Bridgestone Blizzak LM005 vs Vredestein Wintrac Pro
- TR Score
- 8,9/10
- Los propietarios dicen
- 73% · 115
- TR Score
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 30
En los 31 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM005 quedó delante 22 veces y el Wintrac Pro 8 veces, y en uno hubo empate. El Blizzak LM005 tuvo un 10,6% menos de resistencia a la rodadura; el Wintrac Pro frenó un 0,8% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elija el Bridgestone Blizzak LM005 para inviernos con tendencia a la humedad, lluvia/aguanieve frecuente y seguridad integral con buena eficiencia. Elija el Vredestein Wintrac Pro si prioriza un precio de compra más bajo, una sensación de conducción más deportiva en seco y una posible mayor vida útil de la banda de rodadura en neumáticos UHP, y disfrutará de un invierno más suave con menos días de lluvia extrema.
Dónde es más fuerte el Blizzak LM005
- Frenado y manejo en mojado líderes en su clase; resistencia constante al aquaplaning
- Frenado/tracción en nieve generalmente fuerte con control equilibrado y fácil
- Baja resistencia a la rodadura en comparación con sus pares; a menudo el mejor del grupo
Dónde es más fuerte el Wintrac Pro
- Rendimiento competitivo en seco con dirección precisa y deportiva
- Buena relación calidad-precio: precio de compra más bajo y, a menudo, mejor coste por cada 1000 km
- Agilidad en nieve sólida y frenado corto en nieve en varias pruebas
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
Blizzak LM005 vs Wintrac Pro de un vistazo
| Categoría | Blizzak LM005 | Diferencia | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados31 tests en común | 22 | 1 en empate | 8 |
| Seco50 mediciones | 31 | El Blizzak LM005 promedió una velocidad un 0,9% mayor en el circuito de manejo en seco (16 tests) | 18 |
| Mojado107 mediciones | 90 | El Blizzak LM005 frenó un 5,5% más corto en mojado (27 tests) | 14 |
| Nieve89 mediciones | 50 | El Blizzak LM005 frenó un 1,4% más corto en nieve (27 tests) | 35 |
| Hielo1 medición | 0 | 1 | |
| Confort27 mediciones | 20 | El Blizzak LM005 fue 0,5 dB más silencioso (22 tests) | 5 |
| Valor30 mediciones | 25 | El Blizzak LM005 tuvo un 10,6% menos de resistencia a la rodadura (22 tests) | 3 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 8,9/10 | Ventaja para el Wintrac Pro (+0,1) | 9,0/10 |
| Valoración de los propietarios115 y 30 opiniones | 73% | Ventaja para el Wintrac Pro (+14 puntos) | 87% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 56% | Ventaja para el Wintrac Pro (+37 puntos) | 93% |
| Precioen los 21 tests que indicaron precios | +11,1% | El Blizzak LM005 fue más caro en 20 de 21 | Más barato |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 165 | 98 medidas fabricadas en ambos | 119 |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 31 tests, de 2019 a 2024
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
Perfil de rendimiento
24 mediciones de los 31 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Blizzak LM005
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 6 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Blizzak LM005
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Blizzak LM005
No va por delante en ninguna categoría
Wintrac Pro
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 73% en 115 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak LM005 obtiene 8,9 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
| Blizzak LM005 | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 79 | Seco | 67 | ||
| 99 | Mojado | 86 | ||
| 64 | Confort | 33 | ||
| 43 | Valor | 29 | ||
| 66 | Nieve | 58 | ||
| 13 | Hielo | 67 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Blizzak LM005 | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Agarre en Seco | 8,9 | ||
| 8,4 | Agarre en Mojado | 9 | ||
| 7,5 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 7,3 | Manejabilidad | 8,2 | ||
| 5,9 | Desgaste | 8,7 | ||
| 7,5 | Comodidad | 8,7 | ||
| 7,4 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 6,3 | Agarre en Hielo | 8,1 | ||
Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 73% en 115 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Bridgestone Blizzak LM005
- 73%de 115 opiniones
- 56%lo volvería a comprar
- 1.883.914 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios elogian con más frecuencia el Bridgestone Blizzak LM005 por su fuerte rendimiento en carreteras mojadas, con alrededor de la mitad destacando su agarre seguro en mojado y solo un puñado en desacuerdo. El agarre en seco también se califica comúnmente mejor de lo esperado para un neumático de invierno, mientras que la opinión sobre la tracción en nieve es mucho más mixta, dividiendo a los propietarios casi equitativamente según las condiciones y expectativas. La mayor desventaja es la durabilidad: alrededor de dos de cada cinco propietarios informan de un desgaste rápido (a menudo con un descenso del rendimiento a medida que el neumático envejece), y aproximadamente tres de cada diez mencionan un ruido de carretera notable, con un grupo más pequeño que también lo encuentra débil en hielo.
- Agarre en mojado muy fuerte y confianza en lluvia intensa
- Impresionante agarre en seco para un neumático de invierno
- Conducción cómoda y suave
- Manejo seguro y predecible en mojado
- Desgaste rápido de la banda de rodadura y corta vida útil
- El agarre disminuye notablemente a medida que el neumático se desgasta
- Desgaste irregular/anormal informado por algunos propietarios
Resumen elaborado por IA a partir de 102 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 115 opiniones del Blizzak LM005Buenos neumáticos, pero el Continental winter contact 830P fue mucho mejor en la nieve.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%de 30 opiniones
- 93%lo volvería a comprar
- 364.837 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Vredestein Wintrac Pro es un neumático de invierno que inspira gran confianza, con un agarre excepcional en carreteras mojadas y una sorprendente sensación de dirección y estabilidad similar a la de un verano en condiciones frías y secas. La mayoría de los usuarios también elogian la fuerte tracción y frenado en nieve/barro, junto con un buen confort, bajo ruido para la categoría y una impresionante vida útil/valor de la banda de rodadura a lo largo de múltiples temporadas. Un subconjunto más pequeño señala un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura y que el neumático puede necesitar un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para ofrecer su mejor agarre.
- Fuerte agarre y frenado en mojado (buena resistencia al aquaplaning)
- Manejo estable y predecible con buena retroalimentación de dirección (sensación deportiva/similar a la de verano)
- Muy buena tracción en nieve y barro y confianza
- Buen confort y generalmente silencioso para un neumático de invierno/UHP
- Mayor consumo de combustible / resistencia a la rodadura que algunas alternativas
- Necesita un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para alcanzar el mejor agarre
Resumen elaborado por IA a partir de 28 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 30 opiniones del Wintrac ProMuy buenos neumáticos para invierno. Los usé en el norte del estado de Nueva York de noviembre a abril. Excelente agarre incluso a -15 °F. Empezaron a perder algo de agarre cuando la temperatura en seco rondaba los 65 °F.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 165 medidas del Blizzak LM005 y 119 del Wintrac Pro, 98 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Blizzak LM005 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 165 medidas, de 14 a 22 pulgadas | 119 medidas, de 17 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 98 medidas 205/45 R17205/50 R17205/55 R17205/60 R17215/40 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/45 R17225/50 R17y 86 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | A88%B12% | B98%A2%C1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C80%B19%D1% | D47%C46%E5%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-75 dB B99%A1% | 70-74 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 360 de 360 | 253 de 253 |
| En el mercado desde | 2019 | 2018 |
| Sustituye al | Bridgestone Blizzak LM001 EVO (2017) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Sustituido por el | Bridgestone Blizzak 6 | - |
| Premios | Mención de honor: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Ganador: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Precio en los tests en común | El Blizzak LM005 fue el neumático más caro en 20 de los 21 tests que indicaron precios, por un 11,1% de media. Cada test fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este enfrentamiento enfrenta a dos fuertes opciones de invierno con diferentes misiones: el Blizzak LM005 de Bridgestone, un neumático de invierno premium para turismo reconocido por su dominio en mojado, contra el Wintrac Pro de Vredestein, un neumático de invierno de ultra alto rendimiento que se inclina hacia la sensación deportiva y el valor. A lo largo de 31 pruebas compartidas, el LM005 estableció repetidamente el punto de referencia en mojado, a la vez que se mantuvo competente en nieve y cómodo día a día. El Wintrac Pro a menudo contrarrestó con un rendimiento más agudo en seco, una agilidad competitiva en nieve y un precio de compra consistentemente más bajo. Pruebas recientes subrayan el patrón. El LM005 con frecuencia encabeza las clasificaciones generales gracias a un frenado y manejo en mojado líderes en su clase y una fuerte resistencia al aquaplaning. El Wintrac Pro esparce victorias en pruebas y podios al ofrecer una dirección precisa en carreteras secas, una dinámica sólida en nieve y un valor y desgaste sobresalientes en ciertos tamaños UHP. ¿Las compensaciones? Bridgestone puede durar mucho tiempo frenando en seco y muestra un desgaste variable en algunas pruebas; Vredestein cede una distancia de frenado sobre mojado y una eficiencia de rodadura notables a Bridgestone.
Conclusión
Si conduce habitualmente en invierno con lluvia intensa, aguanieve o agua estancada, el Blizzak LM005 es la opción más segura y versátil. Domina el frenado en mojado (a menudo entre un 7 y un 14 %), supera la maniobrabilidad en mojado y el aquaplaning en la mayoría de las pruebas, y suele ser al menos bueno en nieve, lo que le permite ganar repetidamente las pruebas generales. Su principal desventaja es un frenado en seco más prolongado en comparación con los mejores, y un desgaste que puede ser de medio a alto según el tamaño/prueba. El Wintrac Pro es ideal para conductores que priorizan la relación calidad-precio, una sensación más deportiva en seco y, en algunos tamaños, una mayor vida útil de la banda de rodadura. Puede superar al LM005 en frenado en seco y, ocasionalmente, en agilidad sobre nieve, pero suele quedar muy por detrás en frenado en mojado y aquaplaning, y tiene una mayor resistencia a la rodadura. Para inviernos más suaves con menos extremos en mojado, o donde el presupuesto y la durabilidad son más importantes, es una alternativa atractiva.
Blizzak LM005 vs Wintrac Pro: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Bridgestone Blizzak LM005 o el Vredestein Wintrac Pro?
En los 31 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM005 quedó delante 22 veces y el Wintrac Pro 8 veces, y en uno hubo empate. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Blizzak LM005 obtiene 8,9 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Blizzak LM005 o el Wintrac Pro?
El Blizzak LM005 quedó delante en 90 de las 107 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,5% más corto en mojado a lo largo de 27 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blizzak LM005 quedó delante en 31 de las 50 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 0,9% mayor en el circuito de manejo en seco a lo largo de 16 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Blizzak LM005 quedó delante en 50 de las 89 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,4% más corto en nieve a lo largo de 27 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Blizzak LM005 duró un 15,3% más en los tests de desgaste (6 tests) y tuvo un 10,6% menos de resistencia a la rodadura (22 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 5,9/10 para el Blizzak LM005 y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Blizzak LM005 fue 0,5 dB más silencioso (22 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,5/10 para el Blizzak LM005 y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Blizzak LM005 con un 73% en 115 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 30. El 56% de los propietarios del Blizzak LM005 lo volvería a comprar, frente al 93% en el caso del Wintrac Pro.
¿Cuál es más caro?
En los 21 tests que indicaron precios, el Blizzak LM005 fue el neumático más caro en 20 de ellos, por un 11,1% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Blizzak LM005 se fabrica en 165 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Wintrac Pro en 119 (de 17 a 22 pulgadas). 98 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Blizzak LM005 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wintrac Pro, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Blizzak LM005 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2019, y el Wintrac Pro en 2018. El Blizzak LM005 sustituyó al Bridgestone Blizzak LM001 EVO. El Wintrac Pro sustituyó al Vredestein Wintrac xtreme S.
Más comparativas con estos neumáticos
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Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
4-6 en 11 tests en común
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8-5 en 14 tests en común
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Hankook Winter i cept evo3 vs Vredestein Wintrac Pro
11-3 en 14 tests en común
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro
16-0 en 16 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión