Los mejores neumáticos para el Saab Automobile Saab 93ss Aero 250bhp

Los instalé porque hacía demasiado frío para mis neumáticos de verano (Bridgestone Turanza T001), pero no los he usado en nieve. Después de instalarlos, mi coche se transformó por completo, de una manera muy positiva. Con mis neumáticos de verano era muy fácil empezar a patinar en segunda marcha sobre mojado, simplemente pisando a fondo el acelerador, pero ahora es un monstruo absoluto de aceleración. Estos neumáticos me demostraron que realmente necesito deshacerme de mis neumáticos de verano, aunque todavía tengan suficiente banda de rodadura, están desgastados por el paso del tiempo (unos 10 años). El ahorro de combustible es bastante bueno, no noté ninguna disminución con los neumáticos de verano, pero es posible que esos también hayan sido malos. Tomar curvas tanto en seco como en mojado es realmente bueno. Te da mucha confianza de que vas a tomar la curva, incluso a velocidades ridículas para condiciones húmedas. Para ser justos, casi se siente como conducir en carreteras secas, cuando está mojado. No noté ningún tipo de aquaplaning, ni siquiera con una lluvia loca que me hizo flotar en verano. Aunque disfruto de la conducción deportiva de vez en cuando, me cuesta llegar al límite de los neumáticos. Me sigue impresionando porque se maneja mejor de lo que imagino que puede hacer mientras se mantiene muy neutral. El frenado también es muy impresionante tanto en seco como en mojado. Las dos veces que tuve que hacer una parada de emergencia, los neumáticos no dejaban de agarrar y simplemente detenían el coche, lo que me hizo mirar hacia atrás para no golpear a la persona que estaba detrás de mí en lugar de tener miedo de golpear a la persona que estaba delante de mí. En general, son neumáticos muy recomendables. Puede que su precio sea un poco inferior al de los neumáticos premium, pero funcionan igual (o mejor) que estos últimos.

Estos neumáticos estaban instalados en la parte delantera del coche cuando lo compré.

Sin duda, estos son los peores neumáticos con los que he conducido. El agarre es aceptable en seco, pero son realmente peligrosos en mojado. La respuesta de la rueda es nula, el subviraje es alarmante y también hay poca resistencia al aquaplaning. Con 6 mm de banda de rodadura, pude reducir la velocidad a 72 km/h en el M61 para evitar que se saliera de la carretera. La falta de agarre es tan grave que el coche acelera en tercera a 100 km/h en una autopista húmeda sin usar el embrague.

Además, el frenado en mojado es pésimo y los cambios en el tipo de asfalto pueden hacer que el coche salte a medida que cambia el nivel de agarre y reaccionan los neumáticos. No es un neumático que inspire confianza en absoluto.

Sinceramente, a todos los que dicen que están bien y que me ahorraron dinero, eso está bien hasta que te encuentras en una situación de emergencia. Sí, conduzco un poco más rápido que otros, pero incluso si condujera despacio, tendría cuidado de instalarlos debido a la capacidad de frenado y a la lluvia. Definitivamente vale la pena pagar el dinero adicional por una marca premium.