Todo lo que sabemos sobre la medida 275/45 R21: 10 opiniones de conductores que cubren 240.101 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 275/45 R21; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.
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Los neumáticos 275/45 R21 mejor valorados
Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 275/45 R21 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático Toda la temporada mejor valorado en 275/45 R21 es el Pirelli Scorpion Verde All Season - 76% de 3 opiniones de conductores en esta medida.
Neumáticos Toda la temporada ordenados por valoración de conductores en 275/45 R21
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo →Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Datos de la etiqueta europea en 275/45 R21
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 275/45 R21 y no un rango de todo un modelo. 215 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 110 (hasta 1.060 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 92 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
73 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 275/45 R21?
Un neumático 275/45 R21 mide 275 mm de ancho, su flanco mide el 45% de ese ancho (124 mm) y se monta en una llanta de 21 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 781 mm.
Dimensiones nominales 275/45 R21
Ancho de sección
275 mm
Altura del flanco
124 mm
Diámetro de llanta
21" (533 mm)
Diámetro total
≈ 781 mm
Circunferencia
≈ 2.453 mm
Vueltas por km
≈ 408
Vueltas por milla
≈ 656
También se escribe
275/45R21275/45 ZR21275-45-21275 45 21
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 7 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
Utilizo estos neumáticos para todo el año excepto en invierno, cuando cambio a mis neumáticos Pirelli WeatherActive.
Estos neumáticos han sido muy buenos, buena precisión, buen manejo y muy buenos bajo la lluvia.
Estos neumáticos también manejan bastante bien el motor V6 biturbo 3.0 de este SUV, calentado y con tracción en las cuatro ruedas.
Compré estos neumáticos en lugar de los Crossclimate 2 por su mejor rendimiento en condiciones de hielo. Este será mi segundo invierno con ellos, aquí en Michigan, EE. UU., y estoy muy contento. No son tan precisos como mis Continental DS06, pero se manejan un poco más suaves. Volví a los WeatherActive unos días antes de que cayeran 15 cm de nieve y funcionaron con confianza con la tracción total.
¡Un juego de neumáticos increíble! Me han protegido en todas las situaciones. Ya sea que tuviera que conducir sobre nieve o sobre hielo, han funcionado a la perfección. Incluso los he utilizado para rescatar algunos coches atascados en la nieve, lo que ha puesto a prueba sus capacidades. Estos neumáticos han sido un cambio radical para mí, ya que ofrecen fiabilidad y un agarre excepcional en condiciones difíciles. ¡Muy recomendables!
76%
Davanti DX640275/45 R21Land Rover Range Rover Sport61.155 km14 de enero de 2023
Tenía un juego en mi auto cuando lo compré. Lo reemplacé porque estaban un poco desgastados y recorrí 38 000 millas antes de que fuera necesario reemplazarlo. Reservé el auto para 4 más. Algunas personas dicen que se desgastan rápidamente y no tienen agarre, etc. Puede que sea el caso de su auto, pero en el mío han sido perfectos. Silenciosos, cómodos y con buen agarre en mojado. Mi auto no es deportivo, así que no puedo opinar al respecto porque no lo sé. Me gusta que revisen la alineación de las ruedas cada 6 meses aproximadamente. No es muy bueno en la nieve, pero ningún neumático de verano lo es. Definitivamente lo recomiendo.
87%
Vredestein Quatrac Pro275/45 R21Land Rover Range Rover V8 Autobiography4.828 km15 de febrero de 2021
Hola, tengo un juego de Vredestein Quatrac Pro para mi Range Rover con llantas de 21 pulgadas. Hasta ahora me han impresionado mucho. Lo primero que noté y notó toda la familia fue lo silenciosos que eran los neumáticos, tanto a velocidades de autopista como en la conducción en ciudad o calles adoquinadas. La respuesta fue buena, al igual que el agarre en seco y mojado. Me impresionó mucho su agarre en nieve y hielo: era mucho mejor que los neumáticos instalados de fábrica. No son neumáticos todoterreno, por lo que no muerden ni se abren paso a través de ventisqueros profundos, pero para nieve de hasta 6 pulgadas y nieve compacta, fueron geniales. También usamos nuestro RR fuera de carretera, en campos mojados y pistas ligeramente embarradas estaban bien. No creo que sean súper resistentes en comparación con un neumático todoterreno, así que tenga cuidado con los flancos. Finalmente, es difícil decir qué vida útil les daremos, la goma parece un poco más blanda, pero es un pequeño compromiso para todo lo demás. En resumen, muy recomendables y definitivamente volveré a comprar.
Me sorprendió que, para un vehículo 4x4 de 2,5 toneladas y 339 CV, estos neumáticos duraran alrededor de 64 000 kilómetros. Solo un problema inesperado en la pista destruyó los bordes interiores de dos neumáticos, lo que acortó su vida útil a los 51 000 kilómetros. ¡Impresionante para un coche de este peso y potencia! Nunca tuve ningún problema de agarre, ni en seco ni en mojado, aunque nunca los experimenté en el hielo. Lo que sí sufrieron fue, en ocasiones, un efecto de deslizamiento, aunque esto puede haberse debido simplemente a este coche y al ancho de estos neumáticos. Desde entonces he cambiado a un neumático alternativo, con ruedas y neumáticos diferentes, que son de sección 255 (en lugar de sección 275) y este problema ha desaparecido. Los NCS (sistemas de cancelación de ruido) o tiras de espuma insonorizante en el interior del neumático son realmente muy silenciosos. El rendimiento en la nieve es absolutamente excepcional para un neumático para todo clima (en lugar de un neumático de invierno específico). ¡Fui el último automóvil en moverse en Bodmin Moor cuando se desató la tormenta de nieve en febrero de 2019! Esa es la tormenta de nieve que llegó a las noticias, con varios cientos de personas atrapadas en la A30 en el páramo durante la noche, ¡qué asco! Vale, es un Range Rover de tamaño completo, pero subió una colina de 1:5, a lo largo de varios cientos de metros, con 4" de nieve sobre él, sin perder ni un momento el agarre. ¡Ahora tengo un juego de estos neumáticos como mis neumáticos de invierno específicos! ¿Otros inconvenientes? La protección de la llanta es un poco mala en comparación con mis neumáticos Michelin Latitude Sport de verano, pero, aparte de eso, son muy recomendables.
Ahora he instalado estos neumáticos en mi Range Rover Sport 2015, han transformado el coche, el manejo ha mejorado mucho y el coche es más silencioso con mucho ruido de carretera.
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
