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Michelin Pilot Exalto Ver galería (1)
165-195/50-65 R13-15 12 tamaños 2020

Michelin Pilot Exalto

Michelin Neumáticos Ultra alto rendimiento Verano Próximo

El Michelin Pilot Exalto es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
86%
Agarre en Mojado
81%
Sensación del Camino
76%
Manejabilidad
80%
Desgaste
83%
Comodidad
77%
Volver a comprar
83%
56 Reseñas
81% Promedio
1,856,713 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 5th)
Michelin Pilot Exalto

Michelin Pilot Exalto

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2010
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 56
Calificación promedio: 80.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.1
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos EVO 2010 EVO 2010 205/45 r17 5/9 0 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
1
Pruebas
5th
Promedio
5th
Mejor
5th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos EVO 2010
205/45 r17 • 2010
5th/9
Ver resultados de la prueba
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
185/60R13 80 H D A 69
175/65R13 80 T D A 69
195/55R13 80 V D A 71
175/60R13 77 H D A 69
175/65R13 80 T D A 70
195/55R13 80 V D A 71
14 pulgada
165/60R14 75 H D A 69
175/60R14 79 H D A 69
165/60R14 75 H D A 70
185/60R14 82 V D A 70
185/60R14 82 V D A 69
185/55R14 80 V D A 69
15 pulgada
195/50R15 82 V D A 71
185/55R15 82 V D A 70
195/50R15 82 V D A 71
195/55R15 85 V D A 71
185/55R15 82 V D A 69
195/55R15 85 V D A 71
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Top 3 Michelin Pilot Exalto Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Renault Clio 1.6 16v (195/55 R15) en mostly motorways por 25,000 spirited millas
El Pilot Exalto del Clio Sport fue excelente. Sin duda volvería a comprarlo.
Útil 601
April 25, 2017
Dado 90% mientras conducía un Volkswagen Polo 1.4 16V Sport (225/45 R17) en a combination of roads por 30,000 spirited millas
Uno de mis neumáticos de coche favoritos.

Sin fallos y muy bien en todo, incluso mejor que el anterior GoodYear Eagle F1 del mismo coche en ruido, confort y protección de las ruedas.

Escrito para el Michelin Exalto original.
Útil 649
October 13, 2015
Honda DC5 INTEGRA TYPE R (225/45 R17) en a combination of roads por 50,000 spirited millas
Un neumático brillante sin duda, excelente todoterreno, agarre increíble y una relación calidad-precio duradera.
Útil 617
August 16, 2015

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222 reseñas enviadas este mes Gana tu insignia Contributor No se necesita cuenta

Latest Michelin Pilot Exalto Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Mazda MX5 (225/45 R17) en a combination of roads por 50,000 average millas
Acabo de reemplazar un juego de estos neumáticos que se habían instalado en mi MX5 cuando era nuevo, hace 8 años. He recorrido 52 000 km con estos neumáticos y todavía me quedan entre 2 y 3 mm de banda de rodadura. No puedo quejarme.
Útil 625
January 28, 2015
Dado 92% mientras conducía un Toyota Celica GTi (205/55 R15 V) en a combination of roads por 100,000 spirited millas
Neumático fantástico. No utilizaría ningún otro. Empecé con el "Pilot II" antes que con el "Exalto" y probé un par de marcas más (premium), pero no me parecieron nada adecuadas y tuve que volver a los Michelin Pilot.
Útil 610
April 1, 2014
Dado 89% mientras conducía un Renault Clio 182 Trophy (225/45 R17) en a combination of roads por 100,000 spirited millas
Dependiendo de lo que estés buscando, estos son los mejores neumáticos todoterreno que puedes comprar.

He recorrido 160.000 km con ellos (Clio 182) y duran más que los discos. Aproximadamente 25.000 km con los neumáticos delanteros y 50.000 km con los traseros. En seco, en un día cálido o caluroso, pueden competir con cualquier cosa que la competencia les eche encima y no se calientan demasiado. En carretera mojada, funcionan bastante bien, pero no es un compuesto blando, por lo que se despegarán (me mantuve al nivel de los Evo y los Wrx en las curvas de Nürburg; llevaban neumáticos de carrera para mojado).

En una pista fría y muy húmeda en invierno simplemente no se calientan, así que si es para eso que los quieres, entonces no son para ti.
Si usted conduce la mayor parte del tiempo en la carretera y no quiere abrir su billetera cada 5.000 a 10.000 millas, entonces realmente no encontrará nada mejor.

Lamentablemente, cada vez es más difícil conseguirlos.

ps - chillan como una mariquita empujándola con fuerza en seco, así que ten cuidado, cualquier indeseable te oirá venir.
Útil 524
June 17, 2013
Dado 91% mientras conducía un SEAT Ibiza (185/60 R15) en a combination of roads por 30,000 average millas
Probé estos neumáticos en mi Ibiza después del Pirelli P6000: la diferencia era muy grande.
Después de 30000 millas vendí el coche con los Michelin todavía en buen estado: creo que para otras 10000/15000 millas podrían estar bien.
Son unos neumáticos muy buenos: muy buen agarre en cualquier situación, bajo nivel de ruido incluso en el asfalto poroso de las autopistas italianas.
El consumo medio de combustible también fue bueno.
El único problema es que las medidas de neumáticos disponibles son limitadas: puedes tener estos neumáticos si los tuyos son /60 o inferiores (/55, /50...). Si tienes unos clásicos 195/65 R15, ¡debes comprar otros neumáticos!
Útil 594
May 22, 2013
Dado 37% mientras conducía un Fiat 500 Abarth (205/40 R17) en a combination of roads por 12 spirited millas
Neumático muy malo, no tiene suficiente agarre en seco ni en mojado, inútil si tienes un estilo de conducción deportivo.

En las curvas este neumático pierde muy rápidamente su agarre.

Sí, este es bueno y este neumático no es muy ruidoso.

Entonces, este neumático NO es para un automóvil de alto rendimiento, es para un automóvil LENTO como un Renault Twingo o un Kia.
Útil 601
April 29, 2013
Dado 90% mientras conducía un Mazda MX5 (190/50 R15) en mostly country roads por 1,500 spirited millas
Los puse en nuestro MX5 y no puedo creer lo buenos que son. Compramos el auto con una combinación de neumáticos baratos de 14", puse las llantas correctas (15") y monté estos neumáticos al mismo tiempo. No puedo creer lo fácil y seguro que es ahora, tengo dificultades para desatascar las ruedas traseras incluso en carreteras frías y húmedas. Los pondré en mi auto de uso diario tan pronto como los neumáticos actuales bajen a 3 mm.
Útil 659
November 18, 2012
Dado 86% mientras conducía un Opel Astra H CDTI (205/55 R16) en mostly country roads por 50,000 spirited millas
Estoy reseñando aquí el Pilot Exalto PE2 (ya que no existe dicho neumático en este sitio).

Los neumáticos duraron 50000 km y se comportaron muy bien. Se comportaron muy bien en carreteras secas y mojadas y con mucho agarre.

La única desventaja son las paredes suaves que brindan comodidad pero por otro lado reducen la respuesta de la carretera.

Útil 651
October 19, 2012
Dado 89% mientras conducía un Opel Corsa C (195/50 R15 V) en a combination of roads por 38,000 spirited millas
He recorrido 38.000 millas con el motor actual y un Opel (Vauxhall) Corsa 1.8 GSI; fácilmente recorrería otras 38.000.

La pared lateral no es tan rígida como la del Brigestone Adrenalin RE001, la respuesta a la carretera es menor y la calidad de conducción es más cómoda, el agarre en mojado y seco es ligeramente menor y significativamente menor respectivamente.

El desgaste es significativamente mejor, el RE001 solo duró 13000 millas.

Los neumáticos tienen suficiente agarre para explorar los límites de la suspensión del vehículo y disfrutar del viaje con comodidad cuando no se conduce a toda velocidad.

Definitivamente compraría estos neumáticos nuevamente, dejaré los RE001 para los días de pista.
Útil 558
October 16, 2012
Dado 90% mientras conducía un Toyota Yaris (185/60 R14 V) en a combination of roads por 45,000 spirited millas
Sin duda, el mejor neumático que he usado nunca... El agarre en seco es muy bueno, ¡incluso después de 73000 km (45360 millas)! Flancos rígidos y protección de llanta. Sí, es un neumático con clasificación V, pero es adecuado incluso si lo vas a utilizar solo para conducción urbana... Lamentablemente, Michelin ha descontinuado este modelo en la medida 185/60-14 y me resulta muy difícil elegir otra marca con características similares (¡los Energy Saver y Energy Plus de Michelin son una porquería!)...
Útil 642
September 21, 2012
Dado 51% mientras conducía un Mazda Mx5 2008 (205/50 R16) en mostly motorways por 40,000 spirited millas
Estos neumáticos tienen muy buen agarre en carreteras secas cuando son nuevos, pero se desgastan muy rápido.

El rendimiento en carreteras mojadas está por debajo del promedio.

Por este precio compraría otra cosa.
Útil 691
September 17, 2012
Dado 77% mientras conducía un Subaru Legacy (215/45 R17 W) en a combination of roads por 20,000 spirited millas
He utilizado muchos juegos de neumáticos diferentes de este tamaño en dos Subaru Legacy, recorriendo 290.000 kilómetros en total. Estos neumáticos fueron, sin duda, los que ofrecieron el mejor rendimiento en general. Los flancos son bastante rígidos y, por lo tanto, ayudan a resistir el subviraje, pero hay una contrapartida en la calidad de conducción. Son muy buenos en condiciones húmedas y resbaladizas, aunque la respuesta no es particularmente buena, son progresivos cuando patinan.
Útil 719
June 28, 2012
Dado 94% mientras conducía un Lotus Elan M100 (205/50 R15 W) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Equipado con neumáticos traseros y Pilot Sports delanteros, excelente combinación, excelente maniobrabilidad, muy poco desgaste. Un poco nervioso en mojado cuando se instaló originalmente en los delanteros.

Si los PE2 son tan buenos, entonces el reemplazo no será un problema.
Útil 593
May 9, 2012
Califica el Michelin Pilot Exalto