BMW X5 4.6IS 53 Matrícula,
Este vehículo ya tiene su tercer juego de neumáticos, todos Michelin 4x4 Diamaris, es uno de los 3 X5 que tenemos, todos con llantas de fábrica de 20". El neumático ha demostrado su valor con creces. Supera a todas las marcas más baratas para estas llantas. Este último juego se acaba de cambiar a las 27.000 millas y les quedan otras 2.000, ¡sin embargo, un viaje a Chamonix sería exagerado! Son caros, sí, a 1200 libras el juego, pero han funcionado bien en los 3 vehículos que tenemos. Los Dunlop son igual de caros y duran 20.000 en la parte trasera. Los vehículos se conducen con fuerza y llevan cargas, el desgaste generalmente se produce cuando los bujes de la suspensión están desgastados y cambia la inclinación de la suspensión. Es crucial en el X5 comprobar el desgaste de la suspensión después de 20.000. ¿Los volvería a comprar? Sin duda, para los X5.
Este vehículo ya tiene su tercer juego de neumáticos, todos Michelin 4x4 Diamaris, es uno de los 3 X5 que tenemos, todos con llantas de fábrica de 20". El neumático ha demostrado su valor con creces. Supera a todas las marcas más baratas para estas llantas. Este último juego se acaba de cambiar a las 27.000 millas y les quedan otras 2.000, ¡sin embargo, un viaje a Chamonix sería exagerado! Son caros, sí, a 1200 libras el juego, pero han funcionado bien en los 3 vehículos que tenemos. Los Dunlop son igual de caros y duran 20.000 en la parte trasera. Los vehículos se conducen con fuerza y llevan cargas, el desgaste generalmente se produce cuando los bujes de la suspensión están desgastados y cambia la inclinación de la suspensión. Es crucial en el X5 comprobar el desgaste de la suspensión después de 20.000. ¿Los volvería a comprar? Sin duda, para los X5.