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Prueba de neumáticos de verano de 18 pulgadas ADAC 2020
- Medida probada
- 225/40 R18
- Neumáticos probados
- 16
- Disciplinas
- 1
Ajusta la ponderación
Mueve un control. Las demás categorías se ajustan automáticamente para mantener el total en el 100 %.
No hay pesos de categoría específicos de esta prueba; se parte de los valores por temporada.
Valores por temporada
Resultados
Los cambios se comparan con el cálculo predeterminado, no con las posiciones publicadas. La clasificación utiliza totales sin redondear.
No hay clasificación para esta configuración. Asigna peso positivo a al menos una categoría y activa una disciplina en cada categoría activa, o restablece los pesos.
El filtro no modifica la referencia, las puntuaciones ni las posiciones.
No hay neumáticos seleccionados. Añade neumáticos a tu selección para centrar la clasificación.
| KM ↑ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 2 | 98,99 | 39.200 | 99,0 | |
Puntos fuertesMáximas notas en mojado (especialmente en frenos y manejo) A tener en cuentaUn poco ruidoso, un poco débil en seco en comparación con los mejores. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste98,99 × 100% = 98,99 | |||||
| 1= | 4 | 96,46 | 38.200 | 96,5 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, muy bueno en seco y mojado, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste96,46 × 100% = 96,46 | |||||
| 3= | 1 | 100,00 | 39.600 | 100,0 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, especialmente bueno en seco, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste100 × 100% = 100 | |||||
| 3= | 8 | 91,16 | 36.100 | 91,2 | |
Puntos fuertesMuy equilibrado, bueno en seco y húmedo, tranquilo. A tener en cuentaNinguno mencionado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste91,16 × 100% = 91,16 | |||||
| 5 | 7 | 92,17 | 36.500 | 92,2 | |
Puntos fuertesBueno en seco, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaUn poco débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste92,17 × 100% = 92,17 | |||||
| 6= | 6 | 92,93 | 36.800 | 92,9 | |
Puntos fuertesConsumo mínimo de combustible, muy bueno en seco. A tener en cuentaUn poco débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste92,93 × 100% = 92,93 | |||||
| 6= | 8 | 91,16 | 36.100 | 91,2 | |
Puntos fuertesBueno en seco A tener en cuentaUn poco débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste91,16 × 100% = 91,16 | |||||
| 8 | 3 | 97,22 | 38.500 | 97,2 | |
Puntos fuertesBueno en la humedad A tener en cuentaRelativamente débil en seco Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste97,22 × 100% = 97,22 | |||||
| 9= | 12 | 85,10 | 33.700 | 85,1 | |
Puntos fuertesMuy bueno en seco A tener en cuentaRelativamente débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste85,1 × 100% = 85,1 | |||||
| 9= | 13 | 84,34 | 33.400 | 84,3 | |
Puntos fuertesBueno en seco A tener en cuentaLigeramente débil en mojado, desgaste relativamente alto. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste84,34 × 100% = 84,34 | |||||
| 9= | 14 | 71,21 | 28.200 | 71,2 | |
Puntos fuertesBueno en la humedad A tener en cuentaDesgaste relativamente alto Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste71,21 × 100% = 71,21 | |||||
| 9= | 15 | 70,45 | 27.900 | 70,5 | |
Puntos fuertesBueno en seco y húmedo, relativamente tranquilo. A tener en cuentaDesgaste relativamente alto Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste70,45 × 100% = 70,45 | |||||
| 9= | 16 | 64,39 | 25.500 | 64,4 | |
Puntos fuertesMejor en seco, bueno en húmedo. A tener en cuentaDesgaste relativamente alto y alta resistencia a la rodadura. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste64,39 × 100% = 64,39 | |||||
| 14 | 11 | 90,40 | 35.800 | 90,4 | |
Puntos fuertesBueno en seco, bajo consumo de combustible. A tener en cuentaRelativamente débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste90,4 × 100% = 90,4 | |||||
| 15 | 4 | 96,46 | 38.200 | 96,5 | |
Puntos fuertesBueno en seco A tener en cuentaRelativamente débil en mojado Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste96,46 × 100% = 96,46 | |||||
| 16 | 8 | 91,16 | 36.100 | 91,2 | |
Puntos fuertesBajo consumo de combustible A tener en cuentaRelativamente débil en carreteras secas y mojadas. Contribución a la puntuaciónPuntuación de categoría × de la puntuación total Desgaste91,16 × 100% = 91,16 | |||||
Los resultados medidos no cambian al mover los controles. Desplázate horizontalmente para ver todas las disciplinas.
Líder con estas prioridades
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Son escenarios calculados, no nuevos premios. El veredicto publicado puede incorporar valoraciones, resultados ajustados y factores ajenos a este cálculo.
Sin clasificar: falta una medición necesaria para estos pesos. Los resultados ausentes no se consideran cero ni se redistribuyen.
Los neumáticos de referencia solo aportan contexto. No establecen la mejor marca y no pueden ganar la clasificación personalizada.
Cómo se calcula tu clasificación
Cada disciplina se puntúa respecto al mejor neumático no de referencia de toda la prueba: mejor resultado ÷ resultado × 100 si menos es mejor, o resultado ÷ mejor resultado × 100 si más es mejor. Las puntuaciones por disciplina se redondean a dos decimales y se combinan según tus pesos.
Los pesos de las disciplinas reparten la proporción de su categoría en la puntuación total. Una categoría de mojado del 50 % y un peso de frenada en mojado del 40 % dan a esa frenada un 20 % del total. Un peso expresa una prioridad, no su efecto real en la clasificación: también importan las diferencias de rendimiento.
Las posiciones empatadas publicadas se conservan por separado. Las posiciones calculadas solo empatan si coinciden sus puntuaciones subyacentes; dos valores mostrados pueden parecer iguales por el redondeo.
Un peso de cero excluye esa categoría o disciplina. Debe haber al menos una disciplina activa, y las disciplinas de cada categoría activa deben sumar un peso positivo.
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