Los mejores neumáticos para el BMW 550i

Excelente neumático por su precio. No los he probado y no puedo predecir su rendimiento. Buena sensación en carretera.

Excelente neumático por el precio, algo de flexión en los flancos en curvas rápidas pero nada extremo, buena respuesta, conducción cómoda y muy silencioso.

Desde el principio, tenía mis dudas de que un único modelo pudiera funcionar bien en todos los rangos de tallas (el modelo t005 está disponible desde el 14 al 20”). Sin embargo, lo compré porque, en mi caso, esa sería la decisión más pragmática. ¿Por qué?
Necesito 4 neumáticos, con la misma banda de rodadura, el mismo desgaste (debido al sistema xdrive) y de distinto tamaño para los ejes delantero y trasero y con sistema de rodaje antipinchazos. Las opciones disponibles son Michelin, Pirelli, Dunlop y t005. Todos los demás son modelos bastante antiguos, que se espera que se renueven en un año, lo que hará que sea muy difícil encontrar un neumático nuevo en caso de avería.
En mi talla, los Bridgestone t005 tienen etiqueta UE: B para combustible, B para carretera mojada y 71 dB.
La etiqueta de la UE lo dice todo: es un neumático ruidoso y no esperaría mucho en una carretera mojada.
En cuanto a la comodidad, es un tema complicado para rft, pero son ligeramente (muy ligeramente) mejores que los Michelin que saqué (todavía tenían el departamento, pero ya tenemos 7 años (DOT) y necesitaba un cambio).
Sí, el t005 tiene la marca de estrella BMW, lo que me ayudó a tomar la decisión.
Tenga en cuenta que la revisión que estoy haciendo es después de mis primeros 500 km.

Vivo en el sudeste asiático, donde la temperatura media ronda los 32 grados centígrados y los cielos son soleados todo el año. He utilizado los CPC 5 durante casi dos años y los he recorrido 28.000 km. En ese momento, tuve que sustituirlos porque habían alcanzado el límite de la banda de rodadura. En general, quedé muy satisfecho con estos neumáticos: tenían un agarre muy bueno tanto en condiciones húmedas como secas. Eran razonablemente silenciosos y también hacían un buen trabajo en cuanto a comodidad. Sin embargo, no duran mucho. Como dije, tuve que sustituirlos después de 28.000 km. Había tenido los Bridgestone ER30 antes y debo decir que los CPC 5 eran ligeramente mejores en cuanto a comodidad y silencio (parecían mucho más voluminosos que los Bridgestone también), pero los Bridgestone duraron casi 50.000 km.

Los tengo instalados en mi BMW 550i desde hace 6 meses, con 24.000 kilómetros recorridos. Mi prioridad era la comodidad y estos neumáticos han cumplido con creces en ese aspecto. Tienen muy buen agarre tanto en carreteras mojadas como secas. No hacen mucho ruido en comparación con los Bridgestone ER300. La respuesta en carretera es excelente. No me importa volver a comprarlos.