Publicado más tarde de lo habitual debido a las restricciones de viaje por el covid, la revista polaca "Motor" ha probado diez neumáticos de verano 225/55 R17 en la serie habitual de pruebas en seco y mojado.

El tamaño de 17 pulgadas probado se puede encontrar en una amplia gama de vehículos, como el Audi A6, el BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E, vehículos más pequeños como el BMW Serie 3 y el Mini Countryman, crossovers como el Honda CR-V, el Nissan X-Trail y el Skoda Karoq, e incluso minivans/vehículos para pasajeros como el Chrysler Voyager, el Fiat Scudo y el Opel Vivaro.

La revista Motor utilizó un BMW Serie 5 para las pruebas.

Seco

Al igual que en la mayoría de las pruebas, incluido el Continental PremiumContact 6, el neumático alemán tuvo un rendimiento excepcional en seco, con el frenado en seco más corto, la vuelta de manejo en seco más rápida y la mejor sensación subjetiva de manejo en seco. El Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 mantuvo al Continental a raya en el frenado y en la vuelta cronometrada, y el Nokian PowerProof, el Bridgestone Turanza T005 y el Laufenn S Fit EQ+ tuvieron un buen rendimiento.

Lamentablemente, si bien el Pirelli Cinturato P7 Blue fue calificado subjetivamente como uno de los mejores neumáticos en seco, carecía de agarre en el frenado y el manejo.

Húmedo

Las pruebas de agarre en mojado tuvieron un orden muy similar al de seco, con el neumático Continental liderando frente al Goodyear tanto en las pruebas de frenado como en las de manejo, el Nokian y el Bridgestone también tuvieron un buen desempeño y el Pirelli tuvo un resultado sorprendentemente decepcionante para un neumático premium.

La prueba de aquaplaning en aguas profundas y rectas tuvo una victoria sorprendente para el neumático económico Imperial EcoSport 2, mientras que el Goodyear demostró ser el mejor en aquaplaning en curvas.

En general, el Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 tuvo el mejor equilibrio entre las pruebas en aguas profundas y poco profundas.

Ambiente

Como hemos descubierto en las pruebas de revisión de neumáticos, Nokian Powerproof y Continental PremiumContact 6 se sitúan en extremos opuestos de las pruebas de ruido externo.

La prueba de resistencia al rodamiento quizás resalta por qué Pirelli tuvo dificultades en las pruebas de agarre, ya que el P7 Blue tiene una resistencia al rodamiento significativamente menor incluso que el Bridgestone Turanza T005, que generalmente tiene la resistencia al rodamiento más baja en la prueba.

Como era de esperar, el neumático económico es el más barato de la prueba, ya que el neumático Pirelli compensa su bajo consumo de combustible con un precio de compra muy alto.

Resultados

1st: Continental Premium Contact 6
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 1st 34.5 M 100% Manejo en seco 1st 56.1 s 100% Manejo en seco sub. 1st 7 Points 100% Frenado en mojado 1st 48.1 M 100% Manejo en mojado 1st 87.2 s 100% Aquaplaning en línea recta 8th 94.01 Km/H 98.1 Km/H -4.09 Km/H 95.83% Aquaplaning en curva 10th 2.64 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.79 m/sec2 76.97% Ruido 10th 72.9 dB 70.6 dB +2.3 dB 96.84% Precio 9th 572 234 +338 40.91% Resistencia a la rodadura 5th 7.96 kg / t 6.6 kg / t +1.36 kg / t 82.91% Alto nivel de seguridad y confort, comportamiento estable en seco, alto agarre y buena estabilidad en mojado. Resistencia relativamente baja al aquaplaning. Leer Reseñas
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 2nd 34.9 M 34.5 M +0.4 M 98.85% Manejo en seco 2nd 56.2 s 56.1 s +0.1 s 99.82% Manejo en seco sub. 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43% Frenado en mojado 2nd 49.3 M 48.1 M +1.2 M 97.57% Manejo en mojado 2nd 88.5 s 87.2 s +1.3 s 98.53% Aquaplaning en línea recta 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64% Aquaplaning en curva 1st 3.43 m/sec2 100% Ruido 7th 71.3 dB 70.6 dB +0.7 dB 99.02% Precio 6th 508 234 +274 46.06% Resistencia a la rodadura 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58% Buen manejo y distancias de frenado cortas en carreteras secas y mojadas, buena resistencia al aquaplaning. Alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
3rd: Nokian PowerProof
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 3rd 35.3 M 34.5 M +0.8 M 97.73% Manejo en seco 5th 57 s 56.1 s +0.9 s 98.42% Manejo en seco sub. 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86% Frenado en mojado 3rd 50.3 M 48.1 M +2.2 M 95.63% Manejo en mojado 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46% Aquaplaning en línea recta 3rd 94.94 Km/H 98.1 Km/H -3.16 Km/H 96.78% Aquaplaning en curva 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34% Ruido 1st 70.6 dB 100% Precio 5th 452 234 +218 51.77% Resistencia a la rodadura 7th 8.18 kg / t 6.6 kg / t +1.58 kg / t 80.68% Buen rendimiento en superficies secas y mojadas, bajo nivel de ruido, buen precio. Alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
4th: Bridgestone Turanza T005
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18% Manejo en seco 3rd 56.8 s 56.1 s +0.7 s 98.77% Manejo en seco sub. 4th 6.55 Points 7 Points -0.45 Points 93.57% Frenado en mojado 4th 51.2 M 48.1 M +3.1 M 93.95% Manejo en mojado 4th 90 s 87.2 s +2.8 s 96.89% Aquaplaning en línea recta 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64% Aquaplaning en curva 5th 3.22 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.88% Ruido 9th 72 dB 70.6 dB +1.4 dB 98.06% Precio 8th 546 234 +312 42.86% Resistencia a la rodadura 2nd 7.12 kg / t 6.6 kg / t +0.52 kg / t 92.7% Buen manejo en superficies secas y mojadas, baja resistencia a la rodadura. Alto ruido externo. Leer Reseñas
5th: Dunlop SportMaxx RT 2
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18% Manejo en seco 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08% Manejo en seco sub. 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86% Frenado en mojado 6th 51.9 M 48.1 M +3.8 M 92.68% Manejo en mojado 3rd 89.7 s 87.2 s +2.5 s 97.21% Aquaplaning en línea recta 2nd 95.19 Km/H 98.1 Km/H -2.91 Km/H 97.03% Aquaplaning en curva 2nd 3.39 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.83% Ruido 8th 71.5 dB 70.6 dB +0.9 dB 98.74% Precio 7th 525 234 +291 44.57% Resistencia a la rodadura 8th 8.2 kg / t 6.6 kg / t +1.6 kg / t 80.49% Buen manejo en todas las condiciones (aparece un ligero subviraje en curvas a alta velocidad sobre superficies mojadas, pero en general los neumáticos proporcionan un nivel de agarre bastante alto), buen nivel de confort, alta resistencia al aquaplaning. Alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas
6th: Maxxis Premitra HP5
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 8th 36.1 M 34.5 M +1.6 M 95.57% Manejo en seco 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08% Manejo en seco sub. 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86% Frenado en mojado 5th 51.3 M 48.1 M +3.2 M 93.76% Manejo en mojado 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46% Aquaplaning en línea recta 6th 94.4 Km/H 98.1 Km/H -3.7 Km/H 96.23% Aquaplaning en curva 7th 3.09 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.34 m/sec2 90.09% Ruido 3rd 70.8 dB 70.6 dB +0.2 dB 99.72% Precio 3rd 376 234 +142 62.23% Resistencia a la rodadura 6th 8.12 kg / t 6.6 kg / t +1.52 kg / t 81.28% Buen equilibrio de rendimiento, buen manejo en superficies secas y mojadas (aunque hay una ligera tendencia al subviraje), buen precio. Frenada larga y seca. Leer Reseñas
7th: Debica Presto UHP2
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 6th 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91% Manejo en seco 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4% Manejo en seco sub. 10th 6.25 Points 7 Points -0.75 Points 89.29% Frenado en mojado 8th 53.8 M 48.1 M +5.7 M 89.41% Manejo en mojado 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46% Aquaplaning en línea recta 7th 94.11 Km/H 98.1 Km/H -3.99 Km/H 95.93% Aquaplaning en curva 6th 3.17 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.26 m/sec2 92.42% Ruido 2nd 70.7 dB 70.6 dB +0.1 dB 99.86% Precio 4th 390 234 +156 60% Resistencia a la rodadura 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05% Rendimiento aceptable en superficies secas y mojadas, buen equilibrio de rendimiento, bajo nivel de ruido, baja resistencia a la rodadura. Vuelta lenta de manejo en seco. Leer Reseñas
8th: Laufenn S Fit EQ+
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 7th 35.9 M 34.5 M +1.4 M 96.1% Manejo en seco 4th 56.9 s 56.1 s +0.8 s 98.59% Manejo en seco sub. 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71% Frenado en mojado 7th 53.7 M 48.1 M +5.6 M 89.57% Manejo en mojado 8th 93.6 s 87.2 s +6.4 s 93.16% Aquaplaning en línea recta 10th 92.29 Km/H 98.1 Km/H -5.81 Km/H 94.08% Aquaplaning en curva 9th 2.78 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.65 m/sec2 81.05% Ruido 6th 71.1 dB 70.6 dB +0.5 dB 99.3% Precio 2nd 319 234 +85 73.35% Resistencia a la rodadura 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05% Resultados en seco aceptables, resistencia a la rodadura relativamente baja. Frenada prolongada sobre superficie mojada, poca resistencia al aquaplaning. Leer Reseñas
9th: Pirelli Cinturato P7 Blue
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 9th 37.1 M 34.5 M +2.6 M 92.99% Manejo en seco 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4% Manejo en seco sub. 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71% Frenado en mojado 9th 56.4 M 48.1 M +8.3 M 85.28% Manejo en mojado 10th 94.8 s 87.2 s +7.6 s 91.98% Aquaplaning en línea recta 9th 92.82 Km/H 98.1 Km/H -5.28 Km/H 94.62% Aquaplaning en curva 8th 2.82 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.61 m/sec2 82.22% Ruido 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58% Precio 10th 642 234 +408 36.45% Resistencia a la rodadura 1st 6.6 kg / t 100% Muy baja resistencia a la rodadura. Largas distancias de frenado y pobre manejo en superficies secas y mojadas, resistencia relativamente baja al aquaplaning, precio elevado. Leer Reseñas
10th: Imperial Ecosport 2
225/55 R17 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenado en seco 10th 39.1 M 34.5 M +4.6 M 88.24% Manejo en seco 8th 57.3 s 56.1 s +1.2 s 97.91% Manejo en seco sub. 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43% Frenado en mojado 10th 57.5 M 48.1 M +9.4 M 83.65% Manejo en mojado 9th 94.6 s 87.2 s +7.4 s 92.18% Aquaplaning en línea recta 1st 98.1 Km/H 100% Aquaplaning en curva 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34% Ruido 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58% Precio 1st 234 100% Resistencia a la rodadura 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58% Precio muy bajo, buen rendimiento en mojado, bajo nivel de ruido. Bajo rendimiento en seco, alta resistencia a la rodadura. Leer Reseñas