Prueba de neumáticos para furgonetas camper y todoterrenos 2021

Esta prueba es ligeramente más relevante que las pruebas habituales para Camper Van / SUV, ya que la revista probó la opción de neumático "normal" 235/55 R17 en lugar del tamaño comercial 215/65 R16 C que a menudo se monta en el VW Transporter en el que se basa el VW.

Pero este tamaño de neumático no se limita sólo a las autocaravanas, sino que también se encuentra en muchos sedanes grandes y SUV crossover de tamaño medio, como el BMW Serie 7, el BMW X3, el Audi Q3, el Ford S-Max, el Honda CRV, el VW Tiguan, el VW California, el VW Caravelle y muchos otros.

Como es habitual, los ocho juegos de neumáticos de verano se sometieron a las habituales pruebas en seco, mojado, de ruido y de resistencia a la rodadura para descubrir exactamente qué neumático es mejor en cada área clave.

Seco

Durante las pruebas de frenado en seco, el Bridgestone Turanza T005 y el Michelin Primacy 4 tuvieron una pequeña ventaja sobre el resto del grupo.

Inusualmente, el SUV Falken FK510 fue el más rápido en la vuelta de manejo en seco, seguido del Goodyear Eagle F1 Asynchronous 5 en segundo lugar.

Húmedo

Michelin y el Continental PremiumContact 6 empataron en el primer lugar en la prueba clave de frenado en mojado.

Una vez más, Falken obtuvo una clara ventaja en las pruebas de manejo sobre mojado.

Ambas pruebas de aquaplaning fueron lideradas por Goodyear y, como hemos visto antes en las pruebas, el Michelin Primacy 4 tuvo dificultades en aguas más profundas.

Ambiente

El Michelin fue el neumático más silencioso de la prueba, mientras que el Bridgestone Turanza T005 fue inusualmente ruidoso.

Bridgestone y Michelin lideraron la prueba de resistencia a la rodadura, con el menor consumo de combustible.

La variedad de precios era bastante amplia: el Michelin más caro era casi el doble que el Maxxis más barato.

Resultados

1^st

Michelin Primacy 4

235/55 R17 103V

• Etiqueta de la UE: B/A/70
• Producción: 0821
• 3PMSF: no
• Pisada: 6.5 mm

Distancias de frenado muy cortas en seco y mojado, ruido de rodadura muy silencioso y baja resistencia a la rodadura que ahorra combustible.

Menor resistencia al aquaplaning.

Michelin impresiona por sus altas prestaciones, pero se paga caro.

Dry

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	38.1 M	38 M	+0.1 M	99.74%
Manejo en seco	4th	106.4 Km/H	108.1 Km/H	-1.7 Km/H	98.43%

Wet

91.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	31.2 M			100%
Manejo en mojado	6th	69.7 Km/H	71.6 Km/H	-1.9 Km/H	97.35%
Aquaplaning en línea recta	8th	79.2 Km/H	85.8 Km/H	-6.6 Km/H	92.31%
Aquaplaning en curva	8th	3 m/sec2	4 m/sec2	-1 m/sec2	75%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	71.8 dB			100%

Value

76.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	8th	174	96	+78	55.17%
Resistencia a la rodadura	2nd	6.8 kg / t	6.7 kg / t	+0.1 kg / t	98.53%

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2^nd

Continental Premium Contact 6

235/55 R17 103W

• Etiqueta de la UE: C/A/72
• Producción: 4920
• 3PMSF: no
• Pisada: 7.9 mm

Neumático de verano confortable y, gracias al inserto autosellante, especialmente silencioso, con distancias de frenado muy cortas sobre mojado.

Ligero movimiento de balanceo después de un cambio rápido de carril.

Neumático premium extra cómodo con un plus de seguridad.

Dry

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	38.9 M	38 M	+0.9 M	97.69%
Manejo en seco	3rd	106.7 Km/H	108.1 Km/H	-1.4 Km/H	98.7%

Wet

95.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	31.2 M			100%
Manejo en mojado	3rd	70.5 Km/H	71.6 Km/H	-1.1 Km/H	98.46%
Aquaplaning en línea recta	7th	80.2 Km/H	85.8 Km/H	-5.6 Km/H	93.47%
Aquaplaning en curva	5th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

99.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	71.9 dB	71.8 dB	+0.1 dB	99.86%

Value

76.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	154	96	+58	62.34%
Resistencia a la rodadura	4th	7.4 kg / t	6.7 kg / t	+0.7 kg / t	90.54%

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3^rd

Falken FK510 SUV

235/55 R17 103W

• Etiqueta de la UE: C/A/70
• Producción: 0221
• 3PMSF: no
• Pisada: 7.7 mm

Reservas de seguridad muy elevadas en curvas sobre calzadas mojadas y secas, bajo nivel de ruidos tanto en el exterior como en el interior.

Debilidades al cambiar de carril rápidamente, respuestas de dirección lentas.

Un recién llegado de bajo precio con excelente agarre en mojado.

Dry

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	38.7 M	38 M	+0.7 M	98.19%
Manejo en seco	1st	108.1 Km/H			100%

Wet

95.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	32.6 M	31.2 M	+1.4 M	95.71%
Manejo en mojado	1st	71.6 Km/H			100%
Aquaplaning en línea recta	4th	81.2 Km/H	85.8 Km/H	-4.6 Km/H	94.64%
Aquaplaning en curva	4th	3.65 m/sec2	4 m/sec2	-0.35 m/sec2	91.25%

Comfort

99.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	72.4 dB	71.8 dB	+0.6 dB	99.17%

Value

84.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	113	96	+17	84.96%
Resistencia a la rodadura	7th	8 kg / t	6.7 kg / t	+1.3 kg / t	83.75%

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4^th

Bridgestone Turanza T005

235/55 R17 103Y

• Etiqueta de la UE: A/A/72
• Producción: 1321
• 3PMSF: no
• Pisada: 7.2 mm

Manejo predominantemente seguro tanto en carreteras mojadas como secas, distancias de frenado más cortas sobre asfalto seco, resistencia a la rodadura muy baja.

Niveles de ruido desagradables.

Un artista de alto rendimiento con problemas de ruido.

Dry

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	38 M			100%
Manejo en seco	5th	106.1 Km/H	108.1 Km/H	-2 Km/H	98.15%

Wet

96.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	32.1 M	31.2 M	+0.9 M	97.2%
Manejo en mojado	4th	70.3 Km/H	71.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.18%
Aquaplaning en línea recta	2nd	81.8 Km/H	85.8 Km/H	-4 Km/H	95.34%
Aquaplaning en curva	3rd	3.83 m/sec2	4 m/sec2	-0.17 m/sec2	95.75%

Comfort

95.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	8th	74.9 dB	71.8 dB	+3.1 dB	95.86%

Value

83.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	143	96	+47	67.13%
Resistencia a la rodadura	1st	6.7 kg / t			100%

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5^th

Nokian Wetproof SUV

235/55 R17 103W

• Etiqueta de la UE: C/A/71
• Producción: 1021
• 3PMSF: no
• Pisada: 8.0 mm

Alto agarre en mojado.

Dirección más lenta, resistencia media al aquaplaning en línea recta.

Dry

97.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	39.4 M	38 M	+1.4 M	96.45%
Manejo en seco	6th	105.9 Km/H	108.1 Km/H	-2.2 Km/H	97.96%

Wet

94%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	32.2 M	31.2 M	+1 M	96.89%
Manejo en mojado	6th	69.7 Km/H	71.6 Km/H	-1.9 Km/H	97.35%
Aquaplaning en línea recta	5th	80.7 Km/H	85.8 Km/H	-5.1 Km/H	94.06%
Aquaplaning en curva	7th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

98.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	72.9 dB	71.8 dB	+1.1 dB	98.49%

Value

87.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	108	96	+12	88.89%
Resistencia a la rodadura	5th	7.8 kg / t	6.7 kg / t	+1.1 kg / t	85.9%

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6^th

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

235/55 R17 103Y

• Etiqueta de la UE: C/A/71
• Producción: 1021
• 3PMSF: no
• Pisada: 7.7 mm

Muy alta resistencia al aquaplaning, buen agarre en seco.

Largas distancias de frenado en mojado.

Dry

98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	39.2 M	38 M	+1.2 M	96.94%
Manejo en seco	2nd	107.1 Km/H	108.1 Km/H	-1 Km/H	99.07%

Wet

98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	33.4 M	31.2 M	+2.2 M	93.41%
Manejo en mojado	2nd	70.6 Km/H	71.6 Km/H	-1 Km/H	98.6%
Aquaplaning en línea recta	1st	85.8 Km/H			100%
Aquaplaning en curva	1st	4 m/sec2			100%

Comfort

98.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	5th	73 dB	71.8 dB	+1.2 dB	98.36%

Value

70.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6th	151	96	+55	63.58%
Resistencia a la rodadura	8th	8.6 kg / t	6.7 kg / t	+1.9 kg / t	77.91%

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7^th

Maxxis Premitra HP5

235/55 R17 B/AY

• Etiqueta de la UE: C/A/70
• Producción: 0721
• 3PMSF: no
• Pisada: 7.6 mm

Rendimiento promedio equilibrado en todas las categorías.

Respuesta de dirección ligeramente lenta y manejo en seco muy lento.

Dry

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	38.8 M	38 M	+0.8 M	97.94%
Manejo en seco	8th	105.6 Km/H	108.1 Km/H	-2.5 Km/H	97.69%

Wet

93.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	33.3 M	31.2 M	+2.1 M	93.69%
Manejo en mojado	5th	69.9 Km/H	71.6 Km/H	-1.7 Km/H	97.63%
Aquaplaning en línea recta	6th	80.5 Km/H	85.8 Km/H	-5.3 Km/H	93.82%
Aquaplaning en curva	5th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	73.4 dB	71.8 dB	+1.6 dB	97.82%

Value

92.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	96			100%
Resistencia a la rodadura	6th	7.9 kg / t	6.7 kg / t	+1.2 kg / t	84.81%

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8^th

Sava Intensa UHP 2

235/55 R17 103Y

• Etiqueta de la UE: B/B/71
• Producción: 0421
• 3PMSF: no
• Pisada: 7.0 mm

Buena resistencia al aquaplaning, baja resistencia a la rodadura.

Poco agarre en mojado.

Dry

98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	38.8 M	38 M	+0.8 M	97.94%
Manejo en seco	6th	105.9 Km/H	108.1 Km/H	-2.2 Km/H	97.96%

Wet

95.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	35 M	31.2 M	+3.8 M	89.14%
Manejo en mojado	8th	69.5 Km/H	71.6 Km/H	-2.1 Km/H	97.07%
Aquaplaning en línea recta	2nd	81.8 Km/H	85.8 Km/H	-4 Km/H	95.34%
Aquaplaning en curva	2nd	3.97 m/sec2	4 m/sec2	-0.03 m/sec2	99.25%

Comfort

98.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	73.2 dB	71.8 dB	+1.4 dB	98.09%

Value

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	108	96	+12	88.89%
Resistencia a la rodadura	3rd	7 kg / t	6.7 kg / t	+0.3 kg / t	95.71%

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