No estoy seguro de todas esas críticas que dicen que el rendimiento en superficies mojadas se deteriora; tomaré esto con mucha cautela.
Tengo un Cav GLS 2.0 de 1995 con chasis estándar pero un motor modificado de 200 CV y NADA de lo que he encontrado le sigue el ritmo en las carreteras con más curvas. Tiene neumáticos F1 GSD3 205 45 R16 en todas partes y sí, el desgaste es escaso, pero solo para demostrar algo dejé que se desgastaran hasta unos 1,7 mm y luego los saqué a la calle bajo la fuerte lluvia (algo que tenemos MUCHO en Gales). Conduje con cierta cautela al principio, pero pronto me encontré yendo a toda velocidad por la A5 alrededor de Llangollen a las velocidades que normalmente reservo para los caminos secos sin ningún indicio de "nerviosismo", aquaplaning o NINGUNO de los problemas descritos por los demás aquí (lo siento, muchachos, pero solo estoy informando de lo que encontré y esa sección de la A5 tiene MUCHA agua estancada en algunos lugares).
Una cosa que encontré, y que tal vez es lo que los demás mencionan, es que el agarre lateral (de lado a lado) es excelente, pero de adelante hacia atrás (frenado y aceleración) es vago, ESPECIALMENTE en mojado (las ruedas patinan a raudales).
Entonces, si conduces a toda velocidad y confías en los frenos (son para DETENER el auto, por cierto, no para aplicarlos en cada curva para reducir la velocidad y detener a quienes están detrás de ti y que SÍ pueden conducir correctamente), entonces descubrirás que estos no funcionarán para ti; de lo contrario, estos neumáticos están entre los mejores que puedes conseguir, en mi humilde opinión.
Tengo un Cav GLS 2.0 de 1995 con chasis estándar pero un motor modificado de 200 CV y NADA de lo que he encontrado le sigue el ritmo en las carreteras con más curvas. Tiene neumáticos F1 GSD3 205 45 R16 en todas partes y sí, el desgaste es escaso, pero solo para demostrar algo dejé que se desgastaran hasta unos 1,7 mm y luego los saqué a la calle bajo la fuerte lluvia (algo que tenemos MUCHO en Gales). Conduje con cierta cautela al principio, pero pronto me encontré yendo a toda velocidad por la A5 alrededor de Llangollen a las velocidades que normalmente reservo para los caminos secos sin ningún indicio de "nerviosismo", aquaplaning o NINGUNO de los problemas descritos por los demás aquí (lo siento, muchachos, pero solo estoy informando de lo que encontré y esa sección de la A5 tiene MUCHA agua estancada en algunos lugares).
Una cosa que encontré, y que tal vez es lo que los demás mencionan, es que el agarre lateral (de lado a lado) es excelente, pero de adelante hacia atrás (frenado y aceleración) es vago, ESPECIALMENTE en mojado (las ruedas patinan a raudales).
Entonces, si conduces a toda velocidad y confías en los frenos (son para DETENER el auto, por cierto, no para aplicarlos en cada curva para reducir la velocidad y detener a quienes están detrás de ti y que SÍ pueden conducir correctamente), entonces descubrirás que estos no funcionarán para ti; de lo contrario, estos neumáticos están entre los mejores que puedes conseguir, en mi humilde opinión.