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Neumáticos 275/30 R21
Todo lo que sabemos sobre la medida 275/30 R21: 5 opiniones de conductores que cubren 32.187 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 5opiniones de propietarios
- 32.187 kmrecorridos con ellos
- 58neumáticos fabricados en esta medida
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Último ganador de prueba |
|---|---|---|---|
| Verano | Pirelli P Zero 8,8 Versión actual: Pirelli P Zero PZ5 | 63% de 3 opiniones | - |
La elección de los conductores es la puntuación ponderada más alta en 275/30 R21; el ganador de la prueba sale de la prueba independiente más reciente realizada en esta medida. Todas las pruebas están más abajo.
Los neumáticos 275/30 R21 mejor valorados
Valorados solo por conductores que usan esta medida. Un neumático necesita al menos 3 opiniones en 275/30 R21 para entrar en la clasificación; el orden pondera la nota por el número de opiniones, así que una sola opinión entusiasta no puede encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático Verano mejor valorado en 275/30 R21 es el Pirelli P Zero - 63% de 3 opiniones de conductores en esta medida. El neumático actual de esa línea es ahora el Pirelli P Zero PZ5.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero
Sustituido por Pirelli P Zero PZ5
|
63% | 3 | 24.140 km | 8,8 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Datos de la etiqueta europea en 275/30 R21
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 275/30 R21 y no un rango de todo un modelo. 46 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 98 (hasta 750 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 6 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
18 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Invierno 9,8
- Michelin CrossClimate 3 Sport Toda la temporada 9,6
- Hankook Ventus Evo Verano 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 S Verano 9,4
- Kumho Ecsta Sport S PS72 Verano 9,3
- Hankook iON Evo Verano 9,3
A Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 2 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Hankook iON Evo Verano 9,3
- Pirelli P Zero Verano 8,8
69dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 275/30 R21 más silenciosos están etiquetados con 69 dB de ruido exterior:
- Hankook iON Evo Verano 9,3
- Pirelli P Zero Verano 8,8
- Bridgestone Turanza 6 Verano 8,4
- Continental EcoContact 6 Verano 7,5
- Z Max Zealion Verano 5
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 275/30 R21?
Un neumático 275/30 R21 mide 275 mm de ancho, su flanco mide el 30% de ese ancho (83 mm) y se monta en una llanta de 21 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 698 mm.
| Ancho de sección | 275 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 83 mm |
| Diámetro de llanta | 21" (533 mm) |
| Diámetro total | ≈ 698 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.194 mm |
| Vueltas por km | ≈ 456 |
| Vueltas por milla | ≈ 733 |
También se escribe
275/30R21 275/30 ZR21 275-30-21 275 30 21
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 275/30 R21?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Todos los neumáticos valorados en 275/30 R21
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 2 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Sustituido por Pirelli P Zero PZ5 | Verano | 63% | 3 | 24.140 km |
Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 58 neumáticos se fabrican en 275/30 R21. Ver todos los neumáticos 275/30 R21 →
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 275/30 R21
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Vi otra reseña sobre estos neumáticos hecha por un propietario de un Audi S6 y no podría estar más de acuerdo. En un coche más ligero y menos potente, estos neumáticos pueden estar bien, pero son inútiles en un S7. También he cambiado a Michelin PS4 para una conducción más cómoda y un mejor desgaste con mucha más adherencia, especialmente en mojado. Estos son neumáticos caros y sobrevalorados. Tenga en cuenta que el coche es un S7 con iOS, pero la casilla de verificación solo ofrece S6 y luego S8.
Los tenía en mi Audi S7. Neumáticos muy normales. Sin agarre en mojado. Se deslizan lateralmente en seco en curvas rápidas. El Audi tiene tracción en las 4 ruedas, por lo que esto ayuda a los neumáticos, pero no lo suficiente como para superar la debilidad de estos neumáticos. Pueden ofrecer un mejor agarre en autos más livianos y menos potentes, pero son bastante inútiles en autos más pesados y de alto rendimiento. Tienen muy poco desgaste. He cambiado a los Michelin PS4. Espero que estos tengan un rendimiento mucho mejor.
Conduzco un Audi A7 Quattro. Estos neumáticos son buenos cuando son nuevos, pero no duran ni un año y alrededor de 5000 millas. Hasta ahora he reemplazado 7 neumáticos debido a grietas en la pared lateral interna. Estos son los neumáticos más peligrosos que he comprado. Las grietas no muestran señales de aparecer, simplemente ocurren mientras conduzco. El auto es totalmente estándar. Ahora los están reemplazando por Continentals.
Tuve dos juegos de estos. El desgaste es rápido, especialmente con la inclinación del S7. Terribles en mojado al frenar y entrar en curvas con una frenada fuerte. No los volvería a comprar. Son neumáticos muy promocionados. Estoy a punto de probar los Michelin Power Sport 4.
¿Conduces con neumáticos 275/30 R21?
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.