Prueba de neumáticos para todo tipo de estaciones para minivans y SUV 2024

Para la prueba de autocaravanas de AutoBild de 2024, Autobild probó el popular tamaño 235/55 R17. Si bien utilizaron una autocaravana para la prueba, esta dimensión de neumáticos se encuentra comúnmente en una variedad de vehículos, incluidos SUV como el Audi Q3 y el BMW X1, e incluso algunos automóviles familiares como el Volkswagen Passat Alltrack.

El Michelin CrossClimate 2 resultó ser el claro ganador, consiguiendo las mejores puntuaciones en todas las categorías de la prueba. Demostró un rendimiento excepcional en condiciones invernales, con una tracción y un manejo impresionantes sobre nieve y hielo. El neumático también destacó en condiciones húmedas, ofreciendo una excelente resistencia al aquaplaning y distancias de frenado cortas. En carreteras secas, proporcionó un manejo preciso y una baja resistencia a la rodadura, lo que contribuyó a la eficiencia de combustible.

Muy de cerca se situaron los Pirelli Cinturato All Season SF 2 y los Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, que demostraron unas capacidades polivalentes muy sólidas. Estos neumáticos se comportaron admirablemente en condiciones invernales y mantuvieron unos altos niveles de seguridad y rendimiento tanto en condiciones húmedas como secas.

En el otro extremo del espectro, el Minerva Allseason Master XL tuvo problemas en varias áreas clave, especialmente en condiciones húmedas y en carreteras secas. Si bien ofreció un rendimiento aceptable en la nieve, sus puntuaciones generales fueron significativamente inferiores a las de los neumáticos de mejor rendimiento.

Publicación de la Prueba:

235/55 R17 12 llantas 5 categorías

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Publicación de la Prueba:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Tamaño de la Prueba: 235/55 R17

Neumáticos Probados: 12 neumáticos

Categorías de la Prueba:
5 categorías (13 pruebas)

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Comparación con neumáticos de verano e invierno específicos

Uno de los aspectos más interesantes de la prueba fue la comparación de los neumáticos para todas las estaciones con los neumáticos de referencia de verano e invierno. Sorprendentemente, los neumáticos para todas las estaciones de mayor rendimiento, en particular el Michelin CrossClimate 2, superaron al neumático de invierno en varias pruebas sobre nieve y hielo. Esto incluyó una mejor tracción, distancias de frenado más cortas y un manejo más preciso en superficies nevadas.

En condiciones secas, como era de esperar, el neumático de verano en general superó a las opciones para toda estación. Ofreció las distancias de frenado más cortas y el manejo más dinámico en carreteras secas. Sin embargo, la brecha entre los mejores neumáticos para toda estación y el neumático de verano fue notablemente pequeña, ya que los modelos Michelin y Pirelli se acercaron a los niveles de rendimiento de los neumáticos de verano.

El neumático de invierno, aunque resistente en condiciones de nieve, quedó por detrás de los mejores neumáticos para todas las estaciones en rendimiento sobre mojado y seco.

Seco

A continuación, encontrará gráficos que detallan las distancias de frenado en seco a 100 km/h y el rendimiento de conducción de cada neumático probado. Preste especial atención a la comparación de los neumáticos para todas las estaciones de mayor rendimiento con el neumático de verano de referencia. Esta comparación ayudará a ilustrar hasta qué punto ha avanzado la tecnología de neumáticos para todas las estaciones en los últimos años.

Húmedo

Las pruebas en mojado arrojaron algunos resultados interesantes. Si bien el neumático de referencia de verano se destacó en el frenado en mojado, deteniéndose 4,8 metros antes que el mejor neumático para todas las estaciones desde 100 km/h, solo logró un rendimiento intermedio en el manejo en mojado. Sorprendentemente, el Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 superó tanto a los neumáticos de referencia de verano como a los de invierno en el manejo en mojado, lo que demuestra el progreso de la tecnología para todas las estaciones. En resistencia al aquaplaning, el Maxxis Premitra All Season AP3 SUV encabezó las listas, superando incluso al neumático de invierno, que generalmente destaca en esta área.

Nieve

Sobre la nieve, el neumático de referencia de invierno demostró su fuerza, pero no dominó como se esperaba. El Michelin CrossClimate 2 igualó o superó el rendimiento del neumático de invierno en cuanto a tracción y manejo sobre nieve, mientras que el Nokian lideró en frenado sobre nieve.

Comodidad

Si el ruido es su prioridad, la mayoría de los neumáticos para todas las estaciones superaron a los neumáticos de verano, y todos los neumáticos para todas las estaciones superaron a los neumáticos de invierno en la prueba de ruido externo. La tabla de resultados incluye una puntuación de "Abrollkomfort" (comodidad de rodadura), que es distinta de la prueba de ruido externo. El Bridgestone Weather Control A005-Evo y el Vredestein Quatrac Pro recibieron altas puntuaciones en comodidad, lo que sugiere que ofrecen una conducción más suave y placentera. Sin embargo, vale la pena señalar que algunos neumáticos de alto rendimiento en las pruebas de seguridad, como el Hankook Kinergy 4S², obtuvieron una puntuación más baja en la categoría de comodidad, lo que pone de relieve las compensaciones que a menudo son necesarias en el diseño de neumáticos.

Valor

No es de extrañar que los Michelin sean los más caros y los neumáticos económicos los más baratos.

El Michelin CrossClimate 2 demostró la resistencia a la rodadura más baja con 6,75 kg/t, lo que lo convierte en el neumático con mejor eficiencia de combustible entre los probados. Le siguió de cerca el Continental AllSeasonContact con 6,97 kg/t.

En el otro extremo del espectro, el Cooper Discoverer All Season mostró la mayor resistencia a la rodadura con 8,54 kg/t, lo que podría resultar en un consumo de combustible ligeramente mayor.

Curiosamente, algunos neumáticos para todas las estaciones superaron al neumático de referencia de verano en este aspecto: el neumático de verano registró una resistencia a la rodadura de 7,33 kg/t, mientras que el neumático de referencia de invierno presentó una resistencia a la rodadura superior, de 8,09 kg/t.

Resultados

1^st

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Especialista en invierno con características de conducción seguras en todas las condiciones climáticas, cualidades impresionantes sobre hielo y nieve, muy buenas reservas de seguridad contra el aquaplaning, comportamiento preciso de la dirección con buena respuesta, distancias de frenado cortas en seco, resistencia a la rodadura que ahorra combustible.

Nivel de precios alto.

Dry

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	41.7 M			100%
Manejo en seco	8th	95 Km/H	96.8 Km/H	-1.8 Km/H	98.14%

Wet

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	10th	51.1 M	48.7 M	+2.4 M	95.3%
Manejo en mojado	11th	74.2 Km/H	77.7 Km/H	-3.5 Km/H	95.5%
Círculo en mojado	11th	17.4 s	16.63 s	+0.77 s	95.57%
Aquaplaning en línea recta	2nd	91 Km/H	92.3 Km/H	-1.3 Km/H	98.59%

Snow

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	28.2 M	27.3 M	+0.9 M	96.81%
Tracción en nieve	4th	4522 N	4543 N	-21 N	99.54%
Manejo en nieve	1st	63.4 Km/H			100%
Slalom en nieve	1st	4.97 m/sec2			100%

Comfort

99.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	70.7 dB	70.1 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

77.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	12th	715	395	+320	55.24%
Resistencia a la rodadura	1st	6.75 kg / t			100%

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2^nd

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Un todoterreno de primera calidad con un buen potencial de rendimiento y características de conducción seguras en carreteras invernales, desaceleración ejemplar en pistas mojadas y secas, manejo armonioso en seco, buen confort de rodadura, baja resistencia a la rodadura.

Ligera tendencia al subviraje en condiciones húmedas, precio elevado.

Dry

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	43.2 M	41.7 M	+1.5 M	96.53%
Manejo en seco	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

95.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	48.7 M			100%
Manejo en mojado	8th	75.2 Km/H	77.7 Km/H	-2.5 Km/H	96.78%
Círculo en mojado	10th	17.34 s	16.63 s	+0.71 s	95.91%
Aquaplaning en línea recta	7th	82.5 Km/H	92.3 Km/H	-9.8 Km/H	89.38%

Snow

95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Tracción en nieve	3rd	4525 N	4543 N	-18 N	99.6%
Manejo en nieve	9th	60.8 Km/H	63.4 Km/H	-2.6 Km/H	95.9%
Slalom en nieve	5th	4.5 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.47 m/sec2	90.54%

Comfort

98.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	6th	71.3 dB	70.1 dB	+1.2 dB	98.32%

Value

72.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	11th	680	395	+285	58.09%
Resistencia a la rodadura	5th	7.8 kg / t	6.75 kg / t	+1.05 kg / t	86.54%

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3^rd

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Neumático para todas las estaciones ejemplar con un rendimiento de conducción convincente en todas las condiciones climáticas, cualidades invernales impecables, manejo deportivo y dinámico en seco y mojado, comportamiento preciso de la dirección, resistencia a la rodadura que ahorra combustible y muy buena relación precio-rendimiento.

Cualidades medias de aquaplaning.

Dry

94.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	10th	46.5 M	41.7 M	+4.8 M	89.68%
Manejo en seco	1st	96.8 Km/H			100%

Wet

96.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	9th	51 M	48.7 M	+2.3 M	95.49%
Manejo en mojado	1st	77.7 Km/H			100%
Círculo en mojado	2nd	16.67 s	16.63 s	+0.04 s	99.76%
Aquaplaning en línea recta	6th	82.6 Km/H	92.3 Km/H	-9.7 Km/H	89.49%

Snow

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Tracción en nieve	2nd	4540 N	4543 N	-3 N	99.93%
Manejo en nieve	4th	61.3 Km/H	63.4 Km/H	-2.1 Km/H	96.69%
Slalom en nieve	6th	4.48 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.49 m/sec2	90.14%

Comfort

96.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	11th	72.5 dB	70.1 dB	+2.4 dB	96.69%

Value

78.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	8th	600	395	+205	65.83%
Resistencia a la rodadura	4th	7.44 kg / t	6.75 kg / t	+0.69 kg / t	90.73%

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4^th

Continental AllSeasonContact

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Perfil probado para todas las estaciones con alto potencial de rendimiento, comportamiento de conducción seguro en nieve y carreteras mojadas, buenas cualidades de aquaplaning, distancias de frenado cortas en mojado, resistencia a la rodadura que ahorra combustible.

Nivel de agarre medio en carreteras secas, distancias de frenado en seco ligeramente ampliadas.

Dry

95%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	45.4 M	41.7 M	+3.7 M	91.85%
Manejo en seco	7th	95.1 Km/H	96.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.24%

Wet

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	50 M	48.7 M	+1.3 M	97.4%
Manejo en mojado	2nd	77.3 Km/H	77.7 Km/H	-0.4 Km/H	99.49%
Círculo en mojado	1st	16.63 s			100%
Aquaplaning en línea recta	4th	85.2 Km/H	92.3 Km/H	-7.1 Km/H	92.31%

Snow

95.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Tracción en nieve	7th	4365 N	4543 N	-178 N	96.08%
Manejo en nieve	2nd	62.1 Km/H	63.4 Km/H	-1.3 Km/H	97.95%
Slalom en nieve	3rd	4.63 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.34 m/sec2	93.16%

Comfort

97%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	10th	72.3 dB	70.1 dB	+2.2 dB	96.96%

Value

80%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	9th	625	395	+230	63.2%
Resistencia a la rodadura	2nd	6.97 kg / t	6.75 kg / t	+0.22 kg / t	96.84%

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5^th

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Neumático económico para todas las estaciones con cualidades equilibradas en carreteras mojadas, guiado lateral estable y distancias de frenado cortas en nieve, muy buenas reservas de aquaplaning, distancias de frenado cortas en seco, ruido de rodadura silencioso.

Comportamiento de conducción ligeramente subvirador en carreteras secas, confort de rodadura limitado.

Dry

97.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	43 M	41.7 M	+1.3 M	96.98%
Manejo en seco	10th	94.8 Km/H	96.8 Km/H	-2 Km/H	97.93%

Wet

98.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	50.4 M	48.7 M	+1.7 M	96.63%
Manejo en mojado	5th	76.8 Km/H	77.7 Km/H	-0.9 Km/H	98.84%
Círculo en mojado	4th	16.73 s	16.63 s	+0.1 s	99.4%
Aquaplaning en línea recta	1st	92.3 Km/H			100%

Snow

94.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Tracción en nieve	10th	4317 N	4543 N	-226 N	95.03%
Manejo en nieve	7th	60.9 Km/H	63.4 Km/H	-2.5 Km/H	96.06%
Slalom en nieve	4th	4.54 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.43 m/sec2	91.35%

Comfort

97.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	9th	71.8 dB	70.1 dB	+1.7 dB	97.63%

Value

79.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	520	395	+125	75.96%
Resistencia a la rodadura	10th	8.16 kg / t	6.75 kg / t	+1.41 kg / t	82.72%

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6^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Neumático para todas las estaciones de marca con cualidades equilibradas en carreteras mojadas y secas, buena tracción en nieve, manejo armonioso en mojado y seco, buenas propiedades de aquaplaning, ruido de adelantamiento silencioso.

Ligera tendencia al subviraje sobre hielo y nieve, distancias de frenado en seco prolongadas.

Dry

93.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	11th	46.9 M	41.7 M	+5.2 M	88.91%
Manejo en seco	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

96.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	50.6 M	48.7 M	+1.9 M	96.25%
Manejo en mojado	6th	76.6 Km/H	77.7 Km/H	-1.1 Km/H	98.58%
Círculo en mojado	5th	16.8 s	16.63 s	+0.17 s	98.99%
Aquaplaning en línea recta	5th	85.1 Km/H	92.3 Km/H	-7.2 Km/H	92.2%

Snow

93.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	11th	29.5 M	27.3 M	+2.2 M	92.54%
Tracción en nieve	1st	4543 N			100%
Manejo en nieve	7th	60.9 Km/H	63.4 Km/H	-2.5 Km/H	96.06%
Slalom en nieve	11th	4.31 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.66 m/sec2	86.72%

Comfort

99.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	2nd	70.3 dB	70.1 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

77.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6th	570	395	+175	69.3%
Resistencia a la rodadura	8th	7.96 kg / t	6.75 kg / t	+1.21 kg / t	84.8%

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7^th

Cooper Discoverer All Season

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Un vehículo todoterreno con unas características de conducción seguras y equilibradas sobre hielo y nieve, reservas de seguridad decentes contra el aquaplaning, distancias de frenado cortas en nieve y seco, ruido de adelantamiento silencioso y un precio bajo.

Manejo subviraje y respuesta retardada de la dirección en carreteras secas, mayor resistencia a la rodadura.

Dry

96.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	43.8 M	41.7 M	+2.1 M	95.21%
Manejo en seco	10th	94.8 Km/H	96.8 Km/H	-2 Km/H	97.93%

Wet

96.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	50.4 M	48.7 M	+1.7 M	96.63%
Manejo en mojado	7th	75.9 Km/H	77.7 Km/H	-1.8 Km/H	97.68%
Círculo en mojado	6th	16.93 s	16.63 s	+0.3 s	98.23%
Aquaplaning en línea recta	3rd	86.7 Km/H	92.3 Km/H	-5.6 Km/H	93.93%

Snow

93.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	28.7 M	27.3 M	+1.4 M	95.12%
Tracción en nieve	8th	4329 N	4543 N	-214 N	95.29%
Manejo en nieve	3rd	61.5 Km/H	63.4 Km/H	-1.9 Km/H	97%
Slalom en nieve	9th	4.39 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.58 m/sec2	88.33%

Comfort

99.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	4th	70.7 dB	70.1 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

74.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	560	395	+165	70.54%
Resistencia a la rodadura	12th	8.54 kg / t	6.75 kg / t	+1.79 kg / t	79.04%

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8^th

Hankook Kinergy 4S2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Cualidades de manejo convincentemente seguras en todas las condiciones climáticas, propiedades invernales impecables, manejo dinámico en seco y mojado, distancias de frenado cortas en seco y mojado, ruido de rodadura silencioso, precio bajo.

Reservas limitadas para el aquaplaning, confort de rodadura satisfactorio, mayor resistencia a la rodadura.

Dry

96.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	44.8 M	41.7 M	+3.1 M	93.08%
Manejo en seco	2nd	96.7 Km/H	96.8 Km/H	-0.1 Km/H	99.9%

Wet

95.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	49.9 M	48.7 M	+1.2 M	97.6%
Manejo en mojado	3rd	77.1 Km/H	77.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.23%
Círculo en mojado	3rd	16.7 s	16.63 s	+0.07 s	99.58%
Aquaplaning en línea recta	11th	77.9 Km/H	92.3 Km/H	-14.4 Km/H	84.4%

Snow

94.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	28.7 M	27.3 M	+1.4 M	95.12%
Tracción en nieve	5th	4457 N	4543 N	-86 N	98.11%
Manejo en nieve	5th	61.2 Km/H	63.4 Km/H	-2.2 Km/H	96.53%
Slalom en nieve	7th	4.42 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.55 m/sec2	88.93%

Comfort

99.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	3rd	70.5 dB	70.1 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

77.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	3rd	535	395	+140	73.83%
Resistencia a la rodadura	11th	8.31 kg / t	6.75 kg / t	+1.56 kg / t	81.23%

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9^th

Falken EUROALL SEASON AS210

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Perfil de marca probado con cualidades de manejo seguro en carreteras mojadas y secas, comportamiento de dirección directo, distancias de frenado cortas en nieve y bajo nivel de precio.

Guía lateral débil en carreteras nevadas, reservas de seguridad limitadas contra el aquaplaning, largas distancias de frenado en seco.

Dry

93.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	12th	47.7 M	41.7 M	+6 M	87.42%
Manejo en seco	3rd	95.7 Km/H	96.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.86%

Wet

94.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	50.9 M	48.7 M	+2.2 M	95.68%
Manejo en mojado	4th	77 Km/H	77.7 Km/H	-0.7 Km/H	99.1%
Círculo en mojado	7th	16.94 s	16.63 s	+0.31 s	98.17%
Aquaplaning en línea recta	10th	78 Km/H	92.3 Km/H	-14.3 Km/H	84.51%

Snow

93.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Tracción en nieve	9th	4319 N	4543 N	-224 N	95.07%
Manejo en nieve	10th	60.4 Km/H	63.4 Km/H	-3 Km/H	95.27%
Slalom en nieve	10th	4.35 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.62 m/sec2	87.53%

Comfort

96.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	12th	72.8 dB	70.1 dB	+2.7 dB	96.29%

Value

78.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	555	395	+160	71.17%
Resistencia a la rodadura	7th	7.9 kg / t	6.75 kg / t	+1.15 kg / t	85.44%

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10^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Marca Premium con dirección directa y comportamiento de conducción ágil en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado cortas en seco, buen confort de rodadura, resistencia a la rodadura que ahorra combustible.

Rendimiento de conducción débil y falta de guía lateral sobre nieve y hielo, cualidades satisfactorias contra el aquaplaning, nivel de precio elevado.

Dry

95.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	44.9 M	41.7 M	+3.2 M	92.87%
Manejo en seco	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

93.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	50.5 M	48.7 M	+1.8 M	96.44%
Manejo en mojado	8th	75.2 Km/H	77.7 Km/H	-2.5 Km/H	96.78%
Círculo en mojado	8th	17.31 s	16.63 s	+0.68 s	96.07%
Aquaplaning en línea recta	9th	79 Km/H	92.3 Km/H	-13.3 Km/H	85.59%

Snow

91.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	12th	29.9 M	27.3 M	+2.6 M	91.3%
Tracción en nieve	12th	4262 N	4543 N	-281 N	93.81%
Manejo en nieve	12th	59.4 Km/H	63.4 Km/H	-4 Km/H	93.69%
Slalom en nieve	12th	4.26 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.71 m/sec2	85.71%

Comfort

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	71.4 dB	70.1 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

78.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	9th	625	395	+230	63.2%
Resistencia a la rodadura	3rd	7.13 kg / t	6.75 kg / t	+0.38 kg / t	94.67%

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11^th

Nokian SeasonProof

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Talento invernal con buen guiado lateral y distancias de frenado cortas sobre hielo y nieve, baja resistencia a la rodadura y ruido de adelantamiento silencioso.

Reservas de seguridad limitadas contra el aquaplaning, distancias de frenado prolongadas en carreteras mojadas, comportamiento subvirador en carreteras secas, confort de rodadura moderado.

Dry

94.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	9th	45.7 M	41.7 M	+4 M	91.25%
Manejo en seco	12th	94.7 Km/H	96.8 Km/H	-2.1 Km/H	97.83%

Wet

92.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	12th	54.2 M	48.7 M	+5.5 M	89.85%
Manejo en mojado	10th	74.6 Km/H	77.7 Km/H	-3.1 Km/H	96.01%
Círculo en mojado	9th	17.33 s	16.63 s	+0.7 s	95.96%
Aquaplaning en línea recta	8th	80.5 Km/H	92.3 Km/H	-11.8 Km/H	87.22%

Snow

97%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	27.3 M			100%
Tracción en nieve	6th	4429 N	4543 N	-114 N	97.49%
Manejo en nieve	6th	61 Km/H	63.4 Km/H	-2.4 Km/H	96.21%
Slalom en nieve	2nd	4.68 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.29 m/sec2	94.16%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	1st	70.1 dB			100%

Value

77%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	585	395	+190	67.52%
Resistencia a la rodadura	5th	7.8 kg / t	6.75 kg / t	+1.05 kg / t	86.54%

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12^th

Minerva All Season Master

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Marca económica con buena tracción y distancias de frenado cortas en nieve y hielo, distancias de frenado cortas en seco, ruido de adelantamiento silencioso, precio bajo.

Comportamiento de conducción con fuerte subviraje, bajas reservas de seguridad contra el aquaplaning, comportamiento esponjoso de la dirección, distancias de frenado sobre mojado prolongadas.

Dry

95.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	44.8 M	41.7 M	+3.1 M	93.08%
Manejo en seco	9th	94.9 Km/H	96.8 Km/H	-1.9 Km/H	98.04%

Wet

90.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	11th	54.1 M	48.7 M	+5.4 M	90.02%
Manejo en mojado	12th	73.9 Km/H	77.7 Km/H	-3.8 Km/H	95.11%
Círculo en mojado	12th	17.74 s	16.63 s	+1.11 s	93.74%
Aquaplaning en línea recta	12th	75.2 Km/H	92.3 Km/H	-17.1 Km/H	81.47%

Snow

92.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	10th	29.2 M	27.3 M	+1.9 M	93.49%
Tracción en nieve	11th	4274 N	4543 N	-269 N	94.08%
Manejo en nieve	11th	59.8 Km/H	63.4 Km/H	-3.6 Km/H	94.32%
Slalom en nieve	8th	4.41 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.56 m/sec2	88.73%

Comfort

98.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido	7th	71.4 dB	70.1 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

91.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	395			100%
Resistencia a la rodadura	9th	8.07 kg / t	6.75 kg / t	+1.32 kg / t	83.64%

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