Dunlop afirma que el rendimiento del Geomax MX33 se ha optimizado "en ambos extremos del espectro del terreno". Esto significa que, a diferencia del neumático anterior, el Geomax MX3S, que se centraba en proporcionar agarre en condiciones blandas, el Geomax MX33 también destaca en superficies intermedias más duras. Dunlop informa de que este enfoque de desarrollo se llevó a cabo para dar a los pilotos de competición una ventaja en condiciones mixtas y también para ofrecer a los pilotos todoterreno habituales un neumático "multiterreno" mucho más versátil.
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