos los neumáticos valorados en 285/30 R19
Neumático Temporada Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Verano 73% 4 67.736 km
Pirelli P Zero Corsa Verano 73% 4 37.015 km
Falken Azenis RS820 Verano 97% 2 2.092 km
Kumho Ecsta PS91 Sustituido por Kumho Ecsta Sport PS72 Verano 93% 2 2.414 km
Continental ContiSportContact 5 P Sustituido por Continental SportContact 7 Verano 64% 2 35.405 km

Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 105 neumáticos se fabrican en 285/30 R19. Ver todos los neumáticos 285/30 R19 →

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 285/30 R19

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

79%
Michelin Pilot Sport 4 S 285/30 R19 BMW m2 16.093 km 17 de septiembre de 2026
Buen neumático. Probablemente no tan bueno como el Continental Sport Contact 7.
Mejor desgaste que el Sport Contact 7: más millas y mejor desgaste en los días de pista.
93%
Falken Azenis RS820 285/30 R19 Mercedes Benz SL350 1.609 km 16 de marzo de 2026
Estos neumáticos Falken Azensis 820 han transformado mi Mercedes SL (r231) de un coche de paseo a un deportivo. Cambié mis Dunlop Sport Maxx 2 y los Falken ofrecen una conducción mucho más precisa. Absorben bien los baches. La banda de Kevlar me da la seguridad de que son más resistentes a los pinchazos que los Dunlop. La comodidad es excelente a pesar de la conducción más deportiva. La frenada también es magnífica. Hay un ligero aumento del ruido de rodadura en comparación con los Dunlop, pero no lo suficiente como para resultar molesto. Me sorprende que no haya más reseñas de este excelente neumático.
74%
Pirelli P Zero Corsa 285/30 R19 Alfa Romeo 1.9 JTD M 16.093 km 13 de diciembre de 2025
Los tengo en un Giulia QV. Geniales en seco, pero intimidantes en mojado. De hecho, se manejan bien en mojado, pero no se puede bajar la potencia en absoluto.
81%
Continental ExtremeContact Sport 02 285/30 R19 Mercedes Benz E Class AMG 3.219 km 3 de diciembre de 2025
Estos son los mejores neumáticos que he probado hasta ahora en mi E55, que es un sedán grande y pesado; el desgaste es típico de un automóvil grande en un neumático de verano y no los he exigido mucho en mojado, pero brindan una excelente respuesta en la carretera y el manejo en seco es excelente.
100%
Falken Azenis RS820 285/30 R19 Mercedes Benz SL350 483 km 12 de junio de 2024
Normalmente utilizo neumáticos FK520 siempre que puedo en mis coches, pero una compra reciente me llevó a probar los RS820 debido al tamaño. Los neumáticos son excelentes en condiciones húmedas y secas y los recomiendo totalmente a cualquiera que busque un neumático de gama media alta.
70%
Continental ContiSportContact 5 P 285/30 R19 Mercedes Benz 24.140 km 8 de septiembre de 2022
OEM en MB SL550 Run flats... excelente cuando es nuevo... el ruido de la carretera es más fuerte a medida que el neumático se desgasta en tamaños escalonados 15 000 millas... casi termino con la parte trasera Excelente juego de neumáticos, pero estoy verificando alternativas antes de comprar cuatro neumáticos nuevos
92%
Hankook Ventus S1 evo 3 285/30 R19 Mercedes Benz CLS 350 1.609 km 16 de abril de 2022
Mi Mercedes CLS tenía instalados los neumáticos PIRELLI P ZERO "MO" cuando lo compré el verano pasado. En seco eran estupendos, pero en mojado eran horribles. Había que circular por las rotondas con precaución. Los P ZERO llevan muchos años en el mercado y, en mi opinión, se nota. Hace un par de semanas instalé los Hankook Ventus S1 Evo 3 y han transformado el comportamiento del coche. También son silenciosos, el comportamiento en mojado ha mejorado enormemente, no se despega por detrás ni se desvía por delante. La respuesta de la dirección parece mucho más precisa. Es comprensible que este neumático se esté convirtiendo en un equipamiento estándar en varios coches de alto rendimiento de gama alta. Considero que mi estilo de conducción es "normal", me gusta ir a toda velocidad cuando las condiciones lo permiten, pero dudo de que llegue a alcanzar el límite del potencial de los neumáticos. Estos neumáticos también son notablemente más baratos que las marcas más valoradas. Los recomiendo encarecidamente. Es pronto, así que no puedo opinar sobre el desgaste.
74%
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 285/30 R19 Alfa Romeo Giulia QF 13.018 km 25 de noviembre de 2021
Increíble agarre en seco y sensación, bastante cómodo también, agarre en mojado realmente bien pero TRACCIÓN en mojado es cosa diferente sin embargo mi Alfa QV está tratando de poner 500+ bhp a través de un juego de traseros y por lo tanto no es demasiado sorprendente que sea un poco propenso al sobreviraje especialmente en una mañana fría pero mientras seas consciente y no lo conduzcas como lo harías con un fiesta ST entonces vivirás para contarlo. Mi JAG XFR en Dunlop sp sport maxx's fue un viaje más salvaje eso es seguro. Posiblemente una cosa de Alfa pero el bloqueo total de cangrejos es terriblemente molesto - ya sea por el neumático que veré como poco más de 1 mm antes de que necesiten ser reemplazados (actualmente tienen poco más de 8k desde nuevos) así que esperando que duren poco más de 10,000 millas que es el otro problema - agarre en seco como este no viene sin compromiso... ffs.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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