Probado 14 veces por publicaciones independientes, el Bridgestone Weather Control A005 EVO suma 2 victorias y termina de media en la posición 7. Su disciplina más fuerte es Resistencia a la rodadura, donde bate al 79% del grupo en 10 test; la más débil es Comportamiento en nieve, con un 16% en 10 test.
14Test independientes
2Victorias
3Podios
7.ºPosición media
48%Grupo batido de media
5Publicaciones
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14 test, de 2020 a 2026
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
El Bridgestone Weather Control A005-Evo es un diseño envejecido que ya no sigue el ritmo: su buen rendimiento en mojado no puede compensar un agarre invernal lo bastante débil como para limitar su calificación global, y ADAC desaconseja su compra. Su sucesor ya ha dado el salto a medidas mayores, y en esta dimensión el neumático más antiguo delata su edad.
Fuerte: Frenado en mojado, Frenado en mojado - Concreto, Aquaplaning en línea recta ·Débil: Frenado en nieve ·Ganador: Continental AllSeasonContact 2
Balance por disciplina
Dónde terminó el Bridgestone Weather Control A005 EVO en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
Balance por disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Grupo batido
Primeros puestos
Seco
Frenado en seco - Frío
1
P1 de 9
100%
1
Frenado en seco
14
P5,5 de 18,1
69%
-
Comportamiento en seco - en frío
1
P6 de 9
38%
-
Comportamiento en seco
10
P4,2 de 13,3
72%
-
Mojado
Frenado en mojado
14
P4,4 de 18,1
76%
2
Frenado en mojado - Frío
2
P1 de 10
100%
2
Frenado en mojado - Concreto
1
P1 de 16
100%
1
Comportamiento en mojado - en frío
1
P2 de 9
88%
-
Comportamiento en mojado
10
P5,9 de 13,3
59%
-
Círculo en mojado
4
P6,8 de 15,5
56%
-
Aquaplaning en línea recta
11
P8,8 de 13,5
39%
-
Aquaplaning en curva
7
P8,4 de 13,9
43%
-
Nieve
Frenado en nieve
11
P10,5 de 13,5
25%
-
Tracción en nieve
10
P10,4 de 13,3
23%
-
Comportamiento en nieve Débil
10
P11,1 de 13
16%
-
Círculo en nieve
1
P8 de 11
30%
-
Slalom en nieve
3
P12,7 de 14,3
14%
-
Hielo
Frenado en hielo
1
P14 de 16
13%
-
Confort
Comodidad sub.
1
P5 de 11
60%
-
Ruido
11
P7,7 de 13,5
47%
1
Peso del neumático
1
P2 de 15
93%
-
Valor
Desgaste
4
P10,5 de 15,3
33%
-
Valor
3
P13,3 de 15
11%
-
Resistencia a la rodadura Fuerte
10
P3,4 de 13,3
79%
4
Consumo de combustible
2
P5 de 15,5
73%
-
Abrasión
2
P9,5 de 15,5
41%
-
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Bridgestone Weather Control A005 EVO. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
Elaborado a partir de 14 test. Actualizado el 28 de julio de 2026.
En 14 pruebas de neumáticos para todas las estaciones, el Bridgestone Weather Control A005 EVO muestra un claro carácter de "especialista en carreteras mojadas", ofreciendo repetidamente un rendimiento de frenado en mojado casi de primer nivel y, a menudo, un fuerte manejo en mojado, junto con una resistencia a la rodadura (eficiencia de combustible) constantemente excelente. También puede ser competitivo en el manejo en seco, colocándose frecuentemente cerca de la parte superior del campo en pruebas de manejo en seco.
Sin embargo, sus resultados generales son repetidamente arrastrados hacia abajo por una débil capacidad invernal, especialmente en tracción/manejo/frenado en nieve, donde a menudo cae en el grupo inferior y, en los sistemas de puntuación centrados en la nieve (por ejemplo, Auto Bild/ADAC), esto se traduce en malas posiciones generales (por ejemplo, 15/17 y 13/16). El rendimiento en aquaplaning es inconsistente, con el aquaplaning en línea recta a menudo por debajo de la media en comparación con los mejores neumáticos, limitando aún más su amplitud de "todas las estaciones" a pesar de una sólida base de frenado en mojado.
Fortalezas del desempeño
Rendimiento de Frenado en MojadoFuerteDetalles
1er lugar en frenado en mojado en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2020 de Auto Bild (45,0 m, 1/16)
1er lugar en frenado en mojado en la prueba de frenado de neumáticos 2020 de Auto Bild (45,0 m, 1/33)
2º lugar en frenado en mojado en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2026 de ADAC (32,6 m, 2/16, +0,6% respecto al mejor) y 1er lugar en concreto mojado (38,7 m, 1/16)
2º lugar en frenado en mojado en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2022 de Auto Bild (44,4 m, 2/17, +2,5% respecto al mejor) y 2º en la prueba de comparación del mercado 2022 (2/37)
Resistencia a la Rodadura / EficienciaFuerteDetalles
1er lugar en resistencia a la rodadura en la prueba de Tyre Reviews 2022/23 (1/10)
1er lugar en resistencia a la rodadura en la prueba SUV para todas las estaciones 2022 de Auto Bild (1/13)
1er lugar en resistencia a la rodadura en la prueba SUV para todas las estaciones 2020 de Auto Bild (6,85 kg/t, 1/13)
1er lugar en resistencia a la rodadura en la prueba para todas las estaciones 2020 de Auto Bild (7,73 kg/t, 1/16) y fuerte resultado de consumo de combustible en la prueba 2022 de Auto Bild (5,49 l/100 km, 3/15)
Manejo en Seco / Agilidad en CarreteraModeradoDetalles
2º lugar en manejo en seco en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2020 de Auto Bild (90,6 km/h, 2/16, +0,3% respecto al mejor)
2º lugar en manejo en seco en la prueba SUV para todas las estaciones 2022 de Auto Bild (110,7 km/h, 2/13, +0,1% respecto al mejor)
3er lugar en manejo en seco en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2021 de Auto Bild (90,8 km/h, 3/18, +2,2% respecto al mejor)
Manejo en seco competitivo en múltiples pruebas: prueba 2024 Camper/SUV (5/14, +1,3% respecto al mejor) y prueba 2022 de Auto Bild (6/17, +1,5% respecto al mejor)
Resistencia a la rodaduraFuerteen 6 de 11 pruebasDetalles
Rendimiento en Nieve / Invierno (Frenado, Tracción, Manejo)FuerteDetalles
Resultados muy débiles en nieve en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2022 de Auto Bild: frenado en nieve 16/17 (+20,8%), tracción en nieve 16/17 (+19,7%), slalom en nieve 16/17 (+20,9%)
Último lugar en acumulación de nieve en la prueba 2022/23 de Tyre Reviews: frenado en nieve 10/10 (+18%), tracción en nieve 10/10 (+72,7%), manejo en nieve 10/10 (+14%)
Rendimiento en nieve de nivel inferior en la prueba 2026 de ADAC: frenado en nieve 15/16 (+14,2%), tracción en nieve 13/16 (+13,6%), frenado en hielo 14/16 (+10,8%)
Resultados consistentemente pobres en nieve también aparecen en la prueba 2024 Camper/SUV (frenado/ tracción/manejo en nieve todos 13/14) y en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2020 de Auto Bild (frenado en nieve 14/16, +16,2%)
Resistencia al Aquaplaning (especialmente en línea recta)ModeradoDetalles
Aquaplaning en línea recta 17/18 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2021 de Auto Bild (88,6 km/h, +8,8% respecto al mejor) y aquaplaning en curva 17/18 (+30,8% respecto al mejor)
Aquaplaning en línea recta 12/17 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2022 de Auto Bild (+6,8% respecto al mejor) y 12/16 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2020 de Auto Bild (+7,4% respecto al mejor)
Aquaplaning en línea recta 11/14 en la prueba 2024 Camper/SUV (+14,4% respecto al mejor) y 10/13 en la prueba SUV 2020 de Auto Bild (+10,8% respecto al mejor)
Equilibrio General de Todas las Estaciones (penalizado por invierno + clasificaciones generales ocasionalmente bajas)ModeradoDetalles
Malas posiciones generales en pruebas de grupo importantes: 15/17 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2022 de Auto Bild y 13/16 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2026 de ADAC
Resultados generales medios a bajos a pesar de las fortalezas en mojado: 10/16 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2020 de Auto Bild, 10/14 en la prueba 2024 Camper/SUV y 9/18 en la prueba de neumáticos para todas las estaciones 2021 de Auto Bild
Comportamiento en nieveFuerteen 5 de 11 pruebasDetalles
Cada comentario de los probadores sobre el Bridgestone Weather Control A005 EVO (11 pruebas) y 42 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.
Donde propietarios y probadores coinciden
AspectoProbadoresPropietarios
Agarre en mojado punto fuerte en 4 de 11 pruebas 21 lo elogian, 5 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Resistencia a la rodadura punto fuerte en 6 de 11 pruebas 5 lo elogian, 2 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Duración punto débil en 3 de 11 pruebas 1 lo elogian, 12 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Agarre en seco punto fuerte en 3 de 11 pruebas 10 lo elogian, 1 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Comportamiento en seco punto fuerte en 5 de 11 pruebas 3 lo elogian, 1 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Confort de marcha punto fuerte en 1 de 11 pruebas 12 lo elogian, 0 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Donde discrepan
AspectoProbadoresPropietarios
Ruido de rodadura punto débil en 1 de 11 pruebas 11 lo elogian, 4 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático
AspectoProbadoresPropietarios
Agarre con fríoninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 1 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Desgaste uniformeninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 6 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Resistencia a pinchazosninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 4 lo critican de 42 opiniones · Leer esas opiniones
Todos los test, del más reciente al más antiguo 14
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
Ningún test coincide con estos filtros. Quita un filtro para ver más.
El Bridgestone Weather Control A005-Evo es un diseño envejecido que ya no sigue el ritmo: su buen rendimiento en mojado no puede compensar un agarre invernal lo bastante débil como para limitar su calificación global, y ADAC desaconseja su compra. Su sucesor ya ha dado el salto a medidas mayores, y en esta dimensión el neumático más antiguo delata su edad.
FuerteFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoAquaplaning en línea recta DébilFrenado en nieve GanadorContinental AllSeasonContact 2
FuerteFrenado en mojadoCírculo en mojadoPeso del neumático DébilFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveSlalom en nieve GanadorGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Tyre Reviews · 225/45 R17 Probado por Tyre Reviews
El Bridgestone WeatherControl A005 EVO podría ser el neumático para toda estación del grupo diseñado especialmente para climas con poca nieve, ya que en la puntuación equilibrada terminó en quinto lugar, pero en la puntuación para clima templado saltó al segundo lugar en la general. Como lo indican los resultados, este neumático fue excelente en seco, bastante bueno en mojado y tuvo la resistencia a la rodadura más baja en la prueba, PERO fue un firme último lugar en la nieve. Aunque no había un neumático de verano de referencia en esta prueba, podemos estar seguros de que el Bridgestone superará ampliamente a cualquier neumático de verano en la nieve, sin embargo, en comparación con un buen neumático para toda estación, su rendimiento fue extremadamente limitado. Definitivamente, un neumático para toda estación para un clima donde la nieve es la excepción y no la regla.
FuerteResistencia a la rodadura DébilFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveRuido GanadorMichelin CrossClimate 2
Tyre Reviews · 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews
El Bridgestone WeatherControl A005 Evo continúa con el dominio de Bridgestone en las pruebas en aguas poco profundas y tuvo un buen frenado en casi todas las condiciones, pero el neumático tuvo una alta resistencia a la rodadura y tuvo un desempeño deficiente en las pruebas de aquaplaning, lo cual es importante para un neumático para todas las estaciones.
FuerteFrenado en mojado - Frío DébilAquaplaning en curva GanadorMichelin CrossClimate 2
Tanto en frío como en calor, el Bridgestone Weather Control A005 Evo es ideal tanto en condiciones húmedas como secas. Sin embargo, en la nieve, el agarre es mediocre.
FuerteFrenado en seco - FríoFrenado en secoFrenado en mojadoFrenado en mojado - FríoComportamiento en mojado - en fríoRuido DébilTracción en nieveComportamiento en nieve GanadorContinental AllSeasonContact