Pirelli Scorpion All Season SF2
MirarEl Scorpion All Season SF2 está dirigido a personas que desean cumplir con la normativa de neumáticos de invierno pero no quieren molestarse con los cambios de neumáticos estacionales, y todos los neumáticos están marcados con 3PMS (símbolo de copo de nieve de una montaña con tres picos).
8
Reseñas
77%
Promedio
127,112
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
9.1/10
4.9/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 pulgada | |||
| 235/65R17 108 W XL | B | A | 70 |
| 265/65R17 112 H | B | A | 70 |
| 18 pulgada | |||
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 70 |
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 70 |
| 235/60R18 107 W XL | B | A | 70 |
| 20 pulgada | |||
| 255/45R20 105 Y XL | B | A | 70 |
| 255/45R20 105 Y XL | B | A | 70 |
Preguntas y respuestas para el Pirelli Scorpion All Season SF2
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September 28, 2022
Is this tyre made with the same enviro friendly materials as described in details of scorpion Verde all season?
El PC7 es un neumático un poco confuso, ya que cubre tanto el modelo HP como el UHP. En los tamaños más grandes, de 17" y más, sin duda es un rival para el PS5 y el Asymmetric 6.
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Top 3 Pirelli Scorpion All Season SF2 Reseñas
Dado 100%
mientras conducía un
Jaguar I Pace
(235/65 R18)
en a combination of roads
por 12 spirited millas
Muy bueno en todo clima y silencioso. Bien hecho Pirelli.
Dado 51%
mientras conducía un
Volvo XC60
(235/55 R19)
en mostly motorways
por 40,000 average millas
Usado durante 40000 km. En carreteras secas, las frenadas bruscas y el subviraje, especialmente en las curvas, resultaban inseguros. En la segunda temporada invernal, el agarre en carreteras nevadas y heladas había disminuido casi un 60%. Puede atribuirse a un desgaste rápido y excesivo. El ruido de carretera también aumentó en su segunda temporada. Definitivamente no creo volver a comprarlo.
Dado 97%
mientras conducía un
Land Rover Range Rover Sport
(275/45 R21)
en a combination of roads
por 8,600 spirited millas
¡Un juego de neumáticos increíble! Me han protegido en todas las situaciones. Ya sea que tuviera que conducir sobre nieve o sobre hielo, han funcionado a la perfección. Incluso los he utilizado para rescatar algunos coches atascados en la nieve, lo que ha puesto a prueba sus capacidades. Estos neumáticos han sido un cambio radical para mí, ya que ofrecen fiabilidad y un agarre excepcional en condiciones difíciles. ¡Muy recomendables!
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Latest Pirelli Scorpion All Season SF2 Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 84%
mientras conducía un
Volvo xc90 D5 235bhp 20181
(275/45 R20)
en
por 5,000 millas
Excelente neumático para todas las estaciones... bueno en seco y excelente en nieve...
Dado 61%
mientras conducía un
Volvo XC40 Recharge P8 AWD
(235/50 R19)
en mostly motorways
por 45,000 easy going millas
Los neumáticos venían de fábrica. Ni muy buenos ni muy malos. Duraron bastante y merecen una buena calificación por la cantidad de kilómetros que aguantaron.
No es un neumático de verano adecuado, pero tampoco de invierno. Vivo en los países nórdicos y tengo un invierno adecuado. Estos neumáticos serían ideales para usar fuera de temporada entre el invierno y el verano, si tuviera interés en cambiarlos cuatro veces al año.
No es un neumático de verano adecuado, pero tampoco de invierno. Vivo en los países nórdicos y tengo un invierno adecuado. Estos neumáticos serían ideales para usar fuera de temporada entre el invierno y el verano, si tuviera interés en cambiarlos cuatro veces al año.
Dado 60%
mientras conducía un
Tesla Model Y Long Range
(255/45 R19)
en mostly motorways
por 6,000 spirited millas
Compré estos neumáticos para mi Tesla Model Y. Estoy bastante satisfecho con el rendimiento general, excepto en superficies mojadas, ya que el auto se desliza por todos lados cuando se conduce un poco más rápido en caminos con curvas, como sobre hielo. No estoy seguro de si me pasa solo a mí, pero nunca antes había experimentado algo así.
Dado 98%
mientras conducía un
Nissan Navara 3.0L V6
(255/60 R18)
en a combination of roads
por 2,500 spirited millas
Se modificó el equipamiento original y marcó una gran diferencia. El vehículo responde mucho mejor, brinda mucha más respuesta y es mucho más silencioso. Tiene muy buen agarre en superficies mojadas y secas y, sorprendentemente, también fuera de carretera; se parece a los neumáticos AT que he tenido. También noté un mejor consumo de combustible tanto conduciendo normalmente como remolcando 3000 kg.
