Los mejores neumáticos para el Vauxhall Zafira 2.0 dti

Compré estos neumáticos hoy en Micheldever Tyres y noté al instante la diferencia en el agarre y el sonido. Los neumáticos toman bien las curvas y parecen agarrarse bien a la carretera cuando está seca. El silencio de los neumáticos es realmente notable.

Lo único que no puedo comentar es el desgaste de los neumáticos y el agarre en mojado, pero siempre que no abuses de tus neumáticos, deberías estar bien y estos parecen ser los auténticos.

Anteriormente tenía neumáticos Michelin Energy Saver y descubrí que se desgastaban rápidamente. En un año, solo tenían 3 mm y eso en aproximadamente 11.300-13.000 kilómetros por año. No me impresionaron.

Mi elección personal era estos o los neumáticos Kumho Ecowing y Dunlop eran los únicos en stock.

Buena elección de neumáticos y estoy muy contento de que hayan resultado bien.

He tenido estos neumáticos durante aproximadamente un año, sé que no son neumáticos de invierno, pero tienden a resbalar en las mañanas frías cuando salgo de una intersección en T (no he tenido esto con los neumáticos anteriores y no estoy pisando el acelerador a fondo).
En segundo lugar, me sorprende ver que la banda de rodadura se ha hundido bastante, anteriormente tenía neumáticos Budget (Kumho, creo) y duraron mucho más que estos, estoy seguro de que mis neumáticos están en línea y el seguimiento es bueno.
Entonces, hay dos cosas que señalar y, en tercer lugar, no noto ningún cambio en el consumo de combustible, no espero una diferencia dramática, pero no ha habido ninguna diferencia en absoluto.
Creo que estos neumáticos están muy sobrevalorados y no valen el dinero extra.
No voy a comprarlos otra vez.
Espero que esto haya ayudado, quería transmitir mi experiencia para ayudar a otros, ya que he encontrado este sitio web útil para otras revisiones de neumáticos.

Los instalé en un Zafira 2.0dti, que no es un coche de alto rendimiento, por lo que la falta de respuesta y respuesta no fue un problema a pesar de la conducción mixta urbana/rural (a menudo enérgica). Su excelente rendimiento en nieve y lluvia salvó el día en muchas ocasiones en las carreteras "cerradas" de Peak District. El silencio, la comodidad y el ahorro de combustible no parecieron verse afectados. ¡No puedo creer que todavía fueran legales después de 36.000 millas! Aunque la respuesta de conducción tiene una puntuación baja, simplemente no se nota el 98% del tiempo. Definitivamente volveré a comprarlos.

Se instalaron en la parte delantera de un Zafira 2.0dti del año 2004. Pasé mucho tiempo mirando reseñas de neumáticos antes de decidirme por estos. El agarre en mojado, la reducción de ruido y las credenciales ecológicas los vendieron bien. Sí, se agarran bien, aunque no exigimos demasiado el auto, es solo un auto familiar de diseño. Quería algo seguro para mi esposa y mis hijos, por lo que el agarre en mojado era muy importante, al igual que el rendimiento de frenado. Por lo tanto, este neumático cumple perfectamente con los requisitos.

Sin embargo, ¡sólo han durado 1 año y 1 semana! Han recorrido sólo 12 500 millas y no me refiero a kilómetros de chirridos de neumáticos ni de vueltas de rueda. Estos neumáticos simplemente no se desgastan bien y dudo que haya ahorrado realmente algo en combustible para contrarrestar esto.

El caso es que no recomendaría estos neumáticos para un coche familiar, hay otros de características similares que duran mucho más y por tanto son más económicos.

¡Guau! Sí, ¡eso sí que es un guau!

Los instalé en un Zafira 2.0DTI hacia fines de octubre de 2011 y recién ahora tengo pensado reemplazarlos en las próximas semanas, ya que están casi 3 mm en el nivel más bajo.
Puede que no parezca mucho tiempo, pero el vehículo en cuestión se utiliza como taxi, puede llevar a seis pasajeros a veces (mucho peso en curvas o rotondas), hace muchos recorridos cortos con paradas y arranques, además de viajes de ida y vuelta de 300 millas al aeropuerto y recorre entre 7500 y 10 000 millas al mes. ¡Un vehículo que trabaja duro con neumáticos que trabajan duro!

Este Zafira corre sobre llantas de acero de 195/65/15, por lo que cuando se carga y se presiona, los neumáticos trabajan mucho más duro que los 205 utilizados con llantas de aleación.

Resumiría estos neumáticos como los de mejor rendimiento general y los de mayor duración que he tenido para uso invernal y obtendré 40 000 de ellos desde nuevos hasta 3 mm y buscándolos por alrededor de £ 300 por todos los neumáticos instalados en las esquinas.
¿Lo compraría de nuevo? SÍ, aunque un proveedor local de Michelin está intentando convencerme de los méritos comparables del Kleber Quadraxer, un neumático para todas las estaciones TOTALMENTE apto para el invierno.