Dunlop Winter Sport 5 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

52

Pruebas completadas

5^th

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

16^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

El Dunlop Winter Sport 5 ofrece un rendimiento consistentemente sólido, enfocado en el invierno, con una tracción y frenado excepcionales en nieve y un agarre en mojado y una seguridad contra el aquaplaning muy competitivos, lo que a menudo se traduce en los mejores resultados generales a pesar de su antigüedad. Múltiples victorias y podios en las pruebas ADAC y Auto Bild (p. ej., ganador general en ADAC 2023 con neumáticos de 16"; primer puesto en ADAC 2021 con neumáticos de 17"; primer puesto en ADAC 2022 con SUV; primer puesto en Auto Bild 2018) subrayan un perfil equilibrado, respaldado por una buena resistencia al desgaste y un bajo consumo de combustible en varias medidas. Sus principales puntos débiles son una frenada y un manejo en seco entre mediocres y deficientes, y un elevado nivel de ruido externo, además de frenar solo en hielo a mitad de la capa. En numerosas pruebas recientes, se sitúa en el último tercio en frenada en seco y cerca del final en ruido, lo que limita sus puntuaciones generales en las medidas más deportivas. Sin embargo, su rendimiento en nieve firme y en mojado, con frecuentes problemas de aquaplaning y una eficiencia decente, lo convierten en una opción invernal fiable y segura.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en la nieve Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado y tracción en nieve en ADAC 2024 de 16" (205/55 R16)
• Primer puesto en frenado y tracción en nieve en ADAC 2023 de 17" (225/45 R17)
• Mejor tracción en nieve (2570 N) y primer eslalon en nieve en 2024 (Auto Bild, 205/55 R16)
• Primera frenada en nieve en 2020 Auto Bild SUV (225/55 R17) y primera conducción en nieve
• Primera frenada en nieve en 2018 (Auto Bild UHP, 245/45 R18); Primera frenada en nieve en 2021 (Auto Bild, 205/55 R16)
Agarre en mojado y resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• Auto Bild Sportscars 2024: 2.º frenado en mojado, 3.º manejo en mojado, 1.º aquaplaning en curva
• 2024 Auto Bild (205/55 R16): 3.er aquaplaning en curva; manejo competitivo en mojado (11/23, +4,2%)
• AMS 2017: 2.º puesto en frenada y 2.º en manejo sobre mojado; fuerte aquaplaning en recta (4/10)
• 2018 Auto Bild (195/65 R15): 3.ª frenada en mojado, 5.ª conducción en mojado
• ADAC 2025: 2.º puesto en pista mojada (+3,2 % respecto al mejor resultado)
Eficiencia y desgaste Moderado Detalles
• ADAC 16 2024: 1.º consumo de combustible; 4.º desgaste (+8,5 % respecto al mejor resultado)
• ADAC 17 2023: 1.º consumo de combustible; 2.º desgaste (+3,9 % respecto al mejor resultado)
• ADAC 2025: 8.º puesto en consumo de combustible (+1,8 % respecto al mejor); 8.º puesto en desgaste (+24,3 % respecto al mejor)
• Auto Bild 2018 (195/65 R15): 4.º desgaste (+28,6 % desde el mejor)
Resultados generales de las pruebas y premios Fuerte Detalles
• Ganador general: ADAC 2023 16" (1/16)
• Ganador general: SUV ADAC 2022 (1/17)
• Ganador absoluto: 2018 Auto Bild (1/22)
• Podios frecuentes: 2024 ADAC 17" (2/16), 2025 ADAC (4/31), 2017 ADAC SUV (1/16), 2016 ADAC 225/45 R17 (1/13)

Debilidades de rendimiento

Frenado en seco y manejo en seco Fuerte Detalles
• ADAC 2025: 14/31 frenado en seco (+6,3%); parada en seco mediocre
• Auto Bild 2024 (205/55 R16): 20/23 frenado en seco (+19,2%); 18/23 manejo en seco (+5,3%)
• Auto Bild 2023 (225/45 R18): 16/22 frenado en seco (+21,2%); 15/22 manejo en seco (+4,7%)
• SUV Auto Bild 2020: peor frenada en seco 11/11 (+24,5%)
Ruido/Comodidad (Ruido Externo) Fuerte Detalles
• 2025 ADAC: 27/31 ruido (+5,4%)
• Auto Bild Sportscars 2024: 10/11 ruido (+3,9%)
• 2024 Auto Bild (205/55 R16): 20/23 ruido (+3,1%)
• Auto Bild 2023 (225/45 R18): 21/22 ruido (+5%)
• Rendimiento Auto Bild 2020: ruido 21/21 (+7,3%)
Frenado en hielo Moderado Detalles
• ADAC 2025: 14/31 frenado en hielo (+10,5%)
• ADAC 16 2024: 7/12 frenado en hielo (+9,3%)
• 2024 ADAC 17: 4/16 frenado en hielo (+5,6%)
Variabilidad de precio/valor Moderado Detalles
• Auto Bild 2021: peor valor 20/20 (Precio/1000 +67,8%); precio alto 17/20 (+39,2%)
• Rendimiento de Auto Bild 2020: valor 18/20 (+41,9%); precio alto 8/20
• Auto Bild 2022: Valor 16/20 (+62,4%); precio alto 16/20

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 31

Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025

2025
Ganador: Goodyear UltraGrip Performance 3

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