Muy buen neumático, rendimiento en seco y mojado bien equilibrado con capacidades invernales bastante decentes.
Se desgasta bien y muestra muy pocos signos de desgaste, el ruido es bajo y el consumo de combustible es bastante bueno. El frenado en seco y mojado es muy bueno.
Este es un neumático de verano ideal con suficiente rendimiento en invierno para llevarte a casa.
Conduje a través de 2 pulgadas de nieve en varias pendientes y descensos para llegar a casa, siempre que mantengas la velocidad baja, el manejo y el frenado en nieve y hielo son bastante razonables para este tipo de neumático moderno y liviano para todas las estaciones.
Si espera atravesar 5 pulgadas de nieve compacta, entonces es mejor buscar un neumático de invierno específico como el Goodyear Ultra-Grip 9 o el Barum Polaris 5.
Pero si no quiere la molestia de cambiar neumáticos cada temporada y no quiere los peores compromisos en seco y mojado de los neumáticos tradicionales para todas las estaciones, entonces este es para usted.
Se desgasta bien y muestra muy pocos signos de desgaste, el ruido es bajo y el consumo de combustible es bastante bueno. El frenado en seco y mojado es muy bueno.
Este es un neumático de verano ideal con suficiente rendimiento en invierno para llevarte a casa.
Conduje a través de 2 pulgadas de nieve en varias pendientes y descensos para llegar a casa, siempre que mantengas la velocidad baja, el manejo y el frenado en nieve y hielo son bastante razonables para este tipo de neumático moderno y liviano para todas las estaciones.
Si espera atravesar 5 pulgadas de nieve compacta, entonces es mejor buscar un neumático de invierno específico como el Goodyear Ultra-Grip 9 o el Barum Polaris 5.
Pero si no quiere la molestia de cambiar neumáticos cada temporada y no quiere los peores compromisos en seco y mojado de los neumáticos tradicionales para todas las estaciones, entonces este es para usted.