Neumáticos 175/60 R15

Son unos neumáticos aceptables, venían de fábrica del coche. Es un neumático muy ruidoso, pero la resistencia a la rodadura es bastante buena y es muy eficiente en cuanto a consumo de combustible. Las curvas son ágiles, pero no tienen mucho agarre. La comodidad también es bastante mala, es una sensación muy dura, como si pudieras sentir que cada bache se amplifica.

Tengo un Nissan Micra 2015 (K13) y hay opciones limitadas disponibles para el tamaño 175/60R15. Compré estos neumáticos Maxxis con cierta inquietud después de leer sobre su presunta mala conducción en mojado y el ruido de la carretera, pero hasta ahora (2000 km) no veo ningún problema en absoluto. La conducción y el agarre en pavimento seco son absolutamente magníficos (como lo confirma la primera clasificación en seco en la prueba ADAC/Stiftung Warentest), y no he tenido ningún problema en absoluto conduciendo con lluvia ligera o intensa en calles de la ciudad o caminos rurales. A velocidades de autopista, hubo un pequeño subviraje en carreteras muy mojadas, aunque esto se sintió más como un toque algo más suave de la dirección que como una falta de control. Los neumáticos tampoco son ruidosos. Supongo que esto es más un problema en los neumáticos de 14 pulgadas, pero en los de 15 pulgadas son definitivamente más silenciosos que los Bridgestone B250 que venían con el coche, con una excepción: el ruido resonante que hacen los neumáticos cuando pasas por encima de una piedra, golpeas un bordillo, etc. es un poco más notorio. En general, el neumático parece muy adecuado para un coche pequeño como el Micra y (recuerda que estas son las primeras impresiones) hasta ahora estoy muy gratamente sorprendido, sobre todo porque tenían un precio muy razonable para un neumático fabricado en Taiwán.

Estos neumáticos estaban en un Toyota Fielder híbrido importado que compré, parecen nuevos, tienen mucha banda de rodadura, un neumático de buen aspecto, pero los encuentro muy ruidosos, especialmente en caminos rurales asfaltados con superficies de agregado más grandes. El agarre parece bueno tanto en seco como en mojado, si hubiera un neumático más silencioso por el mismo precio, lo compraría a continuación.

Recorrí 30.000 km por asfalto suburbano de forma bastante forzada. Excelente comodidad a pesar del equipamiento poco común (175/60-15). Excelente comportamiento en carretera tanto en seco como en mojado, pero, por desgracia, el aquaplaning es excesivo, por lo que no se debe conducir a alta velocidad bajo la lluvia.

Me arriesgué dada la falta de reseñas o pruebas en ese momento y los tengo en mi Audi A2 desde noviembre: todavía es demasiado pronto para evaluar el desgaste, ya que solo he recorrido 1000 millas aproximadamente, pero son excelentes para lidiar con todas las condiciones que es probable que encuentre en el sur rural de Inglaterra. El frenado en seco y en mojado es muy bueno y son silenciosos, excepto en superficies de carreteras de concreto, pero ¿qué tipo es? Últimamente tuvimos mucho hielo en las carreteras aquí y vivo en una zona montañosa: estos lo manejaron bien siempre que condujeras con sensatez. No he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve, pero las reseñas sugirieron que serán buenos. Según mis impresiones hasta ahora, los compraría nuevamente. Actualizaré una vez que los haya usado durante un par de inviernos completos (es decir, la primavera del año que viene).

Coche Nissan Micra k13 DIG-s, a las 22000 millas, todavía tenía banda de rodadura. Cambié los Bridgestone 250 por estos. Es pronto. Los Dunlop son mucho más cómodos, más suaves y más silenciosos que los Bridgestone, quizás en general más blandos. Hacen que el coche se sienta mucho mejor. Es demasiado pronto para decir si tienen mejor agarre o desgaste (lo siento). Sospecho que no durarán tanto como los B'stones, pero hasta ahora se sienten mucho mejor y, a menos que la tasa de desgaste sea espantosa, no volveré a usar los B'stanes.

Bueno por el precio.
Bueno en carreteras mojadas (los Continental un poco mejores)
También es bueno en seco (el Dunlop sp300 es un poco mejor, pero el peor en desgaste)

El desgaste es promedio y los neumáticos tienden a degradarse antes de llegar a las marcas... aunque por el precio vs rendimiento es una buena compra.

Acabo de instalar 4 en el Micra 1.4 cc de mi esposa y son muy buenos.
Excelente agarre en seco y mojado a £37 cada uno, instalado para un neumático con clasificación C y B
Son una verdadera ganga. Antes teníamos Firestone, las paredes laterales se agrietaron después de 4 años y en ese entonces costaban £200 por 4.